217.000 nuevos pisos y m¨¢s suelo no urbanizable: as¨ª es el nuevo plan urban¨ªstico de la gran Barcelona
El documento aprobado inicialmente sustituye al PGM de 1976 y comprende la capital catalana y los 35 municipios que la rodean
El pleno del ?rea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha aprobado este martes inicialmente su Plan Director Urban¨ªstico (PDU) el documento que relevar¨¢ al Plan General Metropolitano, el PGM, de 1976. El PDUM contempla construir m¨¢s de 120.000 viviendas asequibles (un total de 217.000 sumando las de precio de mercado hasta 2050), fija 15 nuevas ¨¢reas de ¡°nueva centralidad¡± con vivienda y actividad econ¨®mica, 870 kil¨®metros de viales con menos coches y 240 kil¨®metros de avenidas metropolitanas, una f¨®rmula por convertir v¨ªas de conexi¨®n secundarias en espacios con m¨¢s verde y menos transporte privado.
El documento llega despu¨¦s de casi una d¨¦cada de trabajos que dan como resultado el instrumento urban¨ªstico que ordena, planifica y estructura el territorio de Barcelona y los 35 municipios que lo rodean. El PDUM dibuja una metr¨®polis polic¨¦ntrica y m¨¢s equilibrada, explican sus impulsores y contempla proteger el territorio, incluso aumenta el suelo no urbanizable, que pasa del 48% al 51%, lo que supone desplanificar 19 sectores donde se pod¨ªa construir.
¡°El plan responde a un modelo y concepci¨®n de urbanismo sostenible y cohesionador, que da salida potencial a un crecimiento demogr¨¢fico y de vivienda sin depredar territorio¡±, ha apuntado el vicepresidente de actuaciones urban¨ªsticas, Jordi S¨¢nchez, que ha considerado que planifica el ¨¢rea metropolitana como una ¡°red de ciudades¡±. El vicepresidente ha destacado que el PGM se aprob¨® para ordenar el crecimiento y el PDUM ¡°es un plan de reciclajes¡±. El plan llega avalado, apuntan los responsables del AMB, por un amplio consenso t¨¦cnico, pol¨ªtico, social y territorial, con los Ayuntamientos y con el tejido social. Desde su primera versi¨®n en 2019 ha recibido m¨¢s de 2.500 aportaciones por parte de personas f¨ªsicas, jur¨ªdicas y ayuntamientos.
Entre otras cuestiones, el PDUM busca reforzar la solidaridad metropolitana, articular el territorio de forma polic¨¦ntrica, fomentar la movilidad activa y sostenible, repensando las infraestructuras metropolitanas, favorecer la cohesi¨®n social con vivienda, espacio p¨²blico y equipamientos, y rehabilitar los tejidos urbanos m¨¢s vulnerables, adem¨¢s de fomentar la econom¨ªa.
En materia de vivienda, admite un incremento para 2050 superior a 120.000 nuevas viviendas asequibles, de las que 62.000 ser¨ªan viviendas de alquiler social. Con estas propuestas se alcanzar¨ªa que el 10% de las viviendas principales del ¨¢rea metropolitana sean asequibles de forma estable.
En movilidad, el plan crea la figura de las ¡°v¨ªas estructurantes¡±, las que concentrar¨¢n la movilidad sostenible, en 10 avenidas metropolitanas (grandes canales pensados para transporte p¨²blico en superficie y bicicleta o peatones); conectores estructurantes (pensados para el tr¨¢fico rodado conectando n¨²cleos urbanos); carreteras interurbanas y calles en los tejidos urbanos.
Para reequilibrar el territorio y romper el centralismo de Barcelona, el PDUM distingue 15 nuevas centralidades: de vivienda y actividad econ¨®mica. ¡°No crecer en extensi¨®n pero s¨ª potenciar determinados puntos¡±, indica el documento. Identifica 115 ¨¢mbitos para desarrollar 135.000 viviendas y 20 millones de metros cuadrados renovados para actividades econ¨®micas. ¡°Se ubica el crecimiento donde hay transporte p¨²blico y red ciclable, conectividad y equilibrio territorial: zonas verdes e industriales. No se crece sacrificando zonas verdes ni zonas industriales¡±, ha se?alado S¨¢nchez. El plan tambi¨¦n identifica espacios o barrios a regenerar. Las 15 centralidades son Cru?lla Sant Boi, Porta Diagonal, la Torrassa, Quatre Camins, Riera de Palau, Montgat, Bes¨°s Central, el Prat Nord, Porta Delta, Baricentro, Montcada Bifurcaci¨®, Bes¨°s-Gran Via C-31, Hospital General, TV3 Diagonal y Castelldefels UPC-Estaci¨®. A estas suma tres m¨¢s en desarrollo: Biopol, Tres Chimeneas y Sagrera.
En infraestructura verde, el plan preserva los espacios abiertos y aumenta en un 4,2% el suelo no urbanizable, protegiendo los espacios naturales y agrarios de la metr¨®polis, garantizando el valor ecol¨®gico y la capacidad de aportar beneficios a las personas. Adem¨¢s, plantea una red de parques y ejes verdes para dotar de m¨¢s vegetaci¨®n las ciudades.
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