El vicealcalde de Valencia sugiere mantener el premio anual de la F¨®rmula 1

El vicealcalde de Valencia, Alfonso Grau, ha resaltado hoy que la F¨®rmula Uno genera para la ciudad un impacto econ¨®mico directo de 55 millones de euros anuales y ha se?alado que si se decide alternar el Gran Premio de Europa con el que se celebra en Catalu?a, el beneficio se tendr¨¢ "a?o s¨ª, a?o no".

Grau se ha expresado as¨ª a preguntas de los periodistas sobre lo que podr¨ªa suponer la eliminaci¨®n del GP de Europa para el turismo de la ciudad, despu¨¦s de que la Generalitat valenciana plantee la revisi¨®n de todos los grandes eventos para reducir gastos.

Tras informar del balance de la coyuntura tur¨ªstica de Valencia en 2011, Grau ha asegurado que solo se ha contabilizado lo que supone la F¨®rmula Uno porque "su desaparici¨®n es una hip¨®tesis". Ha indicado que al impacto directo de 55 millones que genera esta cita automovil¨ªstica, hay que sumar el beneficio "impagable" de la publicidad.

"Durante dos o tres d¨ªas nos coloca en las pantallas de todo el mundo. No tenemos, ni en la ciudad ni siquiera en toda la Comunitat, dinero suficiente para pagar esa publicidad y eso tambi¨¦n hay que tenerlo en cuenta", ha se?alado.

Aunque ha asegurado que lo que decidan el magnate de la F¨®rmula Uno, Bernie Ecclestone, y el presidente de la Generalitat, Alberto Fabra, "bienvenido sea", y ha resaltado: "Si se hace a?o s¨ª, a?o no, tendremos 55 millones, a?o s¨ª, a?o no".

Cuestionado sobre por qu¨¦, ante unos datos tan claros, la Generalitat se replantea la F¨®rmula Uno, Grau ha remitido a preguntar al Gobierno valenciano y ha matizado que "una cuesti¨®n es lo que la Administraci¨®n tiene que aportar para la celebraci¨®n de la F¨®rmula Uno y otra, el beneficio que genera al sector privado".

"El beneficio de los 55 millones de euros no van a las arcas de la Generalitat sino al bolsillo de los ciudadanos y la ciudad", ha subrayado para resaltar que en los pa¨ªses anglosajones "los sectores que se benefician son los que ayudan a que se celebren estos acontecimientos", una pr¨¢ctica que ha dicho "envidiar".

Preguntado por el efecto negativo que ha podido tener para las pernoctciones en Valencia la entrada en funcionamiento del AVE, Grau ha argumentado su "m¨ªnimo impacto" al se?alar que "ha habido un trasvase de viajeros de negocio del avi¨®n al tren".

El vicealcalde tambi¨¦n ha sido cuestionado sobre la posibilidad de que Air Nostrum pudiera trasladar su sede a Bilbao y ha asegurado que el efecto sobre el transporte a¨¦reo de la ciudad ser¨¢ "m¨ªnimo".

"Es un problema de rentabilidad de la compa?¨ªa. Siempre hemos trabajado y lo seguiremos haciendo para fomentar los enlaces con la ciudad pero jam¨¢s hemos subvencionado a una empresa de transporte", ha afirmado para agregar que, en su opini¨®n, el problema de Air Nostrum "es que el AVE le ha hecho mucho da?o".

Tambi¨¦n ha sido cuestionado por los motivos que han llevado al Ayuntamento a decidir el cese de actividad de la Televisi¨®n Municipal de Valencia (TMV) y ha argumentado se ha cesado la actividad al conocer que la empresa estudiaba un ERE.

Grau ha negado que hayan "inyectado" 50.000 euros a la TMV en diciembre, como ha denunciado Esquerra Unida, y ha indicado que lo que han hecho es "pagar los programas de transmisi¨®n institucional" como la Cabalgata de Reyes o alg¨²n reportaje de Expo Jove.

"El Ayuntamiento no debe municipalizar una actividad que no es rentable y que de mantenerse, la tendr¨ªan que soportar los bolsillos de los ciudadano", ha concluido.