Los ¡®tiburones¡¯ toman Par¨ªs

Oficialmente se llamaba Citro?n DS, pero en Espa?a su morro afilado le vali¨® el sobrenombre de tibur¨®n. El m¨ªtico modelo del fabricante franc¨¦s ha cumplido este martes 60 a?os desde que fue presentado al mundo en el Sal¨®n del Autom¨®vil de Par¨ªs. Su l¨ªnea moderna y su innovador sistema hidr¨¢ulico, que le otorgaba una suavidad en la conducci¨®n impensable en la ¨¦poca, le valieron el r¨¦cord de 80.000 ¨®rdenes de compra en los 10 d¨ªas que dur¨® la exhibici¨®n. Sin embargo, arrancar el proceso de fabricaci¨®n en cadena supuso un verdadero quebradero para Citro?n. Hasta que lo retir¨® en 1975 vender¨ªa 1,5 millones de unidades, mucho menos que otros modelos de la competencia.

Aprovechando la efem¨¦ride, 15 tiburones se situaron este martes a los pies de la Torre Eiffel para ofrecer paseos a turistas y franceses apasionados de un autom¨®vil que se convirti¨® definitivamente en mito el 22 de agosto de 1962. Ese d¨ªa, el presidente Charles de Gaulle y su esposa salvaron la vida a bordo de un Citro?n DS 19 que recibi¨® 14 impactos de bala y logr¨® huir del lugar del atentado con las cuatro ruedas reventadas. Pero m¨¢s all¨¢ de la nostalgia, la celebraci¨®n tambi¨¦n tiene un evidente inter¨¦s publicitario. Hace unos a?os Citro?n decidi¨® recuperar la l¨ªnea DS como gama alta de algunos de sus modelos. Y recientemente DS se ha independizado como marca y es la apuesta del grupo PSA Peugeot Citro para competir en el sector premium, donde tradicionalmente se han impuesto fabricantes alemanes como Mercedes, Audi o BMW. Ser¨¢ dif¨ªcil, eso s¨ª, que alguno de los nuevos coches impacte en el imaginario colectivo como lo hizo su antecesor. Basta escuchar, en el v¨ªdeo superior, a uno de quienes se acercaron a los pies de la Torre Eiffel a celebrar el cumplea?os: ¡°Ten¨ªa ocho a?os cuando vi por primera vez un DS aparcado y pens¨¦ que era un OVNI¡±.