El macho veloz
"Virilidad: era forzoso confirmar que nuestro sexo era aguerrido, valiente, destructor. Nos exig¨ªamos no flaquear nunca. Ser impermeables al miedo, a la duda, al temblor".Andr¨¦s Neuman,Una vez Argentina
La masculinidad patriarcal, que pese a los muchos cambios que tambi¨¦n los hombres hemos ido experimentado en el siglo XX sigue siendo la dominante en los patrones culturales, se apoya en la construcci¨®n de una identidad que, a su vez, se ajusta como un aguante a las exigencias del mercado y a las reglas del capitalismo. Es decir, el hombre competitivo, obsesionado por el desempe?o, que no desfallece ante los problemas, que se muestra ambicioso y autoritario, es el que tiene m¨¢s posibilidades de alcanzar el ¨¦xito y, por supuesto, el que con toda seguridad seguir¨¢ ocupando las posiciones de poder pol¨ªtico y econ¨®mico. Un hombre amante del riesgo, que se pone a prueba a s¨ª mismo de manera constante, que incluso desprecia su propia integridad f¨ªsica en nombre de la bendici¨®n de los pares, que no duda en lanzarse a aventuras de manera imprudente e irracional. El que demuestra su hombr¨ªa, "que los tiene bien puestos", en competiciones deportivas, en demostraciones absurdas de su omnipotencia y en una permanente exigencia de hero¨ªsmo mediante la cual dejar claro en las fraternidades varoniles que ¨¦l cumple las exigencias del pacto. Que puede ser reconocido como un igual y que, a su vez, est¨¢ capacitado para ejercer poder, y por lo tanto violencia, sobre los m¨¢s d¨¦biles: no s¨®lo las mujeres sino tambi¨¦n aquellos hombres que, traicionando las reglas patriarcales, son unas "nenazas".
De ah¨ª que no nos deber¨ªa extra?ar la presencia masiva de hombres en deportes de riesgo, su participaci¨®n en rituales 'tribales' donde demuestran su fuerza y sus ansias competitivas, el af¨¢n por ser due?os de un veh¨ªculo potente mediante el que mostrarse reyes del asfalto e incluso jugar a saltarse las reglas, lo cual ser¨¢ aplaudido y admirado por sus pares. Unos patrones en los que, no lo olvidemos, sigue educ¨¢ndose mayoritariamente a nuestros ni?os y j¨®venes.
No hay m¨¢s que repasar las l¨ªneas divisorias de los juguetes dirigidos a ni?os y a ni?as, la publicidad que insiste en convertirlos a ellos en superh¨¦roes y a ellas en princesas de cuento u observar con detenimiento como se comportan unos y otras en el patio del colegio. A lo que podr¨ªamos a?adir, por si nos queda alguna duda, la publicidad mayoritaria de autom¨®viles que insisten en la seducci¨®n de la velocidad y en la conversi¨®n del coche casi en un atributo er¨®tico del hombre que se siente orgullo de serlo. Baste con recordar el anuncio de hace unos meses en el que el chico protagonista hablaba con orgullo de sus posesiones, entre las que estaban un maravilloso apartamento, una chica espectacular y, claro, el cochazo que parec¨ªa ser un factor ineludible en sus logros como macho que se hace respetar.
Por todo ello, no nos deber¨ªa sorprender lo que publican muchos peri¨®dicos en torno a Francisco Jos¨¦ Garz¨®n Amo, el maquinista que al parecer estaba al mando del Alvia 151 cuando descarril¨® a tres kil¨®metros de Santiago de Compostela. Sin entrar en el an¨¢lisis de las posibles causas del accidente -para eso ya est¨¢n los/as tertulianos/as que llevan d¨ªas convertidos en expertos de este tipo de sucesos-, y por lo tanto de las responsabilidades que puedan derivarse desde el punto de vista penal, lo que me ha llamado la atenci¨®n es lo que este individuo ten¨ªa publicado en su perfil de Facebook, el cual fue eliminado poco despu¨¦s de empezar a difundirse en los medios.
Seg¨²n reflejan varios diarios, en dicho perfil hab¨ªa colgadas diversas fotograf¨ªas y comentarios relacionados con la velocidad con la que manejaba un tren en fechas pasadas. En una de las im¨¢genes, en la que se puede ver un veloc¨ªmetro de tren que marca 200 kil¨®metros por hora, Garz¨®n se jactaba de la velocidad. La foto est¨¢ subida en marzo del 2012. Uno de sus amigos le advierte "chacho que vas a toda hostia frenaaaaaaa" y le comenta que "como te pille la Guardia Civil, te quedas sin puntos... jejeje". Garz¨®n del Amo le responde en may¨²sculas: "Qu¨¦ gozada ser¨ªa ir en paralelo con la Guardia Civil y pasarles haciendo saltar el radar, jejeje, menunda multa para Renfe... Jejeje".
Con independencia de que se trate de una broma m¨¢s o menos privada, o un ejercicio desde mi punto de vista excesivamente irresponsable de la complicidad que se suele generar entre varones, lo m¨¢s relevante de estas referencias, con independencia insisto de las responsabilidades que finalmente se dictamen judicialmente en el caso concreto que ha motivado estas l¨ªneas, es que dicho perfil nos da muchas pistas de c¨®mo los hombres seguimos construy¨¦ndonos en unas din¨¢micas tremendamente perversas. Unas din¨¢micas que, en muchos casos, acaban teniendo consecuencias sobre los dem¨¢s.
