??Las mejores bicicletas el¨¦ctricas plegables para desplazarte por la ciudad
Esta selecci¨®n se caracteriza por integrar un motor que ayuda en la asistencia al pedaleo y una bater¨ªa recargable
Nuestra experta ha elegido la bicicleta Moma eBike 20 Pro como la mejor bicicleta eléctrica plegable de las tres analizadas por la gran autonomía y rendimiento que asegura y lo cuidado de su diseño.
En los ¨²ltimos a?os, se han puesto de moda las alternativas a la movilidad tanto en los grandes n¨²cleos urbanos como en los peque?os municipios. As¨ª, en EL PA?S Escaparate hemos realizado comparativas de patinetes el¨¦ctricos como los recogidos en este art¨ªculo. Sin embargo, no son la ¨²nica opci¨®n disponible. Tambi¨¦n disponemos de bicicletas el¨¦ctricas como las que os mostramos a continuaci¨®n: poseen la particularidad de incorporar un dise?o plegable, lo que facilita que se puedan guardar en pr¨¢cticamente cualquier lugar ya que su tama?o se ve reducido de manera considerable. Hay que recordar que, como sucede con los patinetes el¨¦ctricos, las bicicletas el¨¦ctricas plegables tienen un l¨ªmite m¨¢ximo de velocidad que hay que respetar: 25 km/hora.
?Qu¨¦ bicicletas el¨¦ctricas plegables hemos elegido?
Los modelos seleccionados son los siguientes: Fiido DS4 (7,75), Moma eBike 20 Pro (9,25) y smartGyro CrossCity (8). Para su valoraci¨®n, se han analizado los aspectos que indicamos:
- Dise?o: al adquirir este tipo de bicicletas, o las de toda la vida, el dise?o es importante para muchos usuarios. En esta ocasi¨®n, nos hemos centrado no solo en el peso de la bicicleta, si no en su sistema de plegado, detalles y calidades de fabricaci¨®n.
- Potencia: todas incorporan un motor de 250 vatios, pero alguna ¡®saca¡¯ mejor provecho de este valor que otras.
- Autonom¨ªa: cada fabricante promete una autonom¨ªa (se mide en kil¨®metros) para su modelo. Se trata de un valor te¨®rico, pues en la pr¨¢ctica influyen varios factores como las caracter¨ªsticas de la superficie por donde nos desplazamos, la ayuda en la asistencia al pedaleo, el peso de la persona, si esta lleva alg¨²n tipo de carga¡
- Experiencia de uso: si la bicicleta el¨¦ctrica plegable ofrece un buen rendimiento, c¨®mo responde la frenada y el sistema de iluminaci¨®n que incorpora, ?qu¨¦ tal resultan sus asistentes de ayuda a la conducci¨®n?
?Cu¨¢l es la mejor bicicleta el¨¦ctrica plegable?
Las pruebas se han realizado en la localidad madrile?a de Villanueva de la Ca?ada, que es el municipio donde vivo. Al menos, hemos probado cada uno de estos tres modelos durante 15 d¨ªas para comprobar su rendimiento y la experiencia que proporcionan, c¨®mo son sus modos de asistente de ayuda a la conducci¨®n y la autonom¨ªa de sus bater¨ªas.
La bicicleta el¨¦ctrica plegable que ha conseguido la puntuaci¨®n m¨¢s alta es la Moma eBike 20 Pro. Presume del dise?o m¨¢s bonito y cuidado, unos materiales de gran calidad y un gran rendimiento y amplia autonom¨ªa.
Bicicleta el¨¦ctrica plegable Moma eBike 20 Pro: nuestra elecci¨®n
Una de las ventajas m¨¢s importantes que proporciona este modelo de la firma Moma es su alta autonom¨ªa: aunque promete hasta 120 km, en nuestras pruebas obtuvimos algo menos, unos 100 km aproximadamente, desmarc¨¢ndose del resto. A este respecto, el acceso a la bater¨ªa extra¨ªble, que tiene un tiempo de carga de cuatro horas, resulta muy pr¨¢ctico ya que se encuentra en la parte delantera del cuadro de mandos.
