Copa del Am¨¦rica de vela: ¡°Nadie conoc¨ªa a Vilanova i la Geltr¨² en el mundo. Ahora ya s¨ª¡±
La ciudad costera acoge la primera regata preliminar de la competici¨®n de vela, que se disputar¨¢ en Barcelona en 2024
Vilanova i la Geltr¨² zarpa al mar y abre el tel¨®n de la Copa del Am¨¦rica de Barcelona de 2024. La ciudad costera acoge desde este jueves y hasta el domingo la primera de las tres regatas preliminares previstas, donde los seis equipos inscritos en la Copa se enfrentar¨¢n por primera vez. El resultado de la prueba de este fin de semana no afecta en la competici¨®n del 2024 para conseguir la Jarra de las Cien Guineas (como se conoce el trofeo que determina el campe¨®n de la Copa del Am¨¦rica) pero s¨ª puede establecer qui¨¦n es favorito a un a?o vista y qui¨¦n tiene m¨¢s trabajo pendiente. La regata preliminar se presenta como una ¡°oportunidad¡± para dar a conocer Vilanova a nivel internacional.
¡°La regata pone a Vilanova en el mapa internacional¡±, defiende Eva Piz¨¢, coordinadora del evento. ¡°Este es un municipio conocido a nivel local; m¨¢s desconocido a nivel estatal; y nada conocido internacionalmente. Esto ahora va a cambiar¡±, remarca. Tras esta primera regata, los equipos volver¨¢n a verse las caras a finales de noviembre en Jeddah (Arabia Saud¨ª) y finalmente en agosto del 2024 en Barcelona, a las puertas de la definitiva Copa del Am¨¦rica, que se disputar¨¢ entre agosto y octubre del mismo a?o.
Con los equipos establecidos en Barcelona desde hace d¨ªas, la regata de Vilanova empezar¨¢ este jueves con una regata oficial de entrenamiento. La ceremonia de inauguraci¨®n se celebrar¨¢ a las 19.00 horas de la tarde. La competici¨®n constar¨¢ de tres jornadas y se iniciar¨¢ el viernes d¨ªa 15 (a las 15:30 horas) para finalizar el domingo 17. Se disputar¨¢n ocho mangas en flota (todos contra todos): tres el viernes, tres el s¨¢bado y dos el domingo con la regata final que disputar¨¢n los dos primeros equipos de la general en un duelo directo.
La organizaci¨®n conf¨ªa en que el viento sea protagonista y conceda una primera jornada vistosa. ¡°Lo m¨¢s importante para Vilanova y la competici¨®n es que las condiciones sean las ¨®ptimas para tener una disputa atractiva para los espectadores¡±, insiste Piz¨¢. ¡°Todas las instituciones y administraciones se han volcado con este evento. Lo ¨²nico que no podemos controlar es el viento¡±, prosigue la organizadora, que admite que las previsiones climatol¨®gicas ¡°no son espectaculares pero los m¨ªnimos est¨¢n garantizados¡±.
El objetivo de los equipos es mantener su AC40 [un modelo monocasco de 40 pies (12 metros) de eslora] el mayor tiempo posible en vuelo gracias a los foils [las aletas inferiores que levantan el barco utilizando los mismo principios f¨ªsicos que las alas de un avi¨®n cuando cogen velocidad], por lo que la fuerza del viento es crucial. Cuando esto se consigue, ¨²nicamente estas hidroaletas mantienen el contacto con el agua y el barco se eleva casi un metro sobre el nivel del mar. Cuatro tripulantes dominan estos barcos: dos timoneles delanteros controlan las funciones de control de vuelo; y dos trimmers se sientan detr¨¢s para controlas las velas y optimizar el viento.
En la prueba compiten los mejores regatistas del mundo, reuniendo 14 oros ol¨ªmpicos, 60 t¨ªtulos mundiales, diez Copas Am¨¦rica ganadas y 36 que han competido ya en ellas. El Team New Zealand /Nueva Zelanda) es el defensor de la Copa del Am¨¦rica, y el Ineos Britannia (Gran Breta?a), es el challenger (el equipoi conocido como retador por haber sido el primer club en anunciar que pretende conquistar la corona del actual campe¨®n). Tambi¨¦n compiten el Luna Rossa Prada Pirelli (Italia), el Alinghi Red Bull Racing (Suiza), el American Magic (Estados Unidos) y el Orient Express (Francia), el ¨²ltimo en incorporarse.
Zona mar¨ªtima restringida
El Ministerio de Transportes ha emitido este miércoles una resolución para establecer las medidas de seguridad y restricciones marítimas que se seguirán durante la regata preliminar de la Copa América en Vilanova i la Geltrú. La resolución impone condiciones de navegación marítima en un área que se extiende sobre 16 millas náuticas cuadradas (unos 10 kilómetros cuadrados) al suroeste de la boca del puerto. Además, también afectará a una franja de 300 metros entre la zona de restricción y la bocana.
En el interior de esta área se establecerá el circuito, que oscilará según el viento y tendrá una extensión de dos millas por media milla náuticas, delimitado con boyas robóticas que se posicionarán sin necesidad de fondeo. Esta zona será exclusiva para las embarcaciones participantes en la regata y de la organización, además de las de emergencias y salvamento.
También han explicado que, en la zona restringida, podrán permanecer durante la celebración embarcaciones con espectadores, que tendrán prohibido fondear, y durante los días de la regata no podrán superar los seis nudos de velocidad entre las 11 y las 18 horas.
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