Barcelona se asegura una conexi¨®n a¨¦rea con Shenzen, la capital tecnol¨®gica china

Tras asegurarse la conexi¨®n con Pek¨ªn, el aeropuerto de El Prat esperaba poder recuperar m¨¢s antes que tarde sus conexiones con Hong Kong y Shanghai, clausuradas con la pandemia. Siguen siendo dos asignaturas pendientes, pero por el camino Barcelona ha conseguido un nuevo destino chino, Shenzhen. A partir de agosto, Air Shenzhen, filial de Air China, explotar¨¢ tres frecuencias semanales entre la capital catalana y la ciudad tecnol¨®gica asi¨¢tica, sede de m¨²ltiples fabricantes de telefon¨ªa, entre otras actividades econ¨®micas.

La noticia la ha avanzado el c¨®nsul general de China en Barcelona, Zhu Jingyang, a trav¨¦s de su cuenta de Twitter, que ha sido r¨¢pidamente respondida por el secretario de Empresa de la Generalitat, Albert Castellanos. En la web de la aerol¨ªnea todav¨ªa no aparece Barcelona en su buscador de rutas. El anuncio es una buena noticia para el retorno a la normalidad del aeropuerto barcelon¨¦s, que en los ¨²ltimos meses ha ido confirmando nuevas rutas, algunas de ellas perdidas a causa de la covid-19, pero en la que se echaban en falta enlaces con ciudades asi¨¢ticas, un perfil de visitante que es el que se encuentra m¨¢s a faltar desde la gran eclosi¨®n del turista estadounidense.

Shenzhen es la cuna tecnol¨®gica en el gigante asi¨¢tico. All¨ª naci¨® el fabricante de telef¨®nos m¨®viles Huawei pero tambi¨¦n Tencent, solo dos ejemplos de las miles de empresas del sector tecnol¨®gico surgidas en una ciudad convertida en los a?os ochenta en una zona especial para competir en el capitalismo m¨¢s puro. Se la puede comparar con el Silicon Valley californiano.

Air China, a trav¨¦s de una filial, completa as¨ª su pol¨ªtica de enlaces con China, despu¨¦s de que en marzo se anunciara que el pr¨®ximo mes de junio tres vuelos unir¨¢n Barcelona y Pek¨ªn, recuperando un enlace consolidado desde 2014. A esa ruta se a?aden otras tres intercontinentales que operar¨¢n de nuevo a partir del verano: Chicago (Estados Unidos), Bak¨² (Azerbaiy¨¢n) y Calgary, un enlace que West Jet estrenar¨¢ el 7 de mayo como consecuencia del traslado de su base de Toronto, ciudad con la que el aeropuerto Josep Tarradellas ya tiene enlaces.

Otro de los enlaces asi¨¢ticos que est¨¢ teniendo ¨¦xito es el de Seul (Corea del Sur), que ya explotan Korean Air y Asiana Airlines y que a partir de setiembre, seg¨²n ha publicado la cuenta de Twitter Aeroinfo Barcelona-El Prat, operar¨¢ Air Premia con dos vuelos semanales.

Tras haber casi completado los vuelos espa?oles y europeos (con la excepci¨®n de la cobertura de Ucrania a causa de la invasi¨®n rusa) con respecto a 2019, cuando la crisis sanitaria no hab¨ªa azotado los movimientos de personas y mercanc¨ªas globales, el aeropuerto de El Prat todav¨ªa tiene que completar los enlaces transoce¨¢nicos que ten¨ªa entonces (47 en la temporada de verano de de 2019). Y as¨ª como muchos de ellos se han recuperado, no se han igualado de momento el n¨²mero de frecuencias.

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