En este sentido, todas y todos deber¨ªamos reflexionar por ejemplo sobre el coste social que tiene la pervivencia de un determinado modelo de masculinidad, que se traduce en violencia, en conductas de riesgo, en desprecio del di¨¢logo. Incluso cabr¨ªa analizar cu¨¢nto gasta, en t¨¦rminos puramente econ¨®micos, el Estado en reparar las consecuencias de ese modelo, el cual se traduce, y cito s¨®lo tres ejemplos muy rotundos, en actividades delictivas, en accidentes de tr¨¢fico o en fracaso escolar. Es decir, deber¨ªa ser una tarea urgente que las pol¨ªticas de igualdad asumieran como uno de sus ejes esenciales la atenci¨®n a la masculinidad, en el sentido de ir promoviendo una revisi¨®n del orden patriarcal y una construcci¨®n de lo viril de acuerdo con unos par¨¢metros que no s¨®lo nos har¨¢n m¨¢s felices a nosotros sino que tambi¨¦n redundar¨¢n en una sociedad m¨¢s pac¨ªfica y con menos peligros para todos y todas.
El perfil del maquinista es un ejemplo m¨¢s de c¨®mo mucho de los males que nos siguen aquejando tienen que ver con la supervivencia de un patr¨®n de lo masculino que provoca heridas en nosotros mismos y en quienes nos rodean. De ah¨ª la urgencia de unas pol¨ªticas que tambi¨¦n nos miren a nosotros y de una revoluci¨®n, la feminista, que acabe por fin instalando como valor social el hero¨ªsmo que supone asumir nuestra vulnerabilidad y la necesidad por tanto de relacionarnos tierna y cuidadosamente con los dem¨¢s.
Comentarios
Voy a ser intencionadamente simplista en mi comentario, m¨¢s que nada por ponerme a la altura de lo que he le¨ªdo y por compensar por el otro lado. Se deduce, yo as¨ª lo he hecho al menos tras leer lo escrito, que el modelo tradicional de hombre competitivo, poderoso, violento... machista en una palabra, es adquirido, ense?ado, en definitiva es cultural. Pero aqu¨ª se obvia totalmente el factor gen¨¦tico que se plasma org¨¢nicamente en las diferencias hormonales para explicar dichos comportamientos diferenciales. Porque est¨¢ m¨¢s que claro que mayores contenidos en testosterona (aqu¨ª simplifico) van asociados a ese gusto por la velocidad, el riesgo y la aventura, en definitiva la competitividad. Se ha medido que las mujeres con mayor presencia de testosterona son precisamente las amantes de ese tipo de deporte de riesgo o aventura. Con ello quiero decir que hay diferencias org¨¢nicas, hormonales o simplemente qu¨ªmicas, entre hombres y mujeres que explican determinadas tendencias de g¨¦nero. Es la discusi¨®n de siempre, factores heredados o adquiridos, gen¨¦tica o cultura. No simplifiquemos cargando las tintas solo en uno de ellos, deber¨ªa ser la educaci¨®n el factor clave para corregir lo necesario y propiciar la empat¨ªa entre g¨¦neros, el contagio positivo.
El patriarcado se entrevera con la ideolog¨ªa capitalista neoliberal reproduciendo casi uniformemente un tipo ideal de macho que ha de repartir su virilidad -casi de forma sustancial- entre personas del otro sexo y del suyo propio en demostraciones constantes de fuerza, amor al dolor, picard¨ªa, poder, superioridad, aire canallesco, velocidad y dominaci¨®n. Cualquier atisbo de sensibilidad o flaqueza es tildado de poco varonil y, por oposici¨®n, de femenino u homosexual, resultando poco v¨¢lido para sus prop¨®sitos por la ideolog¨ªa dominante y por tanto, apartado a otro "nicho de mercado". Los mercaderes y pol¨ªticos profesionales lo saben y trafican con esas ideas, impl¨ªcitamente asumidas en los medios de masas dirigiendo el consumo en arreglo a esas pautas. El que no lo vea es que est¨¢ ciego...o no lo quiere ver.
?Se refiere al perfil del maquinista con la cara ensangrentada?.Ese mismo perfil usado en este post como "sin¨®nimo" de velocidad. Eso s¨ª, juzgado antes de disponer de pruebas.Me pregunto qui¨¦n va mas r¨¢pido.
Estupendo art¨ªculo, este tipo de cuestiones que, como bien dice este hombre, nos afectan mucho m¨¢s poderosamente de lo que a primera vista pueda parecer, habr¨ªa que tratarlas con seriedad y eficacia. Pero nadie hace nada sino re¨ªrles las gracias y estar encantados-as con ellas. Somos un pa¨ªs a¨²n muy retrasado.
...Y ese por mismo modelo es imitado apasionadamente por muchas mujeres. As¨ª que, ?de qu¨¦ se trata, entonces? Por cierto, conozco a muchos m¨¢s hombres que no responden a dicho modelo y s¨ª a muchas mujeres intr¨¦pidas, agresivas, temerarias, de armas tomar. ?Ah, los t¨®picos! qu¨¦ f¨¢cil es caer en ellos, hasta por quienes dicen no usarlos en su lenguaje habitual..
Para m¨ª es un art¨ªculo simplista, que trata de explicar el comportamiento de un solo hombre, el maquinista, pero quiere generalizar a todos los machos humanos, pero sin tener en cuenta la biolog¨ªa y el comportamiento HUMANO en la actualidad: las mujeres tambi¨¦n se han igualado al hombre en "factor riesgo".
