Fira de Barcelona gestionar¨¢ a partir de enero el circuito de Catalunya

Atraer nuevas fuentes de ingresos para el circuito de Montmel¨® m¨¢s all¨¢ de las competiciones de motor. Es el objetivo que Fira de Barcelona tendr¨¢ a partir de enero tras haber firmado este mi¨¦rcoles el acuerdo con Circuits de Catalunya para la gesti¨®n de esta infraestructura automovil¨ªstica, que seguir¨¢ siendo la titular de los eventos de Moto GP y de los Grandes Premios de F¨®rmula 1 (en este ¨²ltimo caso hasta 2026), tras el traslado a Madrid de las carreras de coches. El contrato durar¨¢ 20 a?os y reportar¨¢ a la Generalitat nueve millones de euros en 2025 y 10 millones de euros en 2026, m¨¢s una variable del 25% si los beneficios anuales alcanzan los 45 millones de euros y, del 20%, en caso contrario.

Ferias, festivales, eventos culturales o congresos de movilidad sostenible son algunas de las alternativas que Fira de Barcelona planea que acoja Montmel¨® para minimizar la posible ausencia de la F¨®rmula 1 en el futuro, aunque el frente institucional formado por el Ayuntamiento de Barcelona y el Govern contin¨²a presionando para que los coches no abandonen en 2026 el circuito catal¨¢n pese al acuerdo con Madrid, donde competir¨¢n durante 10 a?os en un circuito semiurbano. De hecho, Jaume Collboni, alcalde Barcelona y presente en el acto de la firma, est¨¢ planificando una exhibici¨®n en el paseo de Gr¨¤cia para disipar las dudas a Liberty, organizador de la competici¨®n de F¨®rmula 1, y mantener este deporte en Catalu?a. ¡°Mi obligaci¨®n como alcalde de Barcelona es favorecer las nuevas oportunidades econ¨®micas que ofrece Montmel¨®¡±, ha se?alado Collboni. La exhibici¨®n de los monoplazas de F¨®rmula 1 en las calles de la capital catalana ha encontrado reticencias entre la Federaci¨®n de Asociaciones Vecinales de Barcelona (FAVB) y Barcelona en Com¨², el partido que gobernaba Barcelona hasta el a?o pasado. Ambas entidades ven esta iniciativa de Collboni como un evento que aumentar¨¢ la contaminaci¨®n atmosf¨¦rica y ac¨²stica que padece la ciudad. ¡°No necesitamos exhibiciones de coches, sino pol¨ªticas para reducir la contaminaci¨®n y el ruido¡±, afirm¨® la semana pasada Janet Sanz, portavoz del grupo municipal de BCom¨².

El acuerdo entre Fira y la Generalitat es ¡°una gran noticia para Catalu?a¡±, ha afirmado Collboni, quien ha explicado que la industria del motor genera el 6,5% del PIB de la comunidad y alrededor de 140.000 puestos de trabajo directos e indirectos. El edil barcelon¨¦s ha asegurado que ya trabajan en una conexi¨®n ferroviaria para enlazar el circuito con Barcelona a trav¨¦s de las v¨ªas que ya atraviesan el interior de las instalaciones y que, la celebraci¨®n de eventos de Fira en Montmel¨®, restar¨¢ ¡°presi¨®n¡± a la capital catalana.

A pesar de que la continuidad de la F¨®rmula 1 en Catalu?a est¨¢ en el aire, el acuerdo entre Fira y Circuits de Catalunya no se romper¨¢, como ha indicado el director de la instituci¨®n ferial, Constant¨ª Serrallonga: ¡°Es un acuerdo de 20 a?os, independientemente de que haya o no carreras en el futuro¡±, ha se?alado. Aunque, despu¨¦s de dos a?os, ambas instituciones podr¨¢n rescindir o modificar el contrato.

El capital social de Circuits de Catalunya, dirigido por la Generalitat a trav¨¦s de Avan?sa, aumentar¨¢ alrededor del 80% con la instituci¨®n ferial catalana. Oriol Sagrera, delegado del Circuit, ha detallado tras el acto de la firma que la previsi¨®n es superar los cerca de 34 millones anuales de ingresos que generaba Montmel¨®. ¡°La aportaci¨®n ser¨ªa menor si Fira no estuviese. Genera m¨¢s oportunidades econ¨®micas¡±, ha resaltado Sagrera.

El consejero de Empresa, Roger Torrent, ha afirmado que este contrato ¡°ayudar¨¢ a consolidar el circuito de Montmel¨® como uno de los mejores del mundo¡± y que mejorar¨¢ ¡°el impacto social y econ¨®mico¡± que tiene el circuito en la comunidad. ¡°Es necesario mejorar la eficiencia de la gesti¨®n y Fira es sin¨®nimo de experiencia en esta materia¡±, ha indicado Torrent, quien ha detallado que el acuerdo para buscar otras fuentes de ingresos formaba parte del Plan Estrat¨¦gico del Circuit de Barcelona-Catalu?a, aprobado en octubre de 2022, para reforzar ¡°la apuesta por la digitalizaci¨®n¡± y convertir esta infraestructura del Vall¨¨s en ¡°un referente de la sostenibilidad¡±.

Fira de Barcelona es una instituci¨®n que depende de la Generalitat, de la C¨¢mara de Comercio de Barcelona y de los ayuntamientos de l¡¯Hospitalet de Llobregat y de la capital catalana. Su actividad es totalmente mercantil y se basa en una gesti¨®n profesionalizada de grandes congresos nacionales e internacionales como la feria Alimentaria o el alquiler de sus instalaciones para otros grandes eventos como el Mobile World Congress o el sal¨®n audiovisual ISE, entre otras citas de renombre. El presidente de Fira de Barcelona, Pau Relat, ha afirmado que el circuito de Montmel¨® es ¡°un gran activo de pa¨ªs¡± al que sacar¨¢n el m¨¢ximo rendimiento. ¡°Esta infraestructura servir¨¢ para desarrollar m¨¢s el motor econ¨®mico y social de Barcelona, su ¨¢rea de influencia y la regi¨®n del Vall¨¦s Occidental¡±, ha se?alado Relat.

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