La ruptura ol¨ªmpica pone en jaque el ritmo de las inversiones en el Pirineo

El fracaso ol¨ªmpico tiene consecuencias econ¨®micas e infraestructurales. El fin de la candidatura para albergar los Juegos Ol¨ªmpicos de Invierno en 2030 pone en jaque el ritmo de las inversiones en el Pirineo. Muchos proyectos aprobados en el territorio necesitan ejecutarse y la cita ol¨ªmpica se presentaba como la palanca perfecta para iniciar esta fase final. Arag¨®n tiene pendiente ejecutar la uni¨®n de estaciones de esqu¨ª para fortalecer su oferta de turismo de nieve y la Generalitat confiaba que los Juegos trajeran las mejoras necesarias para la red ferroviaria catalana, dependiente del Estado, especialmente en los Cercan¨ªas que conectan Barcelona con los Pirineos.

El gobierno de Arag¨®n considera capital relanzar el turismo de nieve para captar usuarios internacionales. El proyecto de ampliar el dominio esquiable en el Pirineos aragon¨¦s es una vieja aspiraci¨®n del territorio. La intenci¨®n del gobierno es enlazar las pistas de Formigal, Ast¨²n y Candanch¨², y ampliar Cerler, en Huesca. Parte de este proyecto est¨¢ aprobado inicialmente por 53 millones de euros con fondos europeos, pero fuentes del Gobierno de Arag¨®n admiten que los Juegos podr¨ªan haber incluido esta partida dentro del proyecto ol¨ªmpico.

Zaragoza tiene pendientes dos grandes proyectos: un estadio de f¨²tbol y un gran pabell¨®n. Hace tiempo que el consistorio considera que la ciudad necesita un espacio para grandes eventos deportivos y culturales. El plan ol¨ªmpico inclu¨ªa la construcci¨®n de al menos un pabell¨®n que albergar¨ªa las pruebas de hielo de velocidad y de patinaje art¨ªstico; mientras que la intenci¨®n era tener la nueva Romareda (el estadio donde juega el Real Zaragoza) para la inauguraci¨®n o clausura de los Juegos. Este proyecto, con un coste aproximado de 120 millones de euros, aspira tambi¨¦n a formar parte de una posible candidatura para el Mundial del 2030.

El vicepresidente de la Asociaci¨®n de Entidades Locales del Pirineo Aragon¨¦s (Adelpa), Eusebio Echart, insisti¨® el lunes en el impacto econ¨®mico que hubiera supuesto la celebraci¨®n de la cita ol¨ªmpica en el Pirineo. A trav¨¦s de un comunicado, consider¨® los Juegos ¡°una oportunidad para mejorar infraestructuras necesarias para el futuro de nuestro territorio que no puede ser desaprovechada¡±. Un cargo socialista de la comunidad cita la mejora de la red de movilidad del entorno de Jaca (Huesca), antigua aspirante ol¨ªmpica, como ejemplo del potencial de la iniciativa. ¡°Cuando Jaca se present¨®, se mejoraron autov¨ªas y t¨²neles para vestir sus proyectos deportivos¡±, insiste. ¡°Ahora habr¨ªa pasado algo similar mismo si se hubieran adjudicado los Juegos¡±.

Esta misma fuente entiende que la cita ol¨ªmpica habr¨ªa garantizado tambi¨¦n la mejora de la carretera nacional N-260, conocida como la Transpirenaica porque cruza toda la cordillera, y el desarrollo del tramo entre Benasque y Catalu?a. Precisamente desde Catalu?a coinciden en el diagn¨®stico: ¡°Esta carretera necesita mejoras urgentes porque es una v¨ªa important¨ªsima para el territorio y probablemente se hubieses ejecutado diferentes tramos¡±, comparte una fuente del Govern de la parte de Junts.

Pero si hab¨ªa alg¨²n proyecto que generaba expectaci¨®n con la llegada de los Juegos es la mejora de la red ferroviaria. La Generalitat reclama desde hace a?os la transferencia integral del servicio de Cercan¨ªas, algo que el Estado ni se plantea; y de momento pide el desdoblamiento de algunas v¨ªas, especialmente las de las conexiones entre Barcelona y Puigcerd¨¤ (L¨ªnea R3), un tramo de 150 kil¨®metros que se cubre en m¨¢s de tres horas. ¡°Existe un plan de desarrollo que se ha ejecutado al 25% en 25 a?os¡±, lamentan desde el Govern. ¡°Con los Juegos, esta evoluci¨®n era casi una garant¨ªa¡±. Los responsables pol¨ªticos de Arag¨®n tambi¨¦n lamentan la oportunidad perdida de seguir mejorando la conexi¨®n ferroviaria entre Zaragoza, Huesca y Canfranc. ¡°Es una conexi¨®n muy demandada y una reivindicaci¨®n hist¨®rica, aunque ¨²ltimamente se ha invertido en ella¡±, admiten.

N¨²meros agentes econ¨®micos de Catalu?a y Barcelona, en todo caso, consideran que muchas de las infraestructuras previstas para el desarrollo del territorio, especialmente en el ¨¢mbito viario, seguir¨¢n sobre la mesa a pesar del fin de la candidatura ol¨ªmpica. ¡°Muchas obras no estaban sujetas a los Juegos, aunque es cierto que habr¨ªan ayudado a acelerar su ejecuci¨®n¡±, consideran. La Generalitat defiende que su plan de desarrollo para el Pirineo no corre peligro a pesar de quedarse sin Juegos en 2030.

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