Las patronales acusan a Colau de ¡°maltratar a los barceloneses¡± con su plan de movilidad

Diversas organizaciones empresariales, encabezadas por Foment del Treball, lanzaron ayer una carga de profundidad contra los planes de movilidad impulsados en las ¨²ltimas semanas por el Ayuntamiento para reducir el tr¨¢fico y la contaminaci¨®n. Cr¨ªtico con el impacto que puede tener una decisi¨®n ejecutada en pleno confinamiento por la covid-19, el presidente de Foment, Josep S¨¢nchez Llibre, advirti¨® que esas medidas pueden condenar 50.000 empleos, acus¨® al Ejecutivo municipal de ¡°maltratar a los barceloneses¡± y lament¨® la falta de consenso.

Las de S¨¢nchez Llibre fueron ayer las ¨²ltimas palabras de un acto celebrado en la sede de Foment del Treball en el que las organizaciones empresariales ¡ªestaban presentes el Gremio de Hoteles pero tambi¨¦n el Gremio del Motor¡ª quisieron expresar su rotunda oposici¨®n a las pol¨ªticas que pretenden cercar el veh¨ªculo privado en la ciudad y ganar carriles en calzada para bicicletas y autobuses y espacio p¨²blico para peatones.

El presidente de la patronal lleg¨® a acusar a la alcaldesa Ada Colau de ¡°hacer da?o a la ciudad¡± y de ¡°maltratar a los barceloneses¡±, adem¨¢s de romper con adjetivos que, dijo, considera vinculados a la historia contempor¨¢nea de Barcelona: ¡°Ciudad abierta y dialogante¡±.

Las organizaciones empresariales mostraron su compromiso por una metr¨®polis m¨¢s limpia y sostenible, pero lamentaron que el Gobierno liderado por Barcelona en Com¨² haya descartado lo que deber¨ªan ser tres pilares del di¨¢logo: ¡°El consenso, la oferta de alternativas y semanas por el Ayuntamiento de Barcelona para reducir el tr¨¢fico y la contaminaci¨®n en la ciudad. Cr¨ªtico con el impacto que puede tener una decisi¨®n ejecutada en pleno confinamiento por la covid-19, el presidente

planes a tres a?os vista¡±. ¡°Ninguna de esas tres medidas se contemplan¡±, se quej¨® S¨¢nchez Llibre, quien record¨® que ya el pasado 25 de mayo un grupo de patronales elabor¨® un manifiesto en el que denunciaban ¡°la alevos¨ªa, la nocturnidad y aprovechando el confinamiento¡± del plan de movilidad del Ayuntamiento. de Foment, Josep S¨¢nchez Llibre, advirti¨® que esas medidas pueden condenar 50.000 empleos del sector, acus¨® al Ejecutivo municipal de ¡°maltratar a los barceloneses¡± y lament¨® que no se consensuara.

El gabinete de Colau ha puesto en marcha medidas de envergadura como carriles bici en v¨ªas b¨¢sicas como Pau Claris, Roger de Ll¨²ria y Mallorca, que cruzan la ciudad en vertical u horizontal, y ha anunciado la reducci¨®n de carriles de circulaci¨®n para mejorar la red de buses en tramos de la avenida Diagonal o de Gran Via de les Corts Catalanes. La intenci¨®n es activar cuanto antes un plan de choque para evitar que el transporte privado y la contaminaci¨®n recuperen en poco tiempo su ca¨ªda durante el confinamiento, cuando sus niveles se desplomaron a m¨ªnimos. Las patronales demandan suspender las medidas anunciadas.

El malestar entre el mundo empresarial es mayor porque Colau ha hecho caso omiso de sus peticiones de reuniones para intentar reencauzar las pol¨ªticas municipales en el ¨¢mbito de la movilidad cuando ellos reclaman la constituci¨®n de una mesa de di¨¢logo. Y, sobre todo, ¡°la criminalizaci¨®n del uso del coche y de la motocicleta¡±, seg¨²n denunci¨® ayer S¨¢nchez Llibre, quien asegur¨® que los grupos de la oposici¨®n s¨ª se hab¨ªan abierto a escuchar sus pretensiones.

En el acto tambi¨¦n participaron el presidente de Foment Comer?, Roger Gaspa; el presidente del Gremio de Hoteles, Jordi Mestre; la vicepresidenta de Foment y fundadora de SocialCar, Mar Alarc¨®n; el presidente del Gremi del Motor, Jaume Roura, y el presidente de la Comisi¨®n de Transporte y Log¨ªstica de la patronal, Josep Maria Mart¨ª. Todos ellos concluyeron su intervenci¨®n con un ¡°alcaldesa, pacte y rectifique¡±.

¡°Cada d¨ªa nos levantamos pensando cu¨¢l ser¨¢ la ocurrencia de la alcaldesa Colau. ?Por qu¨¦ un sector que hemos ayudado tanto a esta ciudad no es digno de que nos reciba?¡±, denunci¨® Gaspa, que ha criticado la unilateralidad de Colau en la toma de decisiones. Sarc¨¢stica, Mar Alarc¨®n critic¨® la ciudad ¡°pinta y colorea¡±, en referencia a los espacios en el asfalto que el Ayuntamiento ha pintado para delimitar algunas zonas que antes estaban reservadas al veh¨ªculo privado y que ahora est¨¢n reservadas para peatones y ciclistas a costa del coche.

El Ayun?ta?mien?to reivin?di?ca el mo?de?lo de Pa?r¨ªs y Lon?dres

La teniente de alcalde de Ecolog¨ªa, Urbanismo y Movilidad, Janet Sanz, respondi¨® a las cr¨ªticas de la patronal con un tuit en el que les pide que miren lo que est¨¢n haciendo ciudades como Par¨ªs o Londres y alert¨® de que ¡°salvar vidas no es negociable¡±. Sanz afirm¨® que los empresarios ya tienen mesas en las que negociar los planes de movilidad y espacio p¨²blico: ¡°Las mesas existen, el pacto de ciudad, la de emergencia clim¨¢tica¡­ y pueden dar su opini¨®n o propuestas en pie de igualdad y escuchando a todo el mundo a vecinos, comerciantes, cient¨ªficos¡­ no negociando bilateralmente¡±, afirm¨®. Insisti¨® en que los empresarios miren las pol¨ªticas que est¨¢n efectuando otras ciudades europeas para mejorar la calidad del aire y el espacio p¨²blico. ¡°No tomamos estas medidas porque nos da la gana¡±, defendi¨®, y emplaz¨® a quienes les critican a ¡°presentar propuestas¡±. ¡°Si las tienen, bienvenidas, no hacer nada no es una opci¨®n, pero no les gusta nada, no les gusta la zona de bajas emisiones, ni las pacificaciones, ni los cortes de calles, ni la ampliaci¨®n de terrazas en calzada¡­¡±, lament¨® la dirigente municipal e invit¨® a Fomento a ¡°ir juntos a reclamar unas mejores Cercan¨ªas [en referencia al tren de corto radio]¡± para que no sea necesario entrar en coche a la ciudad. ¡°Me imagino una patronal que pida soluciones sostenibles, no que pida que la ciudad no haga nada¡±, concluy¨®.