Se?ales de tr¨¢fico
Tras los temporales de estos ¨²ltimos d¨ªas, me ha sido imposible desplazarme con normalidad por Barcelona. Soy motorista y suelo hacer trayectos de unos 50 minutos por ciudad y carretera de monta?a. Considero que debemos plantear de forma seria un cambio en el material de la pintura de las se?ales de tr¨¢fico en el asfalto. Tanto de las l¨ªneas delimitadoras de carriles como de las se?ales de tr¨¢fico pintadas en el suelo o de los pasos de cebra; la pintura que se coloca no es antideslizante y resulta muy peligroso. Las posibilidades de sufrir un resbal¨®n aumentan exponencialmente a causa de la pintura, incluso a pie. Ciudades como Londres o Par¨ªs, todas ellas m¨¢s acondicionadas para la lluvia por razones claramente climatol¨®gicas, utilizan una pintura especial con una rugosidad antideslizante para as¨ª evitar ca¨ªdas cuando el terreno est¨¢ mojado. Evitar accidentes es, l¨®gicamente, responsabilidad de los conductores, pero hay un factor determinante que es el del terreno sobre el que se circula, que debe estar debidamente acondicionado.¡ª Sara P¨¦rez-Dolz.
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