El ranking de las aerol¨ªneas que peor atienden las reclamaciones

Por segundo a?o, reclamador.es, un portal de internet dedicado a gestionar reclamaciones de viajeros que han sido objeto de retrasos, cancelaciones, p¨¦rdidas de equipaje o mala praxis comercial por l¨ªneas a¨¦reas publica su ranking de compa?¨ªas que peor atienden las quejas de los viajeros.

El estudio se basa en las 12.699 reclamaciones que llevan gestionadas de enero a noviembre de 2014. Seg¨²n la propia empresa, en dos a?os de vidareclamador.es ha tramitado expedientes de 31.500 clientes.

?ste es su ranking 2014 de las l¨ªneas a¨¦reas que peor gestionan las demandas de sus usuarios, con sus propios comentarios a cada una de ellas (seguro que no os sorprender¨¢ saber qui¨¦n es la primera).

1. Ryanair - ¡°Atr¨¢pame si puedes¡± ?

La compa?¨ªa irlandesa, por norma, no acepta solucionar las reclamaciones por la v¨ªa amistosa. Obliga siempre a demandar judicialmente, pero no quieren ver una sentencia en contra, por lo que suelen pactar antes de llegar a juicio. Adem¨¢s, incumple la gran mayor¨ªa de las veces el derecho de asistencia. Es decir, el ofrecer comida y bebida suficientes en funci¨®n del tiempo de espera en caso de retrasos superiores a 2 horas. Adem¨¢s, Ryanair introduce un cargo en la venta de billetes (cargo 261, de 2,5€ por trayecto) con el que alimenta el fondo para pagar compensaciones en caso de retrasos. Es decir, hace pagar de antemano a los viajeros un plus con el que posteriormente paga las propias indemnizaciones a los pasajeros que reclaman. ?

2. Vueling - ¡°Eco ecoooooooo¡± ?

Tampoco acepta las reclamaciones amistosas. En el ¨²ltimo a?o no han respondido a ninguna de las m¨¢s de 3.500 de reclamador, obligando a acudir a la v¨ªa judicial. En Ibiza provoc¨® un verdadero colapso el pasado verano. Muestra una actitud opaca a la hora de comunicar a sus viajeros los derechos, llegando a decir su personal de tierra a clientes que ¡°los busquen en Google¡±. ?

3. Iberia- ¡°Te faltan papeles¡± / El caos absoluto" ?

La hasta hace pocos a?os aerol¨ªnea de referencia en Espa?a juega a obstaculizar los procesos de reclamaci¨®n con burocracia innecesaria. Vende sus billetes a golpe de click pero sin embargo a la hora de simplemente leer reclamaciones exige documentos firmados de pu?o y letra a¨²n cuando se aporte DNI, billete del viajero, hojas de reclamaciones a AENA, etc. En caso de responder, da diferentes excusas sobre el mismo vuelo a distintos clientes, usando plantillas est¨¢ndar de contenido ambiguo. Cuando tiene que acudir a juicio muchas veces se allana, que quiere decir que reconoce su culpa y paga un d¨ªa antes de la vista. Con esta actitud lo que consigue es retrasar el pago de los viajeros y colapsar gratuitamente el sistema judicial espa?ol para su propio beneficio, mostrando una falta de respeto absoluto a ambos.

4. Air Europa - ¡°Dicen por ah¨ª....¡±

La aerol¨ªnea del grupo Globalia no suele informar a los clientes de sus derechos. De vez en cuando ofrece vales para volver a volar con la compa?¨ªa como compensaci¨®n y tambi¨¦n suele obligar a acudir a juicio. Cuando el vuelo es extracomunitario argumenta que no informa e indemniza a los viajeros porque en esos pa¨ªses aplica otra normativa, que es, cuando menos, un criterio dudoso, entre otras cosas porque tampoco les informan de esa legislaci¨®n alternativa.

5. Pullmantur - ¡°Toma el dinero y corre¡±

Pullmantur no solo no responde a muchas de las reclamaciones, sino que incumple sentencias en las que se les obliga al pago de indemnizaci¨®n. Finalmente hay que embargarles las cuentas. Adem¨¢s, comunica a sus clientes que ¡°tienen que reclamar¡± a trav¨¦s del touroperador o agencia de viajes que emiti¨® el billete, mintiendo al viajero, ya que la ley permite reclamar a la aerol¨ªnea directamente. Asimismo, ofrece compensaciones m¨¢s reducidas que las que marca la ley, por ejemplo 182 euros en casos de 600 euros. Fue sonoro su incidente t¨¦cnico el pasado 29 de junio, cuando uno de sus aviones con destino a Punta Cana (Rep¨²blica Dominicana) hizo que la aeronave tuviese que volver al aeropuerto de Madrid-Barajas tras tres horas de vuelo. Provoc¨® retrasos en sus viajes a un total de 1.919 pasajeros por el efecto en cadena.

6. Lufthansa, Air France, British Airways, Finnair y Alitalia- ¡°Las europeas¡±

Nunca median. Si hay que resumir la operativa de estas aerol¨ªneas ser¨ªa ¡°paso de ti, no te contesto¡±. Y en el caso de que respondan, es para decir que al viajero no le corresponde una indemnizaci¨®n, sin m¨¢s explicaciones.

Seg¨²n el portal web, "la aerol¨ªneas no responden, no median, no quieren la v¨ªa amistosa, lo que nos obliga a ir a juicio. De este modo, las compa?¨ªas dilatan en el tiempo el pago de las indemnizaciones establecidas por ley(Reglamento CE n? 261/2004)a los pasajeros.Adem¨¢s, cada juicio verbal le cuesta al estado una media de 1.300 euros. Esto hace que se colapse elsistema judicial espa?ol y que se beneficien ¨²nicamente las propias compa?¨ªas.En reclamador.es siempre intentamos la v¨ªa amistosa en primer lugar".