¡®Fidel¡¯, el armador de Sito Mi?anco, es el creador de la primera narcolancha semisumergible ¡®made in Spain¡¯

A Fidel, cuyo verdadero nombre es Gilberto, le llaman tambi¨¦n ¡°el jefe¡±. As¨ª figura en las transcripciones de las escuchas policiales desde hace m¨¢s de un lustro. Sin embargo, no fue hasta hace un a?o, al ponerse en marcha la llamada Operaci¨®n Ferro, cuando los agentes de la Polic¨ªa Nacional expertos en la lucha contra el tr¨¢fico de drogas y el crimen organizado empezaron a atar cabos de su larga vida como narcotraficante.

Los polic¨ªas investigaban, dirigidos por el Juzgado de Instrucci¨®n n¨²mero 3 de Tarragona, una presunta red internacional de narcotr¨¢fico con ramificaciones en distintos puntos de Espa?a. Pero nada les hac¨ªa sospechar que acabar¨ªan top¨¢ndose con la primera narcolancha semisumergible fabricada en Espa?a.

La embarcaci¨®n, una zodiac semirr¨ªgida cabinada, se encontraba dentro de un hangar de Monda, un municipio malague?o de 2.500 habitantes en la sierra de Las Nieves. A primera vista, con su color azul celeste y el aspecto de un barquito de cuento, parec¨ªa una carroza de carnaval o una atracci¨®n de feria. Pero, una vez analizada por los agentes, comprobaron que se trataba de una ingeniosa creaci¨®n n¨¢utica cuyo objetivo principal era ¡°no levantar sospechas¡± en el mar, mientras transportaba miles de kilos de coca¨ªna.

Su dise?ador y fabricante es precisamente Fidel, Gilberto Morales, ¡°el jefe¡±, un cubano de 55 a?os que trabaj¨® durante mucho tiempo para Jos¨¦ Ram¨®n Prado Bugallo, Sito Mi?anco, en Galicia y que ¨Dcomo otros muchos narcotraficantes¨D se traslad¨® al sur en 2010, cuando el negocio del tr¨¢fico de drogas se acab¨® en las costas gallegas con la ca¨ªda de los grandes capos.

Al ¡°jefe¡± le detuvieron el pasado mes de febrero en su mansi¨®n de Marbella, un enorme y lujoso chalet ubicado en una de las mejores zonas de la ciudad malague?a. Viv¨ªa all¨ª ¡°desde hace ya unos cuantos a?os¡±, seg¨²n fuentes de la investigaci¨®n, con su mujer. ¡°Su hijo no se encontraba all¨ª en el momento de la detenci¨®n¡±, se?alan las mismas fuentes. No era la primera vez que la polic¨ªa le pon¨ªa las esposas. El ¡°jefe¡± hab¨ªa estado ya en prisi¨®n en Espa?a y cuenta con antecedentes penales por tr¨¢fico de drogas. Sobre la mesa de su amplio sal¨®n, un ¨²nico libro de tapas rojas en el que pod¨ªa leerse sobre una silueta negra ¡°Fidel¡±.

Al mismo tiempo, a unas decenas de metros de esa casa, en un chalet adosado, fue detenido Marcos, de 51 a?os, tambi¨¦n cubano y compinche de Fidel. Bajo sus ¨®rdenes, hab¨ªan culminado entre los dos esa narcolancha semisumergible que estaba a punto de ser botada para comenzar a trabajar en aguas del Estrecho, seg¨²n fuentes de la investigaci¨®n.

Dos recortes de peri¨®dico hallados en una de las habitaciones del chalet de Marcos, que viv¨ªa con su esposa y dos hijos, recordaban el largo periplo como narcotraficantes que un¨ªa a estos dos cubanos: ¡°Cae una red gallega de narcos que se traslad¨® al Estrecho por falta de trabajo. Entre los 18 detenidos figura el cabecilla, un cubano residente en Santiago¡±, titulaba El Faro de Vigo el 29 de mayo de 2010; y ¡°La Udyco [Unidad de Drogas y Crimen Organizado] implica a Sito Mi?anco en una operaci¨®n de narcotr¨¢fico internacional dirigida por una organizaci¨®n de Ribeira¡±, rezaba el recorte del art¨ªculo de La Voz de Galicia del 3 de agosto de 2017.

