Recortes en servicios ferroviarios
Me han parecido muy interesantes los art¨ªculos que dedican al pr¨®ximo, aunque a¨²n nada definitivo, plan de recortes de servicios ferroviarios en Espa?a.
Me gustar¨ªa saber para empezar si en el informe de INECO se analizan los horarios de los trenes que tienen tan pocos viajeros. Por ejemplo, en 2010 el regional que sal¨ªa de Huesca hacia Jaca y Canfranc lo hac¨ªa minutos antes de que el AVE procedente de Madrid llegara a esa estaci¨®n impidiendo el transbordo.
Para seguir habr¨ªa que ver si el tipo de material que se emplea es el m¨¢s adecuado. Una unidad 447 de cercan¨ªas quiz¨¢ no sea la m¨¢s indicada para hacer un Madrid-Segovia. Otra asignatura pendiente es la coordinaci¨®n con otros medios de transporte que mutuamente se aportan viajeros, cosa que aumenta el uso del transporte p¨²blico all¨¢ donde funciona.
Los argumentos dados en esta ocasi¨®n se vienen utilizando por lo menos desde hace 50 a?os y, lo m¨¢s curioso de todo, siempre los defiende una empresa p¨²blica o el ministerio del que depende. Pero lo racional no es sin¨®nimo de recortar, sino de utilizar adecuadamente los recursos.¡ª Aurelio Herr¨¢iz Gil.
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