Incautados 700 kilos de coca¨ªna en el Puerto de Valencia ocultos en un contenedor con destino a Portugal
La Guardia Civil constata el uso por los narcotraficantes del ¡®gancho perdido¡¯, que consiste en introducir la droga sin conocimiento de la empresa exportadora y luego rescatarla en el destino
La Agencia Tributaria y la Guardia Civil han desarrollado una operaci¨®n conjunta en la que han incautado 700 kilos de coca¨ªna que estaban ocultos en un contenedor con destino Portugal. La actuaci¨®n se ha realizado en las terminales de contenedores del puerto de Val¨¨ncia, bajo la direcci¨®n de la Aduana Mar¨ªtima, sobre contenedores procedentes de pa¨ªses de riesgo en el tr¨¢fico de coca¨ªna.
Los funcionarios de la Agencia Tributaria y de la Guardia Civil, detectaron el pasado d¨ªa 26 una unidad cuyas puertas estaban mal cerradas y sin el correspondiente precinto. Al inspeccionar dicho contenedor se observ¨® inmediatamente que sobre la carga hab¨ªa una serie de bolsas de gran tama?o, de color negro, de las que se utilizan frecuentemente para transportar estupefacientes. El contenedor, procedente de El Salvador y cargado con retales textiles, hab¨ªa llegado a Val¨¨ncia a bordo del buque MSC Giselle. Se trataba de una unidad en trasbordo, ya que su destino final era el Puerto de Sines, en Portugal, detalla la Guardia Civil en un comunicado.
En total, se hallaron 21 de estas bolsas y 700 kilos de coca¨ªna. Esta incautaci¨®n es la segunda m¨¢s importante realizada este a?o en el Puerto de Val¨¨ncia, subraya la Benem¨¦rita. El precio en el mercado negro del gramo de coca¨ªna oscila entre los 50 y los 60 euros, por lo que el valor del alijo podr¨ªa alcanzar en las calles los 42 millones de euros, antes de haberse mezclado.
La modalidad de alijo utilizada en esta ocasi¨®n es conocida como la del gancho perdido o rip-off, muchas veces empleada en los puertos comerciales donde recalan los buques que llegan de Suram¨¦rica. Consiste en que se introduce la droga el contenedor en origen, o en los puertos intermedios, sin conocimiento de la empresa importadora, que adem¨¢s opera leg¨ªtimamente a nivel internacional. Una vez descargado el contenedor en cualquier puerto de destino, son los miembros de la organizaci¨®n delictiva los que se ocupan de rescatar el alijo de la droga dentro del mismo puerto, de forma clandestina, antes de que ese contenedor siga su curso hasta su destino final, explica la Guardia Civil.
La Unidad de An¨¢lisis de Riesgos del puerto de Val¨¨ncia est¨¢ formada por miembros de la Oficina de An¨¢lisis e Investigaci¨®n Fiscal, de la Guardia Civil, y por personal de Vigilancia Aduanera, del Departamento de Aduanas e Impuesto Especiales de la Agencia Tributaria. Este grupo opera en el Puerto de Val¨¨ncia analizando el tr¨¢fico de mercanc¨ªas, y seleccionando, para su inspecci¨®n, aquellos contenedores que pueden representar un determinado riesgo, no solo por tr¨¢fico de estupefacientes, sino por contrabando de cualquier otro tipo de g¨¦nero o fraude.
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