El taxi de Barcelona vuelve a protestar este martes contra Uber y Cabify con una marcha lenta
Bolt contraprograma el paro del taxi ofreciendo viajes gratis
Los taxis vuelven a tomar las calles de la capital catalana para exigir la protecci¨®n del sector tras los ¨²ltimos cambios legislativos. El sector protesta por dos motivos: uno, acusa a Uber y Cabify de operar con VTC (alquiler de veh¨ªculos con conductor) que no tienen licencia. Y dos, contra la aplicaci¨®n para pedir taxi Free Now (la antigua MyTaxi) de querer flexibilizar los precios en la capital catalana. La empresa Bolt ha anunciado que apoyar¨¢ a los aut¨®nomos y peque?as flotas de su plataforma de alquiler de veh¨ªculos con conductor (VTC) que ofrezcan sus servicios ¡°de manera gratuita¡± durante la huelga de este martes en Barcelona, convocada por ?lite Taxi y el sindicato STAC.
A primera hora de la ma?ana, decenas de taxis se han concentrado en la avenida Maria Cristina para iniciar una marcha lenta a las 10.30. Pasar¨¢n por Gran V¨ªa, Balmes, Pelayo, Plaza Catalunya, Fontanella, Plaza Urquinaona, Trafalgar y el Paseo de Sant Joan hasta llegar al Parlament. Los taxis se estacionar¨¢n rodeando el ¨®rgano legislativo catal¨¢n, en la puerta del parque de la Ciutadella, esperando a que les reciba el presidente de la Generalitat, Pere Aragon¨¨s. Tambi¨¦n votar¨¢n en una asamblea si contin¨²an con los paros coincidiendo con la feria ISE, que congregar¨¢ de 40.000 a 50.000 asistentes en dos semanas.
La asociaci¨®n Movea, convocante de esta huelga a la japonesa que ofrecer¨¢ servicios gratuitos, agrupa a los VTCs de Barcelona formados por pymes y aut¨®nomos. De estos, muchos trabajan principalmente con Bolt, seg¨²n cuentan fuentes de la propia empresa. El presidente de Movea, Eduardo Mart¨ªn, ha asegurado que han confirmado su participaci¨®n en esta acci¨®n a la contra de los taxistas barceloneses ¡°entre 750 y 1.000¡å conductores inscritos en Movea.
El Abogado General de la UE critic¨® en un informe publicado el pasado diciembre la nueva normativa del ?rea Metropolitana de Barcelona impulsada por la alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, que restringe la actividad de los VTC. Aunque sus conclusiones no son vinculantes, suelen coincidir con las sentencias finales del Tribunal de Justicia de Luxemburgo. En el documento se?ala que tanto el r¨¦gimen de doble autorizaci¨®n para obtener una licencia como la limitaci¨®n de una licencia de VTC por cada 30 licencias de taxi no est¨¢n justificadas por causas de inter¨¦s general.
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