Ruta de los faros de Breta?a (I)

De los 150 faros que hay en Francia, 82 est¨¢n en Breta?a. Y no por capricho: las costas bretonas son una trampa mortal para los barcos. Por su ubicaci¨®n es una ruta frecuentada desde los albores de la navegaci¨®n por infinidad de buques; sin embargo el litoral est¨¢ lleno de islas, islotes, acantilados, bajos, puntas rocosas y corrientes traicioneras. La mezcla perfecta para construir grandes historias en tono a naufragios y epopeyas mar¨ªtimas. Si te gustan tanto como a mi los faros y te sientes atra¨ªdo por los parajes solitarios donde se levantan, no te pierdas esta ruta por los faros de Breta?a. Aqu¨ª va la primera entrega:

Si hablamos de los faros del Finisterre, la primera parada tiene que ser obligatoriamente la isla de Oussant. Aunque este trozo de tierra plana en la que viven unas 500 personas de forma permanente est¨¢ a solo 20 kil¨®metros de la costa continental bretona, es una de la islas de m¨¢s dif¨ªcil acceso porque est¨¢ rodeada por corrientes marinas que parecen r¨ªos y por bajos y roquedos que son una trampa mortal para las naves. Por eso en tan reducido espacio de tierra emergida hay nada menos que cinco faros, dos en la costa y tres de mar.

Ouessant ha estado habitada desde tiempos remotos y siempre fue una isla autosuficiente; ahora no produce nada m¨¢s que pescado, miel y una cremas cosm¨¦ticas que acaba de empezar a fabricar un emprendedor local a base de algas marinas. El resto de la econom¨ªa se sustenta en el turismo, que llega a este lugar atormentado por el viento y la olas para hacer senderismo (una senda de 54 kil¨®metros bordea toda la costa), para descansar o -m¨¢s recientemente- para hacer ¡°turismo de tormentas¡±: ver como olas descomunales rompen contras sus acantilados y contra los faros de mar en uno de los grandes espect¨¢culos de la costa bretona.

Faro de Stiff

Es el m¨¢s antiguo de Francia. Fue levantado en 1699 como torre de vigilancia; la se?alizaci¨®n mar¨ªtima se hac¨ªa mediante un fuego que se encend¨ªa en la azotea. En 1720 se le a?adi¨® la linterna. Tiene 32, 40 metros de altura y lanza destellos rojos cada 20 segundos.

Faro de Cr¨¨ac¡¯h

El faro m¨¢s emblem¨¢tico de Ouessant es tambi¨¦n el m¨¢s potente de toda Europa y el segundo del mundo. Su luz se ve a 55 kil¨®metros de distancia, es decir, desde mitad del canal de La Mancha, que para eso fue construido: para se?alizar la entrada al canal que separa Gran Breta?a del continente. Por la noche es todo un espect¨¢culo ver su haz barriendo la oscura soledad de la isla de Ouessant como aspas de un molino de luz gigantesco. Se puede leer un libro cuando la luz pasa sobre tu cabeza. Levanta 71 metros desde el mar y tiene dos grupos de linternas que emiten destellos cada 10 segundos.

La Jument

Es el famoso faro de la foto de la ola y el farero de la que hablaba en el post anterior. Se?aliza un lugar peligros¨ªsimo, unos baj¨ªos a 2 kil¨®metros al suroeste de Ouessant donde hubo multitud de naufragios, el m¨¢s mort¨ªfero de los cuales, el del vapor brit¨¢nico Drummond-Castle, caus¨® 243 muertos en 1896. El lugar era de tan dif¨ªcil acceso que la tecnolog¨ªa de principio de siglo no daba soluciones para construir una se?al all¨ª. Al final se hizo con el dinero que don¨® en su testamento un rico parisino, miembro de la Sociedad Geogr¨¢fica, expresamente para que se levantara en Ouessant una faro ¡°con las ¨²ltimas tecnolog¨ªas¡±, y con la condici¨®n de que se hiciera en tan solo siete a?os. El faro se inaugur¨® en 1911, tan solo seis meses despu¨¦s de que expirara el plazo. Tiene 47,40 metros de altura y emite 3 destellos de luz roja cada 15 segundos.

Faro de Nividic

Uno de los faros de mar m¨¢s fotog¨¦nicos durante las tormentas. Se?aliza otro grupo de rocas y bajos con fuertes corrientes al oeste de la isla de Ouessant. El lugar es de tan dif¨ªcil acceso que se ide¨® un sistema de telef¨¦rico sustentado por las dos torres que a¨²n se alzan junto al faro para poder acceder a ¨¦l. Por esas torres iba tambi¨¦n un tendido el¨¦ctrico, pues Nividic fue el primer faro de mar autom¨¢tico de la historia ya que llegar all¨ª en lancha supon¨ªa jugarse la vida, incluso en d¨ªas apacibles. Su construcci¨®n dur¨® 22 a?os (de 1912 a 1936) y se consider¨® uno de los hitos de la ingenier¨ªa de la ¨¦poca. Durante la Segunda Guerra Mundial el telef¨¦rico quedo sin mantenimiento y nunca m¨¢s se volvi¨® a reparar ni utilizar. Levanta 35,55 metros sobre el nivel del mar y emite nueve destellos seguidos (ahora est¨¢ considerado baliza, no faro)

Faro de K¨¦r¨¦on

Inaugurado en 1916 al sureste de Ouessant, es otro faro de mar que se?aliza la entrada al peligroso canal de Fromveaur. Tiene 47,25 metros de altura y emite dos destellos blanco seguido de uno rojo que se pueden ver a 35 kil¨®metros de distancia.

Datos pr¨¢cticos

C¨®mo llegar: Vol¨¦ con Air Nostrumhasta Nantes y desde all¨ª en coche de alquiler hasta el puerto de La Conquet, a 24 km. al oeste de Brest, desde donde salen los barcos para la isla de Ouessant; varias frecuencias diarias durante todo el a?o. Cuesta 27, 50 euros ida y vuelta y tarda hora y 20 minutos.

Para dormir en Ouessant: Le Ti Jan Ar C`Hafe, una encantadora casa rural a las afueras de Lampaul, la capital, con una terraza y un comedor acristalado que enamoran.

Para comer: Ty Korn, en la plaza princpial de Lampaul; el mejor pescado fresco de la isla en un sal¨®n con mucho encanto.

M¨¢s informaci¨®n:www.vacaciones-bretana.com