El timo del corredor Med

Sab¨ªamos que el corredor ferroviario mediterr¨¢neo ¡ªque conectar¨¢ los puertos orientales espa?oles de Algeciras a Barcelona hasta Escandinavia¡ª iba muy lento. Con un retraso de 20 a?os. Con una financiaci¨®n con cuentagotas. Con una pobre soluci¨®n t¨¦cnica, ese escu¨¢lido tercer ra¨ªl en vez del ortodoxo desdoblamiento mercanc¨ªas-pasajeros.

Y por eso se ha recrudecido la ins¨®lita movilizaci¨®n reivindicativa de empresarios valencianos, catalanes, murcianos y andaluces, que llevan ya dos cumbres en lo que va de a?o y celebrar¨¢n al menos otras dos en lo que queda.

Pero a ra¨ªz de la ¨²ltima, en Tarragona, la c¨®smica cutrez del centralismo se ha revelado, adem¨¢s, un timo. El secretario valenciano de Obras P¨²blicas, Josep Vicent Boira, demostr¨® que el Gobierno financia obras ferroviarias en la provincia de Madrid con la l¨ªnea presupuestaria destinada al corredor Med.

No es una ni dos. Es la conexi¨®n Atocha-Chamart¨ªn, la Vic¨¢lvaro-San Fernando, la Madrid-Abro?igal, la de Coslada y la del aeropuerto de Barajas. ?Qui¨¦n da m¨¢s?

Ocurre que Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar rechaz¨® en 2003 este corredor, luego recuperado por Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero y sabiamente consagrado por Bruselas como un proyecto prioritario... no solo espa?ol, sino de inter¨¦s europeo. Pero luego la costra provinciana, antiecon¨®mica y anticatalana bautiz¨® la l¨ªnea interior Algeciras-Madrid-Barcelona como si fuera costera: mediterr¨¢nea. As¨ª disimulan la desviaci¨®n de fondos.

El corredor Med no solo conectar¨¢ medio PIB espa?ol con su destino centroeuropeo. Entra?a un inter¨¦s geoestrat¨¦gico m¨¢s que local: global. El comercio mar¨ªtimo supone el 90% de los intercambios internacionales de mercanc¨ªas. Las rutas del Pac¨ªfico y el Mediterr¨¢neo desbordaron desde 2008 a las atl¨¢nticas, multiplicando su tr¨¢fico por cinco. China es la f¨¢brica del mundo y supera la mitad de todo este flujo.

China y no Chamart¨ªn es la clave. La opci¨®n de que las mercanc¨ªas asi¨¢ticas desembarquen en nuestros puertos mediterr¨¢neos abaratar¨¢ su viaje (hoy a R¨®terdam), ahorrando casi cuatro d¨ªas. Y reducir¨¢ a la mitad el tiempo de la v¨ªa a Europa por Panam¨¢.

Sigan timando con el fantasma del separatismo y Espa?a ir¨¢ perdiendo una oportunidad tras otra. Bravo, patriotas.