El corredor mediterr¨¢neo estar¨¢ operativo en 2020 y la inversi¨®n total ser¨¢ de 51.300 millones
Entre Almer¨ªa y Francia, toda la red ferroviaria ser¨¢ de alta velocidad y dispondr¨¢ de una doble v¨ªa para mercanc¨ªas y pasajeros
El corredor mediterr¨¢neo, el mayor proyecto ferroviario de Espa?a, estar¨¢ plenamente operativo en el a?o 2020 y el Gobierno realizar¨¢ una inversi¨®n global de 51.300 millones de euros en territorio espa?ol, de los que ya se han invertido 8.400 millones, seg¨²n ha anunciado el ministro de Fomento durante la presentaci¨®n del estudio t¨¦cnico de la infraestructura. La mitad de la inversi¨®n total, seg¨²n se ha comprometido el ministro de Fomento Jos¨¦ Blanco, se realizar¨¢ antes de nueve a?os. Una infraestructura que el ministro de Fomento ha definido como "un gran proyecto de pa¨ªs" que ser¨¢ el s¨ªmbolo de la nueva Espa?a en red frente a "la antigua Espa?a radial" y que supone una inversi¨®n "sin precedentes" que servir¨¢ para impulsar de manera definitiva las comunicaciones y el transporte de mercanc¨ªas mediterr¨¢neo.
Blanco ha concretado que la obra se ir¨¢ poniendo en marcha de forma progresiva, y que ha se ha iniciado el proceso para licitar todo el tramo de alta velocidad entre Valencia y Tarragona por un importe superior a los 5.000 millones mediante financiaci¨®n p¨²blica y privada. Blanco ha especificado que la licitaci¨®n en conjunto y no por tramos, como estaba previsto, permitir¨¢ adelantar la puesta en marcha de este trayecto. La cantidad comprometida y las infraestructuras presentadas hoy el ministerio de Fomento supone un acuerdo casi de m¨¢ximos respecto a los posibles trazados proyectados. Entre Almer¨ªa y Francia, toda la red ferroviaria ser¨¢ de alta velocidad y dispondr¨¢ de una doble v¨ªa para mercanc¨ªas y pasajeros y de ancho internacional para una mejor conexi¨®n con Europa. El lobby Ferrmed, gran impulsor del proyecto, se ha mostrado "satisfecho" con el anuncio de Blanco pero ha subrayado que es una pena que entre Almer¨ªa y Algeciras la conexi¨®n quede retrasada sin fecha concreta.
Este corredor ferroviario discurre a lo largo de 1.300 kil¨®metros por cuatro comunidades aut¨®nomas, Catalu?a, Valencia, Murcia y Andaluc¨ªa, once provincias y aglutina casi la mitad de la poblaci¨®n espa?ola y el 40% del PIB. El ministro Blanco ha se?alado que el Gobierno est¨¢ haciendo todo el esfuerzo posible para que la Comisi¨®n Europea decida incluir esta infraestructura como proyecto prioritario dentro de las infraestructuras de transporte, lo que supondr¨ªa, entre otras cosas, la posibilidad de acceder al Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) para su
financiaci¨®n.
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