Un Ferrari que vale 28,2 millones
Ha sido vendido en subasta y se ha convertido en el coche m¨¢s caro del mundo
Un Ferrari 250 GTO, fabricado en los a?os sesenta, se ha convertido en el coche m¨¢s caro del mundo. Ha sido vendido en subasta por 28,2 millones de euros, desbancando as¨ª a un Bugatti de 1936 que alcanz¨® hace dos a?os la cifra de 25 millones de euros.
Y es que los modelos de la firma de? Maranello son m¨¢s que coches, se han convertido en objetos de deseo, representaci¨®n absoluta del lujo y piezas de colecci¨®n.
El deportivo ahora subastado lleva el n¨²mero 3505 grabado en su bastidor tubular primorosamente soldado a mano y destinado a la competici¨®n. Solo se construyeron 39 unidades de las que sobreviven alrededor de una docena. Fue la sexta unidad en salir de la f¨¢brica la que compr¨® el piloto de F¨®rmula 1 Stirling Moss para correr en las 24 Horas de Le Mans de 1962. Fue pintado en verde manzana, que conserva, color original de la escuder¨ªa del piloto brit¨¢nico, que no pudo conducirlo debido a que sufri¨® un accidente unos d¨ªas antes de la prueba francesa.
Desde 1962 hasta 2000, el coche ha tenido ocho propietarios. El ¨²ltimo, el holand¨¦s Erik Heerema, que pag¨® casi siete millones de euros. El anterior, el japon¨¦s Yoshiho Matsuda, lo hab¨ªa comprado poco antes por la misma cantidad.
El modelo 250 GTO es el m¨¢s cotizado de la casa italiana y en febrero de este a?o otra unidad cambi¨® de manos por la friolera de 20,4 millones de euros. Desde 2008 se han producido varias operaciones de compraventa sobre estos coches con facturas superiores a los 14 millones por unidad.
El coche estaba disponible en anamera.com, portal especializado en veh¨ªculos de colecci¨®n. De esta forma el GTO que comprara Moss en 1962 se ha convertido en el coche m¨¢s caro de la historia, desbancando a un rar¨ªsimo Bugatti Type 57SC Atlantic (1936) del que solo se hicieron tres unidades y que se subast¨® en mayo de 2010 por una cifra no revelada, pero que estaba ligeramente por encima de los 25 millones de euros.
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