Muy bueno el articulo. Y no estoy de acuerdo con equilibrium inter pares. Si bien uno puede decir que la genetica contribuye a ciertos comportamientos. Aceptar que una diferencia hormonal puede controlar nuestro comportamiento, es como decir que el hombre no se puede resisitir a violar cuando ve una mujer atractiva. Ademas el articulo habla de educar de otra manera, para canalizar esos instintos en algo positivo.
No s¨¦ que grado de responsabilidad tiene el maquinista, pero de lo que no se le puede culpar es de poner chorradas en facebook, porque eso lo hacemos todos y todas, porque el facebook es para eso ?no?. Traer ahora esos comentarios chorras, despu¨¦s de la tragedia, para crear al malo de la pel¨ªcula me parece mezquino
No hace falta cebarse con un pobre maquinista de tren cuando existen cientos de ejemplos y similares reivindicaciones en el libro "Raising Boys" de Steve Biddulph. Un betseller internacional para padres que se puede leer en un par de horas (unas 120 paginas) y del que se podrian sacar cientos de articulos como el suscrito.
Hola:Todo aquel que haya tenido un hijo y una hija, sabe muy bien que los ni?os de forma espontanea en su mayor¨ªa, adoptan el papel que se le presupone, sin forzar ni educarle mucho, antes que lo social haga mella en ellos. Las ni?as ¨ªdem, adoptan un papel m¨¢s maternal etc.¡de forma natural. Precisamente cuando he visto que estos papeles no se cumpl¨ªan, es cuando ha habido influencia de los padres para que as¨ª fuese.
http://nelygarcia.wordpress.com. Es posible que el maquinista estuviese obsesionado por la velocidad, pero eso no justifica el que el sistema carezca de t¨¦cnicas adecuadas, para prevenir la cat¨¢strofe. ?Porqu¨¦ no sali¨® el otro?.
Siento decirlo, pero es el art¨ªculo m¨¢s tendencioso que he leido en a?os, realmente me arrepiento de haber perdido el tiempo haci¨¦ndolo. Coincido con otros comentarios en la base gen¨¦tica y fisi¨®logica del ser humano, mujeres y hombres. Hay una corriente, ya antigua y sin ning¨²n peso en la comunidad cient¨ªfica, reducida a mero alimento de consumo interno de determinados grupos, que ve al ser humano como un mero producto de los inputs culturales..lo que nunca he conseguido adivinar, salvo en el caso del hembrismo,(en el que se establece como instrumento para culpabilizar a los hombres) es la base ideol¨®gica o psicol¨®gica del mismo...quiz¨¢s un sentimiento de inferioridad. El resto del art¨ªculo, lo del maquinista, los juguetes, es simplemente deleznable.
No s¨¦ por qu¨¦ ser¨¢ que cuando subo a un autob¨²s y veo una conductora me siento m¨¢s tranquilo. No es que no me f¨ªe de los conductores hombres, pero es que las mujeres me dan un plus de confianza.
Federico, yo no he dicho que la diferencia hormonal entre sexos controle nuestros comportamientos, solo he querido dar a entender que la influye, la predispone, la caracteriza, dilo como quieras. Pero somos nosotros, es lo que he querido decir al final, los que gracias a la educaci¨®n, debemos controlar nuestro comportamiento y hacerlo positivo, adapt¨¢ndolo y amold¨¢ndolo, quiz¨¢ aprendiendo del otro sexo sus valores para compensar nuestros d¨¦ficits. Me parece incontrovertible que los tratamientos hormonales conllevan efectos relacionados con esto que digo, f¨ªjate, sino, en los procesos controlados de cambio de sexo c¨®mo se llevan a cabo. Y es todo esto lo que obvia por completo esta entrada del blog, no estamos solo moldeados por los modelos aprendidos, tenemos raices biol¨®gicas diferenciales entre los sexos, es pura qu¨ªmica, como tantas cosas.
"Asociar el traspaso de reglas a la masculinidad, interpreto que es un reduccionismo mal apliacado"
Puedo estar muy de acuerdo en muchas cosas. Como todo lo que comentas sobre la educaci¨®n patriarcal y los modelos que damos a los ni?os y ni?as, es cierto que repetimos comportamientos y patrones que son err¨®neos, que no les van a hacer felices y que no van a ayudarles realmente en su desarrollo social. Repetimos patrones que dan error como violencia de g¨¦nero, como cosificaci¨®n de la mujer, como competitividad en las relaciones sociales y laborales. Luego pedimos conciliaci¨®n laboral y familiar pero.. seguimos premiando lo mismo.En lo que discrepo porque aunque no lo pretendas, es muy tendencioso que lo hayas tra¨ªdo a colaci¨®n, es en el ejemplo del maquinista. Personalmente me parece muy cruel que lo uses como ejemplo y muy irreal. Si condujera un avi¨®n lo mismo ten¨ªa que ir incluso a m¨¢s velocidad.. ?y??viene a colaci¨®n??aqu¨ª y ahora??seguro?Yo no lo creo.
Si se fija usted vera que ultimamente las mujeres hacen acciones de trafico igual o mas arriesgadas que los hombres, aunque no les guste lq velocidad. Pero claro, hay que mantener estos blogs de mujer positivo, hombre negativo. Y a criminalizar al maquinista, hale
La velocidad nada tiene que ver con el sexo, ni tampoco la negligencia. Todo depende de c¨®mo entiendes la vida, y en especial, las relaciones sociales. Tema aparte, en el accidente ferroviario hay que se?alar dos hechos: de un lado la evidente negligencia del conductor, y de otro, la negligencia de la empresa en asuntos tan elementales como el mantenimiento de las instalaciones y de las normas de control.
