La Fiscal¨ªa alerta del aumento de accidentes en carretera tras el confinamiento

A pesar de que hay menos coches en la carretera, la cifra de accidentes parad¨®jicamente ha aumentado. Despu¨¦s de poco m¨¢s de un mes del fin del estado de alarma, el n¨²mero de siniestros no para de crecer. Un total de 110 personas han muerto (1% m¨¢s que en el mismo periodo del a?o pasado), pese a que los desplazamientos han registrado descensos de hasta un 22% con respecto a 2019. La raz¨®n: el estr¨¦s, la falta de concentraci¨®n y el sue?o. As¨ª lo ha informado este viernes el fiscal jefe de Seguridad Vial, Bartolom¨¦ Vargas.

Las cifras dadas est¨¢n basadas en estudios de al menos tres instituciones como la Universidad de Zaragoza y el Real Autom¨®vil Club de Espa?a. Y confirman lo que distintas asociaciones, como la Fundaci¨®n L¨ªnea Directa, alertaron meses atr¨¢s: el regreso a la normalidad, sumado a las vacaciones de verano, pod¨ªa representar una ¡°tormenta perfecta¡±. A esto se suma lo que Vargas ha calificado como el ¡°fen¨®meno de efervescencia¡±: un exceso de confianza con el regreso a la normalidad. Sumado a los estragos de la pandemia como la ansiedad y la fatiga. Seg¨²n la Fiscal¨ªa, estos dos factores han provocado hasta tres de cada diez accidentes.

La propia DGT inform¨® en su momento de que durante la Operaci¨®n Semana Santa hubo un descenso de desplazamientos del 86% respecto de 2019, pero que los fallecidos solo bajaron en un 52%. Otro dato preocupante es el de los 18 fallecidos en el primer fin de semana de la Operaci¨®n Salida (del viernes 3 al domingo 6 de julio), la cifra m¨¢s alta en casi un a?o. El fiscal jefe de Seguridad Vial tambi¨¦n ha lanzado una voz de alarma en ese sentido y ha ligado los n¨²meros de las ¨²ltimas semanas con ¡°el incremento del turismo nacional¡± y ¡°la preponderante utilizaci¨®n del coche privado¡±. Seg¨²n el CIS, 82,9% de los espa?oles utilizar¨¢ su propio veh¨ªculo en el periodo estival.

No es la primera vez que una autoridad vial alerta sobre este repunte, pero a diferencia de las otras llamadas de atenci¨®n ¡ªcomo las de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT)¡ª esta vez se cuenta con unas explicaciones pormenorizadas. Por ejemplo, otra de las causas que ha proporcionado el incremento de accidentes, seg¨²n ha informado Vargas, es la falta de mantenimiento de los veh¨ªculos durante el confinamiento. Esto se traduce en 3 millones de coches pendientes de pasar la ITV. Adem¨¢s, la media de edad del autom¨®vil de un espa?ol roza los 13 a?os de antig¨¹edad.

Otro factor es el de la velocidad. Solo en el estado de alarma, hubo un incremento del 39% en el n¨²mero de veh¨ªculos que iban con una rapidez mayor a la permitida. El fiscal tambi¨¦n ha atribuido el fen¨®meno a la ¡°ilusi¨®n e inmadurez¡± de los conductores m¨¢s j¨®venes que, seg¨²n ha explicado, suelen exceder los l¨ªmites de velocidad. Vargas ha se?alado que ya se ha pedido a la Guardia Civil que ¡°que extremen los controles¡± en las carreteras. Solo en este periodo vacacional, el Ministerio del Interior desplegar¨¢ 15 furgonetas camufladas, 1.300 radares (fijos y m¨®viles), y 218 c¨¢maras que vigilar¨¢n los trayectos en las v¨ªas interurbanas

Cuando la DGT lanz¨® la campa?a de concienciaci¨®n para el verano, el 29 de junio, el director de Tr¨¢fico, Pere Navarro, hizo un llamamiento para que la ilusi¨®n de volver a las calles no provocara imprudencias en el volante. Es por eso que el lema de 2020 se eligi¨® con un mensaje claramente vinculado a los estragos de la covid-19: ¡°Este pa¨ªs no puede soportar m¨¢s muertes¡±. Casi un mes despu¨¦s, la carretera registra un rebrote importante de fallecidos.