FICHA TÉCNICA
- Cuadro: de aluminio 7005
- Batería: extraíble e integrada en el cuadro. Tiempo de carga de cuatro horas.
- Autonomía (según fabricante): hasta 120 km
- Potencia del motor: 250 vatios
- Niveles de asistencia: Eco, Tour o Paseo, Sport y Turbo
- Llantas: aluminio de doble pared Xtream
- Dimensiones plegada: 800 x 770 x 410 mm
- Peso: 23 kg
- Otros: cambio trasero Shimano Tourney TY300 7V, mando Shimano TX50, transportín, guardabarros, timbre, caballete, display LCD, piñón Shimano 7V, potencia regulable, horquilla con suspensión, ruedas de 20 pulgadas y frenos de disco hidráulicos.
Adem¨¢s, incorpora frenos de disco hidr¨¢ulicos y un sistema de suspensi¨®n delantera que para desplazarse a trav¨¦s de n¨²cleos urbanos nos parece correcto. Est¨¦ticamente, luce una apariencia que resulta atractiva a la par que robusta y se nota que el fabricante ha cuidado todos los detalles: el cuadro es de aluminio y las bielas tambi¨¦n, as¨ª como sus llantas de doble pared Xtream. Dispone, asimismo, de guardabarros, timbre y transport¨ªn.
Aunque los tres modelos han respondido a nuestras expectativas, la eBike 20 Pro es la que m¨¢s nos ha gustado. Tanto el rendimiento como la experiencia que ofrece nos parecen m¨¢s completos. Comparte con su competencia un motor brushless o sin escobillas (no requiere de un mantenimiento especial) de 250 vatios que sugiere los siguientes cuatro niveles de asistencia al pedaleo Eco, Tour o Paseo, Sport y Turbo. Mientras, el cambio de marchas incluye siete velocidades.
Lo que tambi¨¦n nos ha convencido es su display LCD. De tama?o medio, destaca por su buena legibilidad y el modo en que distribuye la informaci¨®n mostrada. Es posible consultar la capacidad que le queda a la bater¨ªa, la distancia que hemos recorrido o el tiempo que hemos empleado.
Lo mejor, lo peor y conclusiones
- Lo mejor: calidad de construcción, alta autonomía y rendimiento.
- Lo peor: es la opción de mayor precio y la que más pesa.
- Conclusiones: No solo destaca por su impecable estética y calidad de construcción. Esta bicicleta eléctrica plegable ofrece un gran rendimiento y experiencia de uso, características que vienen avaladas por su gran autonomía y cuatro modos de asistencia de ayuda al pedaleo.
Bicicleta el¨¦ctrica plegable smartGyro CrossCity: alternativa y mejor relaci¨®n calidad-precio
Disponible en tres colores (blanco, negro y plateado), esta ebike tiene un dise?o juvenil. Con la bater¨ªa integrada pesa casi 22 kilos y su sistema de plegado y desplegado resulta bastante sencillo, por lo que enseguida te habit¨²as: sobre todo hay que prestar especial atenci¨®n a la parte central del cuadro y el manillar, regulable en altura.
El acabado est¨¢ bien (predomina el acero), los pu?os son de goma y cuenta con guardabarros para ambas ruedas neum¨¢ticas (tama?o de 20 pulgadas) as¨ª como timbre, pata de cabra y varios cables que quedan perfectamente recogidos y ocultos a la vista. Si el sistema de frenado proporciona buenos resultados, el sill¨ªn, regulable tambi¨¦n, ofrece una comodidad de uso mejor de lo esperado. En la parte trasera incorpora una luz que se activa a trav¨¦s de un bot¨®n que admite tres posiciones distintas.