El cubano ¡°residente en Santiago¡± era Fidel, que fue tambi¨¦n quien presuntamente alquil¨® en esa misma ciudad, a?os m¨¢s tarde, el Seat Toledo en el que fue interceptado Sito Mi?anco, el 4 de mayo de 2017 a las cuatro de la madrugada en un control rutinario de la Guardia Civil en Queiruga (Porto do Son).

La polic¨ªa sospecha que Fidel y Sito fueron colaboradores durante a?os en Galicia y que los conocimientos n¨¢uticos del primero ser¨ªan aplicados a los grandes negocios del segundo. De hecho, una de las veces que el cubano fue arrestado en Galicia se le incaut¨® precisamente una lancha cabinada que hab¨ªa pertenecido antes a Sito Mi?anco, seg¨²n los investigadores.

Nadie sabe bien c¨®mo ni d¨®nde adquiri¨® Fidel su habilidad para adaptar embarcaciones para el traslado de toneladas de droga. Quiz¨¢ pudo trabajar en un astillero o en alguna empresa naval, aunque los investigadores se decantan m¨¢s por que ¡°haya aprendido de los colombianos¡±, que construyen toda clase de narcoembarcaciones en astilleros clandestinos en la selva, como el narcosubmarino interceptado en costas pontevedresas en noviembre de 2019.

Ahora, la Armada elabora un estudio acerca de su ¨²ltima obra: La primera narcolancha semisumergible ¡®made in Spain¡¯. No lleg¨® a botarse nunca al agua, pero los investigadores aseguran que ¡°todo indica que es apta para la navegaci¨®n¡±.

Se trata de una embarcaci¨®n con ¡°nueve metros de eslora, tres de manga y tres de calado¡±. Sobre la quilla de una lancha semirr¨ªgida levantaron un caparaz¨®n, ¡°una estructura de cuadernas y refuerzos con paneles de contrachapado y fibra de vidrio importada de Holanda para dotar al conjunto de la necesaria resistencia estructural¡±. El resultado, m¨¢s all¨¢ de su ingenua apariencia, es ¡°una lancha cabinada, para dos tripulantes, a cuyo interior se accede por una escotilla de la cubierta¡±, explican los investigadores.

En la popa, un peque?o habit¨¢culo para dos personas con una consola de mandos y una rueda de tim¨®n. Al lado, una colchoneta para que un segundo tripulante pueda descansar, mientras el otro gobierna el barco. Ese es el ¨²nico espacio en el que cabe una persona de pie. El resto, hasta la proa, es un espacio di¨¢fano, preparado para almacenar fardos de droga, hasta 2.000 kilos, seg¨²n los investigadores.

El artefacto cuenta con dos motores, marca Volvo, de 200 caballos, ¡°es decir, no buscaba velocidad, sino pasar desapercibida¡±, se?alan las mismas fuentes. ¡°La idea es que fuese a ras del agua, por eso tiene ese color, para camuflarse mejor, pero ten¨ªa incluso una estructura de palos para poder convertirse en una suerte de velero, en caso de ser necesario¡±, apuntan.

El ingenio n¨¢utico de Fidel ¡°le debi¨® de llevar meses de trabajo y tiene un coste aproximado de un mill¨®n de euros¡±, seg¨²n han calculado los investigadores. Lo ten¨ªan muy oculto, en la parte trasera de una nave industrial del municipio malague?o de Monda, un pueblo muy discreto y con escasa vigilancia policial, se?alan.

¡°La nave, por fuera, parec¨ªa un almac¨¦n al por mayor de productos de economato: hab¨ªa desde productos de limpieza hasta verduras frescas¡±, recuerdan los investigadores, que no esperaban toparse con la narcoembarcaci¨®n cuando realizaron el registro del lugar. ¡°Ten¨ªamos ese lugar controlado¡±, recuerdan, ¡°el d¨ªa anterior, sacaron en camiones un cargamento de 550 kilos de hach¨ªs, y al acceder a la nave para el registro de madrugada, tras un andamio en la parte trasera, nos encontramos con la narcoembarcaci¨®n: hasta nosotros pensamos que era una carroza¡±, reconocen.

La banda de Fidel la conformaban cinco personas, una de los cuales hac¨ªa de bisagra con otras organizaciones, colombianas, portuguesas y holandesas, con las que colaboraban en el tr¨¢fico de drogas. Junto a ¨¦l y su compinche Marcos, fueron detenidas otras 49 personas en las tres fases de esta macrooperaci¨®n policial.

El ¨²ltimo ingenio naval del Jefe, a¨²n sin estrenar, espera ahora destino en un dep¨®sito judicial de San Roque (C¨¢diz).