Me parece lamentable este texto que se adscribe a la tendencia dominante, demonizar la masculinidad. Estos textos supuestamente pro igualdad que se complacen en despreciar al sexo masculino son vomitivos y da?inos.Adem¨¢s resulta risible esa idea de que lo que es un pecado en el var¨®n (independencia, seguridad en s¨ª mismo, fuerza, etc.), si se da en el sexo femenino pasa a convertirse en una virtud.En resumen: qu¨¦ asco dan este tipo de textos siguiendo la coriente de pensamiento discriminatoria y hembrista.
Lo que hay que ser es tonto rematado para considerar que la payasada que alguien ponga en su Facebook puede ser relevante a semejante tragedia como esta. Y ucho menos, indicativa de nada. Gracias a Dios que en este pa¨ªs hay jueces y jurados, de lo contrario usted ya encerrar¨ªa a este se?or, sea culpable o no, por sus prejuicios meapilas. De hecho verg¨¹enza ledeber¨ªa dar lanzarse al linchamiento medi¨¢tico sin pruebas. Si mi tono no le gusta, le informo que tal vez est¨¦ relacionado con la imagen de un gorila que tengo como perfil de Face. Evidentemente eso implica una naturaleza atrasada, primate y no confiable para relaci0narme socialmente o construir mi pensamiento de una forma normal y captar su sutil y fundad¨ªsimo razonamiento.
Enhorabuena por el art¨ªculo. Exacto, esa masculinidad pone en peligro la vida de los dem¨¢s. Lo observo cuando voy a comprar mi paquete de tabaco a las 7 de la ma?ana cualquier domingo. Vienen borrachos y con coches potentes. Y alucino cuando veo a comentaristas defender su masculinidad como jabatos, aunque ellos no sean as¨ª. Pues dejen de ser ustedes c¨®mplices de los criminales que nos asaltan (conductores kamikaze, maltratadores, asesinos), est¨¢ demostrado que el hombre es un 20% m¨¢s violento que la mujer, entonces, qu¨¦ pasa, macho m¨ªo, ?te duele? s¨®lo os pedimos que seais solidarios con las mujeres y la vida de los dem¨¢s. Yo no me cabreo cuando alguien me suelta que el 50% de las mujeres de este pa¨ªs son marujas de mierda, y muchas de ellas abejas-reina. Non????
No discrepo del contenido del art¨ªculo -tampoco de la precisi¨®n del comentario de equilibrium, aunque en la presencia total de la hormona influye hasta la dieta, con lo que eso tiene de cultural-, e incluso me gusta esa apelaci¨®n economicista sobre los dispendios del machismo, pero s¨ª me desagrada profundamente que se ejemplifique con un caso sub iudice, que se tilde de "individuo" a una persona todav¨ªa no condenada, mal que le pese al periodismo espa?ol. Vaya, con la testosterona de los 52 a?os y m¨¢s que familiarizado con el trayecto, debe de haber algo m¨¢s que imprudencia, por mucho que les duela a los directivos de Adif y Renfe (Se?ores libredesignados, la responsabilidad del cargo es ineludible. Va con el sueldo).En cuanto al Karka, alma de Dios, si a estas alturas de la paternidad no te has dado cuenta de lo poco que influyes en el sexismo de la educaci¨®n de tus hijos, rodeado como est¨¢s de una sociedad hipersexista que ya lo hace por ti, digo, es que es la leche, hombre.
Como antes lament¨¦ el tiempo que he perdido leyendo este art¨ªculo y ped¨ªa perd¨®n por haberlo hecho, ahora no me queda m¨¢s remedio que decir que me parece fant¨¢stico y que los hombres somos unos descerebrados. Aunque solo sea para estar de acuerdo con el autor del art¨ªculo y para conseguir el aplauso de las mujeres. (Y para que no me lo borren)
Que triste esta trag¨¦dia! Que triste este articulo que clasifica y descrimina!
Cuando he le¨ªdo que por transitividad la masculinidad patriarcal se soporta como fruto de la exigencia del mercado y del capitalismo, me he detenido.
El art¨ªculo est¨¢ muy bien, es muy acertado. Vamos a dejarnos de "hormonas" y tonter¨ªas.Es la educaci¨®n social lo que cuenta y condiciona. Las hormonas no son otra cosa que producto de evoluci¨®n de las especies, de su adaptaci¨®n al medio, de las formas de vida, pero lo que caracteriza y diferencia con una claridad aplastante a la especie humana es el peso de la RACIONALIDAD, bien o mal usada, pero no la biolog¨ªa.Muy de acuerdo, por tanto, con lo que dice el autor, y quiero comentar, en relaci¨®n con los juguetes diferenciados por sexo, que no s¨®lo condicionan y educan para la desigualdad sino que son consecuencia de la presi¨®n social, que es m¨¢s fuerte en la educaci¨®n que la presi¨®n familiar. Si a una ni?a se le regala mu?ecas y cocinitas es porque se considera que su funci¨®n, su rol social ser¨¢ atender la casa y los hijos, dependiendo econ¨®micamente de un hombre. Si a un ni?o se le regala un bal¨®n o una pistola o soldaditos de juguete, es porque se considera que su funci¨®n est¨¢ en trabajar fuera del hogar, ganarse la vida fuera y dirigir la familia.Pero creo que al art¨ªculo de Octavio Salazar le falta ver el asunto desde la otra parte, desde la parte de las mujeres, que son tan educadas en el machismo y son tan machistas como los hombres. Tanto hombres como mujeres somos machistas, en mayor o menor medida seg¨²n los casos, en un porcentaje muy mayoritario, sin excluir para nada a las feministas.Las mujeres est¨¢n educadas para insertarse tambi¨¦n en este tipo de sociedad, con su rol y viendo como natural el rol tradicional de los hombres, y de hecho hay una mayor¨ªa de mujeres que buscan emparejarse con hombres con esas caracter¨ªsticas, esperan eso de ellos, los admiran en funci¨®n de eso y defienden incluso expresamente esos valores. Si no hubiera ninguna mujer machista la sociedad cambiar¨ªa a un ritmo much¨ªsimo m¨¢s r¨¢pido, pero no es as¨ª.