La gesti¨®n de la pedalada asistida es c¨®moda y natural, y se inicia a los pocos segundos de empezar a pedalear. Para ello, hay que pulsar el bot¨®n ¡®M¡¯ del peque?o cuadro de control situado junto al timbre. Al hacerlo, se encienden unos testigos luminosos LED en rojo que se dividen en dos partes; los situados en la parte superior permiten elegir entre tres velocidades (baja, media y alta) que podemos combinar seg¨²n nos desplazamos: una cuesta poco pronunciada, una pendiente ascendente fuerte, un trayecto recto...) y los ubicados en la parte superior indican el nivel de la bater¨ªa. Esta posee 4.400 mAh, se recarga en algo m¨¢s de tres horas y en nuestras pruebas obtuvimos una autonom¨ªa en torno a los 35 km. Como otros modelos de su clase, esta bater¨ªa es extra¨ªble, aunque su acceso no nos parece tan c¨®modo como, por ejemplo, la bicicleta el¨¦ctrica plegable de Moma. Resiste la lluvia ligera y la luz delantera alumbra bastante.
Bicicleta el¨¦ctrica plegable Fiido DS4
La primera toma de contacto con esta eBike, disponible en negro y blanco, es buena. Es la m¨¢s ligera de las tres (18,5 kg) y plegada ¡®nos deja¡¯ las siguientes dimensiones: 850 x 450 x 640 mm. Provista de un cuadro general de aleaci¨®n de aluminio, comparte con sus oponentes algunas caracter¨ªsticas como, por ejemplo, ruedas de 20 pulgadas, motor sin escobillas de 250 vatios que ofrece una buena respuesta, pata de cabra y engranaje de Shimano. Eso s¨ª, no cuenta con guardabarros y la iluminaci¨®n que proporciona la luz delantera es bastante pobre.
Tambi¨¦n hay que tener en cuenta que su bater¨ªa no es extra¨ªble como en el resto y que para completar su carga hay que invertir m¨¢s tiempo. El fabricante promete una autonom¨ªa de hasta 80 horas: en nuestras pruebas no llegamos a alcanzar este valor que se aproxim¨® a los 45 kil¨®metros.
El timbre es el¨¦ctrico (se activa con un bot¨®n situado debajo del control de la luz y la sensaci¨®n es tienes cuando lo activas te recuerda a un chirrido) y al lado contamos con una pantalla digital a la que le falta brillo, por lo que si recibe la luz del sol la legibilidad se ve afectada. Desde este display consultamos el estado de la bater¨ªa y los kil¨®metros que hemos recorrido en un d¨ªa (tambi¨¦n es posible consultar todos los acumulados desde que empezamos a montarla. Adem¨¢s, elegimos qu¨¦ asistencia a la conducci¨®n queremos a trav¨¦s de tres modos de uso. Con el primero nos desplazamos a una velocidad en torno a los 12 km/hora, con el segundo lo hacemos a unos 17 km/h y con el tercero a 25 km/hora que es lo m¨¢ximo que permite la legislaci¨®n de nuestro pa¨ªs. El modelo se maneja bien.
?POR QU? DEBES CONFIAR EN M???
Llevo en el periodismo tecnológico casi dos décadas. En todo este tiempo, he tenido el privilegio de comprobar cómo avanza la tecnología para hacer que el día a día sea más fácil y contarlo en diferentes medios. Aunque ya he perdido la cuenta de cuántos productos han pasado por mis manos, confieso que las ganas y las sensaciones siguen siendo las mismas. Portátiles, tabletas, teléfonos, cámaras de fotos, pulseras de actividad, relojes inteligentes... No me pongo límites a la hora de elegir un dispositivo y exprimir al máximo sus posibilidades como buena consumidora de tecnología.
*Todos los precios de compra incluidos en este art¨ªculo est¨¢n actualizados a 4 de octubre de 2021.
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