La Fiscal¨ªa alerta del aumento de accidentes en carretera tras el confinamiento
Las muertes en las v¨ªas interurbanas se incrementan 1% con respecto al a?o pasado, pese a registrar menos desplazamientos
A pesar de que hay menos coches en la carretera, la cifra de accidentes parad¨®jicamente ha aumentado. Despu¨¦s de poco m¨¢s de un mes del fin del estado de alarma, el n¨²mero de siniestros no para de crecer. Un total de 110 personas han muerto (1% m¨¢s que en el mismo periodo del a?o pasado), pese a que los desplazamientos han registrado descensos de hasta un 22% con respecto a 2019. La raz¨®n: el estr¨¦s, la falta de concentraci¨®n y e...
A pesar de que hay menos coches en la carretera, la cifra de accidentes parad¨®jicamente ha aumentado. Despu¨¦s de poco m¨¢s de un mes del fin del estado de alarma, el n¨²mero de siniestros no para de crecer. Un total de 110 personas han muerto (1% m¨¢s que en el mismo periodo del a?o pasado), pese a que los desplazamientos han registrado descensos de hasta un 22% con respecto a 2019. La raz¨®n: el estr¨¦s, la falta de concentraci¨®n y el sue?o. As¨ª lo ha informado este viernes el fiscal jefe de Seguridad Vial, Bartolom¨¦ Vargas.
Las cifras dadas est¨¢n basadas en estudios de al menos tres instituciones como la Universidad de Zaragoza y el Real Autom¨®vil Club de Espa?a. Y confirman lo que distintas asociaciones, como la Fundaci¨®n L¨ªnea Directa, alertaron meses atr¨¢s: el regreso a la normalidad, sumado a las vacaciones de verano, pod¨ªa representar una ¡°tormenta perfecta¡±. A esto se suma lo que Vargas ha calificado como el ¡°fen¨®meno de efervescencia¡±: un exceso de confianza con el regreso a la normalidad. Sumado a los estragos de la pandemia como la ansiedad y la fatiga. Seg¨²n la Fiscal¨ªa, estos dos factores han provocado hasta tres de cada diez accidentes.
La propia DGT inform¨® en su momento de que durante la Operaci¨®n Semana Santa hubo un descenso de desplazamientos del 86% respecto de 2019, pero que los fallecidos solo bajaron en un 52%. Otro dato preocupante es el de los 18 fallecidos en el primer fin de semana de la Operaci¨®n Salida (del viernes 3 al domingo 6 de julio), la cifra m¨¢s alta en casi un a?o. El fiscal jefe de Seguridad Vial tambi¨¦n ha lanzado una voz de alarma en ese sentido y ha ligado los n¨²meros de las ¨²ltimas semanas con ¡°el incremento del turismo nacional¡± y ¡°la preponderante utilizaci¨®n del coche privado¡±. Seg¨²n el CIS, 82,9% de los espa?oles utilizar¨¢ su propio veh¨ªculo en el periodo estival.
No es la primera vez que una autoridad vial alerta sobre este repunte, pero a diferencia de las otras llamadas de atenci¨®n ¡ªcomo las de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT)¡ª esta vez se cuenta con unas explicaciones pormenorizadas. Por ejemplo, otra de las causas que ha proporcionado el incremento de accidentes, seg¨²n ha informado Vargas, es la falta de mantenimiento de los veh¨ªculos durante el confinamiento. Esto se traduce en 3 millones de coches pendientes de pasar la ITV. Adem¨¢s, la media de edad del autom¨®vil de un espa?ol roza los 13 a?os de antig¨¹edad.
Otro factor es el de la velocidad. Solo en el estado de alarma, hubo un incremento del 39% en el n¨²mero de veh¨ªculos que iban con una rapidez mayor a la permitida. El fiscal tambi¨¦n ha atribuido el fen¨®meno a la ¡°ilusi¨®n e inmadurez¡± de los conductores m¨¢s j¨®venes que, seg¨²n ha explicado, suelen exceder los l¨ªmites de velocidad. Vargas ha se?alado que ya se ha pedido a la Guardia Civil que ¡°que extremen los controles¡± en las carreteras. Solo en este periodo vacacional, el Ministerio del Interior desplegar¨¢ 15 furgonetas camufladas, 1.300 radares (fijos y m¨®viles), y 218 c¨¢maras que vigilar¨¢n los trayectos en las v¨ªas interurbanas
Cuando la DGT lanz¨® la campa?a de concienciaci¨®n para el verano, el 29 de junio, el director de Tr¨¢fico, Pere Navarro, hizo un llamamiento para que la ilusi¨®n de volver a las calles no provocara imprudencias en el volante. Es por eso que el lema de 2020 se eligi¨® con un mensaje claramente vinculado a los estragos de la covid-19: ¡°Este pa¨ªs no puede soportar m¨¢s muertes¡±. Casi un mes despu¨¦s, la carretera registra un rebrote importante de fallecidos.
condenas por conducir con alcohol
Seis de cada diez. Ese es el porcentaje de condenas penales que se dictaron en 2019 por la conducci¨®n bajo los efectos del alcohol o las drogas. De hecho, un tercio de las acusaciones y condenas penales en Espa?a el a?o pasado fueron por delitos viales de peligro. Seg¨²n ha explicado el fiscal de Seguridad Vial, Bartolom¨¦ Vargas, el Ministerio Fiscal formul¨® cerca de 87.000 escritos de acusaci¨®n por este tipo de cr¨ªmenes. Esta cifra representa el 31% del total de las presentadas por Fiscal¨ªa en todo tipo de procesos. Los accidentes de tr¨¢fico provocados por el consumo de de bebidas y estupefacientes preocupa a las autoridades viales. Seg¨²n la DGT, casi la mitad de los conductores fallecidos (45,5%) en 2019 ingiri¨® alg¨²n tipo de narc¨®tico.