Citigo, el primer urbano de Skoda
Es una r¨¦plica de los Seat Mii y VW up! y gasta muy poco: desde 4,5 litros de media
El Skoda Citigo ya est¨¢ a la venta en Espa?a con un precio oficial a partir de 9.190 euros y un descuento adicional de lanzamiento de 500 a 1.000 euros seg¨²n el acabado. Se ofrece en carrocer¨ªas de tres y cinco puertas (300 euros m¨¢s) y est¨¢ disponible con dos motores de gasolina, aunque a final de a?o llegar¨¢ una versi¨®n ecol¨®gica ¡°Green Tec¡± de bajo consumo.
?El Citigo forma parte de la misma saga que el VW up! y el Seat Mii, tres modelos iguales que comparten la mec¨¢nica (chasis, carrocer¨ªa, motores etc¡) y solo se diferencian por la decoraci¨®n espec¨ªfica de cada marca: parrilla frontal, faros, pilotos y alg¨²n detalle m¨¢s. Y los tres han obtenido cinco estrellas en las pruebas de choque de EuroNCAP.
Mide 3,56 metros de largo, apenas un cent¨ªmetro m¨¢s que un Fiat 500, y es el primer modelo urbano de Skoda: se sit¨²a por debajo del Fabia, el utilitario checo que compite con los Ibiza, Corsa y otros. Su tama?o contenido es id¨®neo para aparcar en ciudad, pero tiene una carrocer¨ªa de l¨ªnea monovolumen con los ¨¢ngulos muy cuadrados que permite aprovechar al m¨¢ximo el interior y ofrecer cuatro plazas bastante amplias, incluso para adultos. Y a?ade tambi¨¦n un maletero de 251 litros que es el m¨¢s amplio en coches de este tama?o y llega hasta 959 litros abatiendo los respaldos traseros.
Est¨¢ disponible en tres acabados, y todos incluyen de serie un equipo de seguridad, con cuatro airbags, ABS y ESP
Adem¨¢s, incorpora algunos detalles pr¨¢cticos de coste muy econ¨®mico que Skoda agrupa bajo el lema ¡°Simply Clever¡±, como un gancho para bolsos en el salpicadero, un hueco para el tel¨¦fono m¨®vil, redes en los respaldos, pinza para tickets de aparcamiento, que resultan muy c¨®modos en el uso diario.
El nuevo Skoda se vende con un motor 1.0 de gasolina y tres cilindros disponible en versiones de 60 y 75 CV y cambio manual de cinco velocidades. Los dos ofrecen unas prestaciones correctas, sobre todo para moverse en la ciudad y alrededores, y consumos muy ajustados. El primero, disponible desde 9.190 euros, alcanza 160 km/h y gasta solo 4,5 litros de media (105 g/km de CO2). El m¨¢s potente de 75 CV cuesta 10.960 euros, llega a 171 km/h y consume 4,7 litros de media (108 g/km). Los dos pueden incluir un cambio autom¨¢tico ASG (caja manual con embrague robotizado y accionamiento secuencial) que supone un sobreprecio de 750 euros. Adem¨¢s, a final de a?o llegar¨¢ una versi¨®n ECO denominada Green Tec que incluye Start&stop, neum¨¢ticos de bajo rozamiento y una suspensi¨®n rebajada y gasta solo 4,1 litros de media (96 g/km).
El Citigo est¨¢ disponible en tres acabados, pero todos incluyen de serie un completo equipo de seguridad, con cuatro airbags, ABS y control de estabilidad ESP, un detalle fundamental. El Active o b¨¢sico viene de serie solo con lo fundamental, aunque se puede completar con un paquete opcional que incluye aire acondicionado y radioCD.
Se vende con un motor 1.0 de gasolina y tres cilindros disponible en versiones de 60 y 75 CV
El Ambition (1.250 euros m¨¢s) es m¨¢s interesante, porque ofrece estos dos accesorios y a?ade elevalunas delanteros el¨¦ctricos, cierre centralizado con mando y llantas de 14 pulgadas. Y el Elegance (500 euros m¨¢s que el Ambition), lleva llantas de aleaci¨®n, salpicadero de color marfil, adornos cromados y un equipo de m¨²sica mejor.
El acabado b¨¢sico tiene un descuento de lanzamiento de 500 euros que sube a 1.000 en los otros dos. Adem¨¢s, Skoda regala un paquete denominado Tr¨¦bol, que incluye un descuento adicional de 1.500 euros si se financia el coche a un m¨ªnimo de 24 meses (8%TAE) y tres a?os de garant¨ªa y mantenimiento.
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