Los cruceros vuelven por r¨ªo
Este verano no habr¨¢ cruceros convencionales. La vuelta a la normalidad en el sector ser¨¢ lenta, aseguran todos los agentes consultados. Pero algo empieza a moverse: los cruceros fluviales por Europa ya han empezado
El mundo del crucero ha sufrido el mismo golpe que todo el sector del turismo. Pero su vuelta a la normalidad ser¨¢ m¨¢s lenta y progresiva que la de otros actores de esta industria global. Algunas compa?¨ªas, como MSC, han ampliado el paro de operaciones hasta el 31 de julio, aunque la mayor¨ªa lo ha hecho hasta octubre.
¡°Nuestros barcos solo volver¨¢n a navegar cuando sea el momento correcto, en fases y por zonas, y siguiendo las instrucciones de autoridades sanitarias y otras autoridades internacionales y nacionales relevantes y el apoyo de un nuevo protocolo enfocado especialmente en la seguridad y la salud que anunciaremos pronto¡±, asegura Fernando Pacheco, director general de MSC Cruceros Espa?a. La clave est¨¢ ah¨ª: en el protocolo de seguridad e higiene a seguir en naves que transportan a miles de pasajeros y tripulantes y en las que la din¨¢mica diaria a bordo implica cercan¨ªa entre ellos y exige soluciones imaginativas para conjugar el ocio y la salud.
La Asociaci¨®n Internacional de L¨ªneas de Cruceros (CLIA, sus siglas en ingl¨¦s), las navieras y el Centers for Disease Control and Prevention (CDC), la agencia del Departamento de Salud y Servicios Humanos de EE UU responsable del desarrollo y aplicaci¨®n de acciones para la prevenci¨®n y control de enfermedades, est¨¢n trabajando en un protocolo de actuaci¨®n ante la pandemia que permita a los barcos navegar por aguas norteamericanas (EE UU es el mayor mercado mundial de cruceros). Pero la CDC es muy exigente y los trabajos est¨¢n a¨²n muy verdes
"No es f¨¢cil tener unos nuevos protocolos de forma inmediata debido a la evoluci¨®n de los acontecimientos y los hallazgos que se van haciendo sobre el COVID19, por lo que medidas muy espec¨ªficas que pueden tener sentido a d¨ªa de hoy, deban cambiar antes de que el crucero pueda reiniciarse de nuevo", aseguran desde CLIA. "Hay infinidad de cosas a tener en cuenta, desde el manejo de maletas, las tiendas, las excursiones en tierra y el transporte, controles de la temperatura, an¨¢lisis de todas las tecnolog¨ªas (lo que podr¨ªa incluir rayos infrarrojos y portales tipo los del aeropuerto que miden la temperatura y la respiraci¨®n), el distanciamiento social que ser¨¢ una realidad en los barcos en el futuro previsible, el concepto de los buffets como los conocemos hasta ahora, m¨¢s espacio entre las butacas o sillas del comedor y las zonas comunes, etc."
Una respuesta similar a la que dan desde el centro de prensa en Espa?a de la naviera Costa Cruceros: ¡°Todav¨ªa es pronto para poder dar una respuesta a estas cuestiones, ya que la compa?¨ªa sigue en conversaciones con todas las autoridades e instituciones pertinentes¡±.
¡°Los primeros que van a volver ser¨¢n los cruceros fluviales¡±, cuenta Juan Rodero Parga, director general de Un Mundo de Cruceros, el mayor operador espa?ol de venta de cruceros. ¡°Incluso por Espa?a: una compa?¨ªa francesa, CroisiEurope, empieza el 15 de julio a operar una ruta por el Guadalquivir y otra por el Duero¡±. El crucero por el Guadalquivir de CroisiEurope dura ocho d¨ªas, parte de Sevilla y tiene paradas en C¨®rdoba, Puerto de Santa Mar¨ªa, C¨¢diz e Isla M¨ªnima, con excursiones a tierra, visitas a bodegas y espect¨¢culo ecuestre y cuesta 1.295 euros en camarote doble.
El crucero fluvial del Duero contempla tambi¨¦n ocho d¨ªas/siete noches y navega por el tramo portugu¨¦s del Duero (dotado de esclusas, cosa que no ocurre en la parte espa?ola) y tiene salida y llega en Oporto con excursi¨®n opcional por tierra a Salamanca. Cuesta entre 1.155 € y 1.520 €, en camarote doble.
¡°Tambi¨¦n empezar¨¢n a funcionar en julio los cruceros por el Rin y su afluente, el Mosela¡±, a?ade Rodero, ¡°con rutas desde Estrasburgo a Alemania o desde ?msterdam a Basilea¡± (de hecho, empezaron el pasado 2 de junio: una peque?a compa?¨ªa alemana, Nicko Cruises, flet¨® el primer crucero por el Rin y el Danubio tras tres meses de paro total de actividades en esos r¨ªos, pero solo en la parte alemana y con la mitad de pasajeros).
Lo que parece claro es que la vuelta a la normalidad en el mundo del crucero ser¨¢ lenta y por regiones, algo en lo que las grandes navieras llevan ventaja frente a las peque?as o locales: ¡°Somos afortunados de ser una compa?¨ªa global y poder elegir la posici¨®n de nuestros barcos alrededor del mundo, sabiendo que cada zona seguir¨¢ sus pasos y tendr¨¢ un tiempo diferente para completarlos. Tenemos barcos en el Mediterr¨¢neo, el Caribe, Emiratos ?rabes, Sudam¨¦rica y Sud¨¢frica. Esta situaci¨®n nos ayuda a estar preparados para cuando un pa¨ªs, antes que otros, tenga signos de nueva normalidad¡±, a?ade el director general de MSC Cruceros Espa?a.
"Todo apunta a que la tendencia ser¨¢n cruceros m¨¢s pr¨®ximos y que no requieran conectividad a¨¦rea", apostillan desde CLIA.
Noticia actualizada a las 9:46 del 5 de junio para incorporar la respuesta de CLIA, que no hab¨ªa llegado al momento de su publicaci¨®n.
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