Escribo desde Santiago, una ciudad consternada y que vive en un mar de silencio y p¨¦same desde hace tres d¨ªas. He le¨ªdo casualmente y con asombro este art¨ªculo y he de a?adir que es posiblemente el texto m¨¢s vergonzoso sobre el accidente que he visto publicado. Desafortunado completamente el autor mezclando churras con merinas, sociedad patriarcal, deportes de riesgo y al maquinista del tren,(al que el bloguero no conoce personalmente) propiciando un linchamiento medi¨¢tico sonrojante. En estos d¨ªas de dolor en esta ciudad, donde se han comentado todas las posibilidades causales del siniestro y donde a¨²n se habla m¨¢s de solidaridad y de ayudar, que de culpar a nadie, esta es sin duda la opini¨®n m¨¢s abracadante que se ha contemplado y que en absoluto representa el sentir de la ciudad. Irrresponsable por demag¨®gico , fuera de lugar, y completamente desacertado. Tratemos ciertos temas con un poco m¨¢s de rigor para no ofender a nadie. Por favor.
Totalmente improcedente la demonizacion del maquinista por un comentario jocoso e inofensivo en facebook. La masculinidad tiene sus propios atributos, diferentes de los femeninos y no por ello peores sino complementarios. Dejemos a un lado pensamiento unico y asumamos nuestra sexualidad sin complejos, la modernidad no implica renunciar a la virilidad
Discrepo tambi¨¦n contigo Eu yo, reducirlo todo a factores sociales y ambientales, culturales, es una simplificaci¨®n peligrosa y creo que equivocada. Si partes del prejuicio de que las hormonas son tonter¨ªas creo que desconoces tu propio cuerpo, el ser humano, adem¨¢s de recional es tambi¨¦n animal, por supuesto, nos guste o no porque venimos de donde venimos y la evoluci¨®n ha sido la que ha sido. No nos vendr¨ªa mal empezar por admitir esto tan b¨¢sico y adquirir todos ciertas nociones de biolog¨ªa y bioqu¨ªmica, adem¨¢s de cultura human¨ªstica, claro; la ciencia es una creaci¨®n humana y tambi¨¦n es cultura.
Hagamos un analisis del articulo:El autor del articulo intenta sugerirnos que el maquinista es machista y por tanto amante de la velocidad. Lo cual lo convierte en un peligro p¨²blico. ?La prueba? Una foto de facebook y unos comentarios cinicos.Desde luego Facebook es nuestra perdici¨®n. Despues viene los tontos que malinterpretan o se toman al pie de la letra lo que escribes ah¨ª. Yo he hecho chistes machistas y xenofobos. Y ni soy machista ni xenofoba. El cinismo y el humor negro son una forma m¨¢s de liberar tensiones y stress, y no son una prueba racional de un comportamiento posterior. Podr¨ªmos continuar y sugerir que el maquinista, amante del riesgo y que no duda en poner en peligro su integridad f¨ªsica, deseaba cada dia ir un poco m¨¢s y m¨¢s r¨¢pido con los trenes que llevaba. Ya lo de la foto, no tiene desperdicio. Est¨¢ cogida al azar o est¨¢ cogida porque hay un poicia a su lado?. Claro para que no se escape. !Vaya falta de sensibilidad por parte de Octavio Salazar!
Vaya tonteria de an¨¢lisis. Un se?or cuyo trabajo es conducir trenes a 250 km/h pone una foto en facebook donde se ve el velocimetro en 200. Tiene eso alg¨²n tipo de relevancia? No me gusta que se criminalice a nadie gratuitamente. Quiz¨¢s existan pruebas de que este se?or cometi¨® una irresponsabilidad, pero obviamente esa no es una de ellas
a toro pasado.......menuda banalidad hablar de unos comentarios en Facebook....como se criminaliza a la gente en Espa?a.........y lo peor que luego ni jueces ni polic¨ªa piden perd¨®n por corporativismo y prepotencia.......bastante lleva ya ese hombre para el resto de sus d¨ªas.
Hola: Todo aquel que haya tenido un hijo y una hija, sabe muy bien que los ni?os de forma espontanea en su mayor¨ªa, adoptan el papel que se le presupone, sin forzar ni educarle mucho, antes que lo social haga mella en ellos. Las ni?as ¨ªdem, adoptan un papel m¨¢s maternal etc.¡de forma natural. Precisamente cuando he visto que estos papeles no se cumpl¨ªan, es cuando ha habido influencia de los padres para que as¨ª fuese.Publicado por: el karka | 27/07/2013 10:54:37Pues no, eso no es cierto. Ni los ni?os ni las ni?as toman su papele tradicional de forma "espont¨¢nea" o "natural". Est¨¢n absolutamente condicionados por lo que ven en la SOCIEDAD, que no es s¨®lo la familia.Y a veces ni la educaci¨®n familiar a favor de la igualdad es suficiente, pero no por la "naturaleza" sino por el enorme peso de la sociedad. Los instintos naturales est¨¢n para cosas necesarias, y no es necesario sino contrario a la libertad que el destino de las mujeres sea el cuidado de la casa y de los hijos m¨¢s que los hombres ni que el de los hombres sea "ganar el pan" para mantener a la familia. Ambos, hombre y mujer, deber¨ªan hacer ambas cosas a partes m¨¢s o menos iguales.Repito: la sociedad condiciona los comportamientos tan exageradamente diferenciados por sexo, porque esos roles forman parte de las bases del sistema social en que vivimos, que sigue siendo patriarcal.
