El ministro ?scar Puente tilda de ¡°impresentable¡± y ¡°mentiroso¡± al alcalde popular de Sevilla
El desencuentro entre los pol¨ªticos surgi¨® a ra¨ªz de una reprogramaci¨®n de fondos para el metro de la capital andaluza que, seg¨²n el Ministerio de Transportes, fue a propuesta de la Junta de Moreno Bonilla
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, ?scar Puente, ha tildado de ¡°mentiroso¡± e ¡°impresentable¡± al alcalde de Sevilla, Jos¨¦ Luis Sanz (PP), antes de aclarar en la red social X, antes Twitter, que no se reunir¨¢ con ¨¦l. La pol¨¦mica viene tras la queja del regidor popular al entender que el ministerio estaba retrasando los pagos al metro de la capital andaluza. Puente ha estallado contra Sanz y ha negado la mayor al resaltar que la petici¨®n para reprogramar sus inversiones para la l¨ªnea 3 norte del metro la hizo la Junta de Andaluc¨ªa (regida por el PP) al Gobierno, para que este abonara 650 millones hasta 2030, pero con otro calendario.
Tras su encuentro con la alcaldesa de Granada, Marifr¨¢n Carazo (PP) para acordar el soterramiento del AVE en esa ciudad, Puente ha acusado al alcalde sevillano de estar ¡°siempre tratando de enfrentar territorios¡±, despu¨¦s de que Sanz dijera que el retraso era para financiar infraestructuras a Catalu?a. ¡°Vengo de Granada de cerrar acuerdos importantes con Junta y Ayuntamiento, con gobernantes del PP. Pero con este se?or es imposible el di¨¢logo y el entendimiento. No concibe la pol¨ªtica como servicio a la ciudadan¨ªa sino como un escenario en el que confrontar a base de mentiras¡±, ha criticado en su publicaci¨®n el ministro.
La Junta confirm¨® el pasado mi¨¦rcoles que la redistribuci¨®n de los pagos fue pactada debido al retraso en la firma del convenio, por lo que la inversi¨®n del Gobierno mengua de 2023 a 2025 y aumenta de 2026 a 2030, pero siempre con la cifra total de 650 millones, seg¨²n se acord¨® en una comisi¨®n de seguimiento del convenio el pasado 22 de julio. La financiaci¨®n del metro de Sevilla se reparte al 50% entre el Ministerio y la Junta y esta l¨ªnea 3 abarca 7,5 kil¨®metros en 12 estaciones.
Antes de los insultos del ministro a Sanz, este hab¨ªa dicho en un acto p¨²blico: ¡°?Por qu¨¦ se pone en riesgo una infraestructura tan importante como el metro de Sevilla? Estamos ante el Gobierno m¨¢s antisevillano de nuestra historia democr¨¢tica (¡) No quiero pensar que las partidas que iban destinadas al metro se retrasen porque se est¨¦n yendo a Catalu?a. Al Ayuntamiento de Barcelona se le dan 20 millones y al ¨¢rea metropolitana de Barcelona, 5,3 millones¡±.
Ahora, el alcalde ha evitado escalar en la pol¨¦mica: ¡°Yo nunca insultar¨ªa a un ministro del Gobierno de Espa?a porque ser¨ªa insultar a todos los espa?oles. Parece que el ministro no tiene este criterio y no le importa insultar al alcalde de todos los sevillanos. Aunque estoy dispuesto a aguantar sus insultos y desprecios si vienen acompa?ados de las inversiones e infraestructuras que necesita Sevilla¡±, ha escrito en la red X. La Junta tiene hasta el pr¨®ximo 30 de noviembre para justificar la obra realizada, que ser¨¢ abonada por el ministerio antes del 31 de diciembre, ha resaltado Puente en su respuesta.
En su visita a Granada, al margen del enfrentamiento con el alcalde sevillano, el ministro ha acudido a un encuentro con la Junta y el Ayuntamiento de esa ciudad para el acuerdo para integrar el AVE en Granada y otras conexiones como el tr¨¢fico ferroviario de mercanc¨ªas entre Antequera y Almer¨ªa a trav¨¦s de una mesa t¨¦cnica que se ha retrasado 15 a?os.
En paralelo, Puente ha anunciado que el trazado del estudio informativo de la alta velocidad entre Sevilla y Huelva ha obtenido la declaraci¨®n de impacto ambiental favorable, lo que permitir¨¢ que el pr¨®ximo a?o se licite el primer tramo de la conexi¨®n de alta velocidad entre la capital andaluza y Huelva, distancia que se recorrer¨¢ en unos 40 minutos.
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