El Gobierno busca el apoyo de ERC a los Presupuestos con una inversi¨®n de 1.300 millones en inversi¨®n ferroviaria en Catalu?a

El borrador de los Presupuestos Generales del Estado, cuyo detalle se conoci¨® este mi¨¦rcoles, incluye una inversi¨®n sin precedentes para Catalu?a: 1.300 millones de euros, solo en el ejercicio de 2022, para mejorar la red ferroviaria de Cercan¨ªas de Catalu?a (Rodalies). Se trata de un gui?o contundente de cara a obtener el apoyo fundamental de ERC para lograr sacar adelante las cuentas ¨Dy que incluso podr¨ªa movilizar el voto de otras fuerzas como el PDeCAT¨D, pero de entrada las formaciones independentistas en el Congreso lo reciben con reservas. Tanto Junts como los neoconvergentes ¨DERC guarda silencio por ahora¨D coinciden en que ese tipo de anuncios nunca se ven trasladados en la realidad a la hora de revisar el porcentaje de inversi¨®n ejecutada.

Los detalles de las inversiones reservadas para Catalu?a en estos Presupuestos ser¨¢n desgranados este jueves en una rueda de prensa en Barcelona. Las grandes cifras muestran un inter¨¦s importante: la inversi¨®n subir¨¢ el a?o que viene un 11,5%, llegando a los 2.230 millones de euros. Esto representa un 17,2% de los fondos que pueden imputarse a uno u otro territorio. El ¨ªtem con m¨¢s dinero asignado, seg¨²n los documentos presentados este mi¨¦rcoles, es el de la mejora en las Rodalies de la capital catalana, con 1.300 millones. En el actual ejercicio, se hab¨ªan presupuestado 202 millones. En el pasado, 100.

Esta apuesta por la mejora de Rodalies, un servicio que arrastra un historial de quejas de los usuarios por la falta de puntualidad en el servicio y las constantes aver¨ªas, es la contrapropuesta del Ejecutivo central para la idea que ERC, Junts y PDeCAT quer¨ªan poner sobre el centro del debate presupuestario: el traslado completo de las Cercan¨ªas. Ahora mismo la Generalitat puede decidir sobre los horarios y las frecuencias, pero no tiene la titularidad de la infraestructura.

M¨¢s all¨¢ de los partidos independentistas en el Congreso, desde el Govern tambi¨¦n se ha puesto el traspaso como punto clave del mandato. Pero tanto ERC como Junts coinciden en que ese objetivo debe lograrse antes saldando el d¨¦ficit de inversi¨®n cr¨®nico. Seg¨²n datos de la Generalitat, de los 4.000 millones de euros previstos en el plan 2008-2015 solo se hab¨ªa invertido un 14% a cierre de 2019. De ah¨ª que ERC el pasado lunes, y Junts y PDeCAT este mi¨¦rcoles, pusieran el retrovisor en las inversiones que no se han cumplido para condicionar su posible apoyo a los Presupuestos de Pedro S¨¢nchez. Tanto la ministra de Transportes, Raquel S¨¢nchez, como la de Hacienda, Maria Jes¨²s Montero, han asegurado que un traspaso total de Cercan¨ªas no est¨¢ sobre la mesa o, al menos, no deber¨ªa condicionar el apoyo a los Presupuestos.

Los republicanos guardaron silencio tras conocer los primeros detalles del borrador de las Cuentas. El pasado lunes, su portavoz nacional, Marta Vilalta, hab¨ªa asegurado que de momento no descartaban una enmienda a la totalidad e insistieron en la necesidad de revisar los compromisos anteriormente adquiridos. Ferran Bel (PDeCAT) explic¨® que no apoyar¨¢n ninguna enmienda a la totalidad, pero que ese movimiento no se debe entender ni como un apoyo ni como una abstenci¨®n de cara a la votaci¨®n final. ¡°Seremos exigentes pero no intransigentes¡±, dijo en un dardo directo a las filas de Junts.