Los proyectos ¡®greenfield¡¯ son marca Espa?a

Autopistas, carreteras, megapuentes, canales, aeropuertos, puertos, t¨²neles o corredores internacionales de medio mundo llevan la marca Espa?a. Las constructoras espa?olas compiten sin complejos y lideran en algunos sectores para hacerse con las obras de infraestructura, ingenier¨ªa y transporte m¨¢s vanguardistas y dif¨ªciles. Su buen hacer las ha convertido en expertas en ganar licitaciones de obra p¨²blica, sobre todo en proyectos greenfield:?aquellos en los que la compa?¨ªa realiza la obra de principio a fin, desde los planos hasta la gesti¨®n por un plazo determinado para que la constructora recupere la inversi¨®n y gane dinero.

Este tipo de licitaciones ¡°son muy complejas tanto desde el punto de vista jur¨ªdico como t¨¦cnico y econ¨®mico, y pueden durar a?os¡±, coinciden fuentes del sector. Son proyectos llave en mano en los que ¡°la constructora se hace cargo de todo desde planos; es decir, se ocupa del dise?o, la financiaci¨®n, construcci¨®n, operaci¨®n y mantenimiento¡±. Los sectores en los que se concursa son diversos, desde obra p¨²blica hasta miner¨ªa, pasando por petr¨®leo, gas y edificaci¨®n social como c¨¢rceles, hospitales, estadios deportivos, universidades y escuelas. En algunos pa¨ªses como Estados Unidos o Australia, las legislaciones obligan a los licitadores a acompa?ar sus propuestas con fianzas y avales que pr¨¢cticamente van a fondo perdido.

Las siete magn¨ªficas

ACS, Ferrovial, T¨¦cnicas Reunidas, Acciona, FCC, Sacyr y OHL se pueden considerar las siete magn¨ªficas, ya que se sit¨²an entre las 50 primeras contratistas en el ranking de las 250 principales constructoras del mundo (The Top 250 List) correspondiente a 2018 que publica la revista estadounidense ENR (Engineering News-Record), referente en la industria de la construcci¨®n. Otras tres, Abengoa, Grupo San Jos¨¦ y Sener Ingenieria y Sistemas, figuran en el listado entre las 150 primeras, en el que ACS repite liderazgo con unos ingresos globales de 44.188 millones de d¨®lares (40.195 millones de euros), de los que 38.041 millones de d¨®lares procedieron de su actividad fuera de Espa?a y 43.860 millones son nuevos contratos.

Las empresas espa?olas ocupan ¡°la segunda posici¨®n tras las chinas en cuanto a facturaci¨®n internacional con un total de 68.712 millones de d¨®lares en 2018 y el 14,1% del mercado (13,9% en 2017)¡±, en un sector que genera un volumen de negocio en todo el mundo de 487.290 millones de d¨®lares y que en 2018 creci¨® un 1%¡±, seg¨²n confirma la Asociaci¨®n de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras (Seopan). Las chinas, a?aden en la patronal, ¡°siguen aumentando su ventaja y 76 empresas de este pa¨ªs acaparan el 24,4% del mercado¡±. Las espa?olas siguen siendo l¨ªderes en Latinoam¨¦rica y el Caribe (29,9%) y Estados Unidos (30,4%).

Sacyr es ¡°la s¨¦ptima empresa del mundo en concesiones de infraestructuras del transporte y la cuarta desarrolladora de proyectos greenfield¡±, se?ala la compa?¨ªa. En el ¨¢mbito de concesiones, tiene presencia en 10 pa¨ªses de Europa y Latinoam¨¦rica y 44 activos en cartera. La inversi¨®n gestionada es de 12.796 millones de euros y la cartera de ingresos futuros alcanza los 28.348 millones. Sacyr lidera proyectos clave en Colombia, Chile, Uruguay e Italia.