Para Eu Yo. Suscribo todo lo que dices en tu segundo p¨¢rrafo. Cuando yo hablo de la diferenciaci¨®n o influencia gen¨¦tica, por favor, no deduzcas que yo diga, y si as¨ª se me ha interpretado me disculpo y rectifico, que ambos sexos est¨¢n marcados para jugar roles diferenciados en sociedad y que la sociedad por naturaleza ha de ser, por tanto, sexista. Por supuesto que nuestro factor racional, la educaci¨®n bien entendida, ha de valer para que ambos sexos se relacionen en igualdad y en libertad. Yo lo ¨²nico que quer¨ªa decir es que lo que describ¨ªa y menospreciaba el autor de la entrada del blog como valores atribu¨ªdos al hombre: competitividad y dem¨¢s s¨ª que vienen influenciados por la bioqu¨ªmica heredada por evoluci¨®n y no equivalente para cada sexo. Tambi¨¦n los sentimientos, el amor y el odio, por ejemplo, se manifiestan gracias o por culpa de la bioqu¨ªmica, guste o no. El que unos valores, competitividad, amor al riesgo..., los consideremos positivos o negativos eso s¨ª que es cultural, y por lo tanto variable en el tiempo en funci¨®n de las sociedades, y en esa valoraci¨®n s¨ª que ha quedado clara la postura del autor del escrito, se comparta o no.
La intencionalidad del texto me parece excesivamente improcedente. Hasta el punto de la foto seleccionada. El maquinista con el policia. Como custodiandolo por ser un delincuente. No niego que pueda ser responsable. Pero evidentemente el texto va con sa?a.
Hay algunos perodistas que parecen perros de presa.
lamentable el art¨ªculo, lamentable que esto aparezca en un peri¨®dico como el pais, lo entender¨ªa si esto fuese un blog personal de tanto pirao como hay pero que est¨¢ en su derecho a escribir lo que quieray encima vengo a leerlo porque sale un enlace en portadaqu¨¦ facil lo ten¨¦is ahora los periodistas, os basta leeros facebook y twitter para saber todo de todo el mundo y ni tener que salir a la calle ni siquiera descolgar un tel¨¦fonomejor que empec¨¦is a cobrar y os dej¨¦is de buscar lectores que hagan click o se cuenten como visitas de esta manera tan burda
Hola vuelvo a ser yo. ?Me puede explicar el se?or moderador, periodista o al que le corresponda la raz¨®n por la que borran comentarios poco elogiosos o directamente contrarios a los argumentos y razonamientos del redactor? Saludos y gracias.
Art¨ªculo sinsentido, repugnante y est¨²pido.Firmado: una mujer.
Por cierto, la acu?aci¨®n de la nueva expresi¨®n "ajustarse como un aguante" convierte al autor, adem¨¢s, en un experimentador ling¨¹¨ªstico de primer nivel. Y es que a este Octavio Salazar no hay quien lo guante.
La primera oraci¨®n, en la que se afirma que "la masculinidad patriarcal [...] se apoya en la construcci¨®n de una identidad que, a su vez, se ajusta como un aguante [sic] a las exigencias del mercado y a las reglas del capitalismo", ya deja claro cu¨¢l va a ser el nivel intelectual del art¨ªculo, porque, evidentemente, en sociedades no capitalistas ni occidentales, ese modelo de masculinidad no existe... Claro. Sacar a colaci¨®n al maquinista de Renfe, proporcionando su nombre y apellidos y una sangrienta foto del mismo, indica que el nivel ¨¦tico del art¨ªculo est¨¢ a la par del intelectual. Resulta curioso, adem¨¢s, que sea un profesor de derecho quien haga esto, salt¨¢ndose a la cordobesa las reglas m¨¢s elementales de la administraci¨®n p¨²blica de justicia.
Adem¨¢s de por su calado intelectual y ¨¦tico, el art¨ªculo destaca por su experimentaci¨®n ling¨¹¨ªstica. Por primera vez se utiliza en castellano la expresi¨®n "ajustarse como un aguante". Y es que tanta altura de contenido y expresi¨®n no hay quien la guante.
Personalmente, sigo sin entender c¨®mo es que toda la sociedad y el Estado (?la Uni¨®n Europea!) permiten una publicidad (la automovil¨ªstica) que atenta contra una serie de logros (seguridad vial, reglas de tr¨¢nsito), avances sociales (siempre son hombres los m¨¢s 'potentes') y una realidad concreta: el planeta ya no est¨¢ para soportar m¨¢quinas absurdas construidas para ir a m¨¢s de 200 km/h y con capacidad para cinco pasajeros, cuando el ciudadano promedio viaja casi siempre solo y se mueve casi siempre por la ciudad. Y todo eso para no mencionar el auge de grandes y potentes motores con una sed de gasolina destructora de la naturaleza. La publicidad muestra incluso autom¨®viles incumpliendo elementales reglas de tr¨¢nsito, participando en carreras mortales y poniendo en peligro la vida del conductor y, sobre todo (porque ¨¦l va protegido por la carrocer¨ªa y varias bolsas de aire), de los dem¨¢s usuarios de la v¨ªa P?BLICA. ?Y todo por amor a la diosa Testosterona? Por favor. Si la industria vendiera m¨¢s mostrando c¨®mo un conductor respeta a sus semejantes, cambiar¨ªa su estrategia inmediatamente. Ergo, nos hemos convertido -sin quejarnos- en rehenes de la industria automovil¨ªstica y sus intereses. ?A qui¨¦n le puede asombrar que cada quien -con su burro, Lego o tren- quiera emular las insensateces que nos restriega por el rostro a diario el gran capital con el ¨²nico fin de vender m¨¢s?
