Un cup¨¦ popular

Que China es el mercado automovil¨ªstico del futuro (o ya del presente) es algo que nadie duda. Por eso, Mercedes ha elegido el pr¨®ximo Sal¨®n del Motor de Pek¨ªn (del 23 de abril al 2 de mayo de 2012) para presentar el Concept Style Coup¨¦, un cup¨¦ deportivo desarrollado a partir de la clase A de la marca, el segmento m¨¢s popular de los turismos de la firma alemana.

Este prototipo tiene cuatro puertas y un dise?o atractivo. "Es expresivo y rotundo", se?ala? Dieter Zetsche, presidente de la Junta Directiva de Daimler AG y responsable de Mercedes-Benz Cars. "Este autom¨®vil es una apuesta clara por la nueva generaci¨®n; en el futuro, los modelos deportivos de la gama intermedia tendr¨¢n que medirse con este veh¨ªculo".

Mide 4.637 mm y tiene una anchura de 1.891. Mercedes, en su nota oficial, destaca los "innovadores faros" del veh¨ªculo, que brillan en tonalidad roja y de manera secuencial creando "impresionantes efectos luminosos" . Las ruedas son de 21 pulgadas. El techo es panor¨¢mico, y un perfil de metal lo separa de la luneta trasera, que a su vez se integra con la zaga.

Los cuatro asientos con reposacabezas integrados provienen de la versi¨®n deportiva de la nueva Clase A. La forma de los difusores de aire en el tablero de instrumentos est¨¢n retroiluminados y, al igual que en el Concept A-CLASS, cambian de color seg¨²n la temperatura que elijan los ocupantes para la climatizaci¨®n del habit¨¢culo. En azul indican que entra aire fr¨ªo en el habit¨¢culo; si conducen aire caliente hacia el habit¨¢culo se iluminan en rojo. Si se ajusta una temperatura intermedia, los difusores brillan en color amarillo fluorescente.

Los ocupantes de este coche (que es solo un prototipo) estar¨¢n siempre conectados a la Red? gracias a un sistema llamado COMAND Online, que emplea aplicaciones de desarrolladas especialmente por la marca para la navegaci¨®n en Internet.

Y es que Mercedes-Benz ha apostado por el cloud computing (informaci¨®n en la nube). El software? no se memoriza en el veh¨ªculo, sino que se encuentra en el Daimler Vehicle Backend. La ventaja es que las nuevas aplicaciones se pueden actualizar sin necesidad de acudir al taller.

La fuerza de tracci¨®n proviene de la versi¨®n de 2 litros de la nueva generaci¨®n de motores de gasolina con 155 kW (211 CV), en combinaci¨®n con la tracci¨®n integral 4MATIC y el cambio autom¨¢tico de doble embrague 7G-DCT.

Entre los aspectos m¨¢s destacados del motor de cuatro cilindros, se?ala la firma, "se encuentran la inyecci¨®n directa con turbocompresor y un procedimiento de combusti¨®n evolucionado, con un margen m¨¢s amplio de operaci¨®n con mezcla pobre".