Entre los contratos greenfield y en el pa¨ªs transalpino, Sacyr desarrolla la autopista Pedemontana-Veneta, ¡°una de las infraestructuras m¨¢s relevantes en construcci¨®n en Italia y una de las principales de la cartera de Sacyr, con una inversi¨®n prevista de 2.600 millones de euros¡±, comentan. El proyecto requiere la construcci¨®n de 162 kil¨®metros: 94 corresponden a la v¨ªa principal, que comunicar¨¢ 34 municipios y el ¨¢rea industrial de Vicenza y Treviso, y 68 a accesos secundarios. Esta v¨ªa contar¨¢ con dos t¨²neles de 6 y 1,5 kil¨®metros y ocho viaductos. ¡°El grado de avance sobre el total de la inversi¨®n prevista es del 57%¡±, precisan.

La autopista forma parte de la European TEN-T y ¡°est¨¢ considerada como un activo estrat¨¦gico de relevancia nacional al situarse entre las autopistas existentes A4 y A27, atravesando la regi¨®n del V¨¦neto, pasando por las provincias de Vicenza y Treviso¡±. El primer tramo de la autopista se puso en funcionamiento en junio. La constructora precisa que ¡°la sociedad concesionaria, en la que participa Sacyr, realiza el dise?o, construcci¨®n, financiaci¨®n, operaci¨®n y mantenimiento de la autopista de peaje durante un periodo de 39 a?os desde la finalizaci¨®n de la construcci¨®n¡±.

Para Sacyr, este tipo de proyectos que ¡°conllevan dise?o, financiaci¨®n, construcci¨®n y gesti¨®n son muy atractivos, ya que generan importantes sinergias en el grupo¡±. Al incluir una gesti¨®n a m¨¢s largo plazo, permiten ¡°maximizar el valor del activo a lo largo de la vida del mismo. Adem¨¢s, solo un 10% de nuestros activos de concesiones tienen riesgo de demanda, mientras que el restante 90% son activos bajo la modalidad de pago por disponibilidad o riesgo mitigado, por lo que desde el primer momento se conocen los ingresos que se van a recibir durante la vida de los proyectos. La vida media de los activos de Sacyr Concesiones es de 27 a?os¡±, concluyen.

Tambi¨¦n bajo la modalidad de green?field, FCC desarrolla, entre otros contratos, ¡°el dise?o y construcci¨®n de la nueva pista de vuelo del aeropuerto de Dubl¨ªn (Irlanda) y la construcci¨®n de la plataforma del Corredor Mediterr¨¢neo de Alta Velocidad Murcia-Almer¨ªa, tramo N¨ªjar-R¨ªo Andarax, en la provincia de Almer¨ªa¡±. La nueva pista del aeropuerto dublin¨¦s North Runway ¡°cuenta con una longitud de 3.110 metros y se ubicar¨¢ en la zona norte de la terminal y de forma paralela a la pista principal¡±. El objetivo del proyecto ¡°reside en descongestionar el tr¨¢fico de aviones de la pista principal y aumentar el tr¨¢fico y la frecuencia a¨¦rea del aeropuerto¡±.

Ejemplos de sobra

Ferrovial es otra de las empresas punteras en este tipo de proyectos con concesiones en Estados Unidos (concretamente en Texas y Carolina del Norte) y Australia. En el pa¨ªs de Ocean¨ªa, por ejemplo, acaba de inaugurar el tramo final de la circunvalaci¨®n de la ciudad de Toowoomba, con una inversi¨®n de 1.100 millones de euros. Se trata ¡ªdestaca la constructora¡ª del mayor proyecto de carreteras realizado en el Estado de Queensland. La concesi¨®n de la infraestructura, de 41 kil¨®metros de longitud, tiene una duraci¨®n de 25 a?os y supone ¡°un enlace estrat¨¦gico en la red nacional de transporte de mercanc¨ªas en Australia¡±, seg¨²n el Gobierno australiano.

El grupo ACS se hizo en julio de 2018 con la adjudicaci¨®n del macropuente canadiense de Gordie Howe, que unir¨¢ la ciudad de Windsor con la estadounidense Detroit. La constructora dise?ar¨¢, financiar¨¢, construir¨¢ y explotar¨¢ el puente atirantado m¨¢s largo de Norteam¨¦rica con una inversi¨®n de alrededor de 3.000 millones de euros en la ejecuci¨®n y mantenimiento de la estructura, que estar¨¢ ubicada en uno de los corredores comerciales m¨¢s din¨¢micos del continente. La concesi¨®n tendr¨¢ una duraci¨®n de 30 a?os.