El ¡®renting¡¯ reduce sus compras un 11% hasta mayo

A finales del pasado mes de mayo la flota de veh¨ªculos de renting era de 459.608 unidades, lo que supone un descenso del 5,19% respecto a los cinco primeros meses de 2011. En cuanto a las matriculaciones durante ese periodo, se han situado en 47.418 veh¨ªculos, un 10,91% menos que entre enero y mayo del a?o pasado, aunque el descenso total de los coches de empresa ha sido incluso superior al caer un 13,13%, algo que, seg¨²n Agust¨ªn Garc¨ªa, presidente de la Asociaci¨®n Espa?ola de Renting de Veh¨ªculos (AER) consolida la tendencia de las empresas a mantener la prolongaci¨®n de la vida de los veh¨ªculos.

A diferencia del a?o pasado, en el que eran los veh¨ªculos de particulares los que registraban un mayor descenso, mientras que los de empresas se manten¨ªan o incluso presentaban algunos aumentos puntuales, este a?o son las empresas las que registran un peor comportamiento con una ca¨ªda del 13,73%, frente al 10,46% de los particulares. El ¨²nico dato positivo lo registran los veh¨ªculos de alquiler con un aumento del 2,78% hasta mayo. La facturaci¨®n durante este periodo ha ca¨ªdo un 4% al alcanzar los 1.680 millones de euros. Para el final del ejercicio esperan que se sit¨²e en torno a los 4.000, lo que supondr¨ªa un descenso del 3% frente a los 4.1l5 registrados en 2011.

En cuanto a las perspectivas para el pr¨®ximo a?o, seg¨²n un estudio de la AER, los clientes esperan reducir su flota actual en un 2%. La permanencia media de los contratos actuales es de 46 meses, cinco meses m¨¢s que al inicio de la crisis.

Seg¨²n un estudio de la patronal, el parque se reducir¨¢ un 2% m¨¢s en los pr¨®ximos meses

En una reuni¨®n con periodistas, Agust¨ªn Garc¨ªa se ha sumado a las solicitudes de las principales asociaciones del sector, fabricantes, importadores, concesionarios y vendedores, de un nuevo plan de incentivos para rejuvenecer el parque automovil¨ªstico que, deber¨ªa abarcar tambi¨¦n a los usados hasta cinco a?os. El presidente de la AER tambi¨¦n ha confirmado que mantienen conversaciones con las asociaciones citadas con vistas a su incorporaci¨®n al comit¨¦ de di¨¢logo sectorial en el que tambi¨¦n participa la Administraci¨®n. Y justifica esa solicitud en que sus compras se acercan al 14% el total de autom¨®viles y son "el colectivo que m¨¢s tiene que decir en cuanto a los coches de empresa."