Si el autor del art¨ªculo puede dar el nombre y apellidos del maquinista, publicar una fotograf¨ªa sangrienta suya y considerarlo, sin asomo de dudas ni presunci¨®n de inocencia, culpable del accidente como consecuencia de su masculinidad patriarcal, ?por qu¨¦ el censor borra cualquier comentario en que se menta el nombre del autor del art¨ªculo?
Sobre la censura en este foro, totalmente de acuerdo en que est¨¢ m¨¢s que demostrado, y no por lo que se haya podido borrar en este tema sino en general, en que existe, es absurda y propia de novatos deseosos de sentirse importantes.Hay que aprender a tener el dedito quieto y olvidarse de borrar, salvo casos muy especiales.
Esta misma ma?ana, delante de mi casa, pasa un ni?o y un conocido lo saluda: ?Hola, campe¨®n ! Si hubiera sido ni?a, ?habr¨ªa dicho: Hola, campeona? ?O m¨¢s bien: ?Hola, guapa!? Con eso est¨¢ dicho todo. Lo que no tiene perd¨®n es haber usado como ejemplo al maquinista en estos momentos.
Hjorge V, tienes TODA la raz¨®n. L?s calles en Brasil no aguantan mas coches!!! Y se piensas bien, la persona que asiste a formula 1 no tiene ninguma moral para condenar los espet¨¢culos con toros.
Por favor, que alguien me explique qu¨¦ significa eso de "saltarse a la cordobesa", LO dice en su comentario la que se hace llamar " feminista"
Soy hombre y me ha encantado el art¨ªculo. No cumplo con ninguno de los valores masculinos predominantes: Exito, audacia, agresividad, competitividad, riesgo, etc... y no me como una rosca con las mujeres. Lo repito: me ha encantado el art¨ªculo.
No soy muy dado a comentar noticias por la sobrerepresentaci¨®n de opiniones extremas descalificantes (conocidos trolls). Pero este art¨ªculo me pareci¨® tan desafortunado que lo coment¨¦ y veo que han eliminado el comentario. Seguramente con raz¨®n, porque no entraba en el argumento del todo y solo reprochaba al autor. Lo intento por segunda vez: las visiones de g¨¦nero son necesarias, pero con cordura, con sentido com¨²n. Traer a colaci¨®n el caso del pobre maquinista es precipitado cuando menos. POr otra parte (y de nuevo estoy entrando en lavaloracion del autor), alguien como un profesor de Derecho Constitucional, no puede caer en semejantes banalidades, prejuicios y supersticiones, aludiendo un caso de actualidad para lograr impacto mediatico. Insisto en que esto no es presentable desde mi punto de vista.
Elisabeth Badinter ya lo dice en su libro "XY: de la identidad masculina"; el patriarcado es la manera que tienen los hombres de defenderse, de protegerse de las dudas que surgen en el dif¨ªcil camino de hacerse un hombre, ella dice que el supermacho y el blandengue son dos tipos de hombres incompletos, que no han sabido asimilar su parte femenina, los primeros por eliminarla y los segundos por renegar de lo viril, Pero el terrible accidente de Santiago creo que tiene m¨¢s que ver con la aceleraci¨®n que afecta a nuestra sociedad y que autores como Hartmut Rosa o Carl Honor¨¦ se?alan en sus obras desde hace algunos a?os.
Que no, co?o, que no! Que en los experimentos en los que han intentado hacer cambios de rol y juguetes entre ni?os y ni?as los primeros acaban convirtiendo a las Barbies en guerreros y las segundas acunando a los camiones. Y cuando alguien me intenta condenar y hacer culpable de todos lo males de la sociedad por pertenecer a un g¨¦nero en concreto,... Mejor me callo.
En resumen: el machismo y el patriarcado son la causa del accidente de Santiago. Rid¨ªculo y pueril.
Uno de los dogmas de fe de la izquierda es que todo comportamiento humano es cultural.Con esta base construye una estructura explicativa, que siempre finaliza en una necesidad de intervenci¨®n.Intervencionismo pues, justificado filos¨®ficamente, y llevado a cabo, por las buenas o por las malas.
Que no, co?o, que no! Que en los experimentos en los que han intentado hacer cambios de rol y juguetes entre ni?os y ni?as los primeros acaban convirtiendo a las Barbies en guerreros y las segundas acunando a los camiones. Y cuando alguien me intenta condenar y hacer culpable de todos lo males de la sociedad por pertenecer a un g¨¦nero en concreto,... Mejor me callo. Publicado por: Luis | 28/07/2013 3:05:46La mente de los ni?os cuando nacen es un libro en blanco que se va formando con lo que los adultos inmediatos y la sociedad en general le van inculcando.Venir con los rancios y aburridos argumentos de que "espont¨¢neamente" los ni?os quieren camiones y las ni?as barbies es simplemente deseo de que eso sea as¨ª y miedo al cambio, en muchos casos es un argumento al que recurren parejas "progres" para justificar el no atreverse a ser consecuentes y educar a sus hijos para la igualdad.Pero dir¨¦ m¨¢s: incluso la orientaci¨®n sexual (homo o hetero) tiene mucho de socialmente inculcada, preominando, obviamente, la heterosexualidad. Recordemos que en la especie humana no existe el mecanismo del celo, pero incluso el mecanismo del celo no impide que en los animales que lo tienen exista tambi¨¦n la homosexualidad.http://es.wikipedia.org/wiki/Orientaci%C3%B3n_sexual
En resumen: el machismo y el patriarcado son la causa del accidente de Santiago. Rid¨ªculo y pueril. Publicado por: Isu | 28/07/2013 9:19:15Lo que es rid¨ªculo y pueril es la simplificaci¨®n que haces.
@Eu yo: Te recomiendo la visualizaci¨®n de este video: http://vimeo.com/19889788. Luego nos vuelves a explicar eso de que "la mente de los ni?os cuando nacen es un libro en blanco que se va formando con lo que los adultos inmediatos y la sociedad en general le van inculcando". Dale un repaso a las desastrosas consecuencias de los experimentos que han tratado de modelar el g¨¦nero de las personas ignorando su sexo.
Voy a extraer unos cuantos adjetivos y expresiones del texto: aguerrido, valiente, no flaquear nunca, ser impermeables al miedo, a la duda, al temblor, no desfallece ante los problemas, competitivo, ambicioso, desprecia su propia integridad f¨ªsica, no duda en lanzarse a aventuras¡ ?A qui¨¦n dir¨ªa usted que describen estos adjetivos? ?A los bomberos que murieron en las Torres Gemelas el 11S (despreciaron su propia integridad f¨ªsica)? ?A Thomas Alba Edison (no flaque¨® nunca, competitivo y ambicioso hasta el extremo)? ?A Juan Sebasti¨¢n Elcano (aguerrido, valiente, no desfallece ante los problemas)? ?A Neil Armstrong (no duda en lanzarse en aventuras, desprecia su integridad f¨ªsica)? A ver si, sin querer, ha hecho usted un elogio de la masculinidad¡
He le¨ªdo que una chica brit¨¢nica, Laura Bates, de 27 a?os. Un d¨ªa not¨® una mano de hombre sob¨¢ndole la pierna por encima del vaquero mientras viajaba en metro. Esa misma semana unos chicos la piropearon a gritos y otro hizo un comentario soez sobre sus pechos. La culpa la acompa?¨® durante d¨ªas. En una charla informal con sus amigas, la brit¨¢nica Laura Bates, descubri¨® que a todas les hab¨ªa ocurrido algo similar. As¨ª naci¨® the everyday sexism project, una web que permite a las mujeres lanzar un grito virtual contra las situaciones de sexismo que la sociedad ha normalizado.Bates pensaba que su proyecto compilar¨ªa testimomios de 20, 50 o a lo sumo 100 mujeres de su entorno, pero en algo m¨¢s de un a?o ha recabado ya 40.000 hisorias reales de abusos narradas en primera persona por mujeres de 15 pa¨ªses, entre ellos Espa?a.El cap¨ªtulo espa?ol del proyecto, en la web sexismo cotidiano, fue inaugurado en abril y est¨¢ siendo sorprendentemente fruct¨ªfero, explica al tel¨¦fono desde Londres la propia Bates. La web ha catalogado m¨¢s de 350 experiencias de desigualdad de g¨¦nero en todos los aspectos de la vida. "Desde los incidentes m¨¢s triviales a los m¨¢s serios". El objetivo es que las mujeres le muestren al mundo "que el sexismo existe, que el problema es grave, y que nos afecta a las mujeres todos los d¨ªas", dicen en su carta de presentaci¨®n.Este es el enlace de la web espa?ola: http://espana.everydaysexism.com/
Con el paso de los d¨ªas, el cuerpo del articulo, que quiso traer la actualidad al foro v¨ªa el supuesto patron de masculinidad del maquinista del Alvia, y que lo hizo pertrechado con las herramientas analiticas... de un babuino (hip¨¦rbole), va quedando m¨¢s y m¨¢s chiquito y banal. Eso sin desmerecer el trabajo de este Blog y del trabajo del Autor. El autor del articulo creo que deberia hacer introspecci¨®n, asumir su error y rectificar en u futuro. Todos podemos equivocarnos mal trayendo ejemplos y es humano tener el don del mal gusto alguna vez en la vida. Ojal¨¢ que esta sea la vez que peor lo haga el autor. El maquinista se equivoc¨® y creo que el autor del art¨ªculo tambi¨¦n. Yo tambi¨¦n me equivoqu¨¦ evaluando el todo por la parte.
"Venir con los rancios y aburridos argumentos de que "espont¨¢neamente" los ni?os quieren camiones y las ni?as barbies es simplemente deseo de que eso sea as¨ª y miedo al cambio, en muchos casos es un argumento al que recurren parejas "progres" para justificar el no atreverse a ser consecuentes y educar a sus hijos para la igualdad."En el futuro, este tipo de argumentos se leeran en las escuelas y universidades, como un ejemplo troglodita y sumamente equivocado. Como una barbaridad del mundo post industrial, del final del siglo 20, principio del siglo 21.Es demencial, siempre lo he dicho, el reconocimiento de que la homosexualidad a existido desde siempre y siempre existira y que no es nada malo. No quiere decir, que mediante argumentos pelegrinos, se nos quiera convencer de que es el comportamiento normal y natural.Hasta ahora, los roles masculinos y femeninos, entre otras cosas, ha garantizado la reproduccion y la supervivencia de la especie, asi que por favor basta de estupideces.
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