La direcci¨®n de Ford Almussafes exige una bajada de salarios del 10% y reducci¨®n de vacaciones para garantizar el futuro de la planta

A seis d¨ªas de que finalice el plazo de Ford Almussafes para presentar a la multinacional una propuesta para optar a que la planta valenciana opte, a partir de 2025, a la fabricaci¨®n de los nuevos modelos el¨¦ctricos, la negociaci¨®n entre direcci¨®n y sindicatos sigue sin acuerdo. Al planteamiento del comit¨¦ de empresa de no aceptar rebajas salariales pero s¨ª una contenci¨®n recuperable posteriormente, la direcci¨®n de la empresa ha contestado con la necesidad de bajar un 10% los salarios, reducir las vacaciones en una semana y ampliar 30 minutos cada turno de trabajo si se quiere garantizar el futuro de la planta.

Ford Almussafes disputa con la factor¨ªa alemana de Saarlouis la fabricaci¨®n de los dos modelos el¨¦ctricos que le quedan por asignar a Ford pero las 12 reuniones que han mantenido ya empresa y sindicatos no han concluido con un acuerdo que permita a la planta valenciana contar con opciones.

La empresa no ve suficiente la ¡°contenci¨®n salarial¡± que estar¨ªa dispuesta a asumir en los pr¨®ximos a?os el sindicato mayoritario, UGT. Para este, las condiciones de la empresa est¨¢n ¡°lejos¡± de ser asumidas. Despu¨¦s de que este jueves UGT abriese la puerta a aceptar una ¡°contenci¨®n salarial¡± durante los pr¨®ximos a?os que desbloquee el acuerdo para la electrificaci¨®n de la factor¨ªa valenciana, si se recuperan despu¨¦s los valores en torno al IPC, la direcci¨®n convoc¨® a los sindicatos a una nueva reuni¨®n este viernes.

Durante la reuni¨®n de hoy, la direcci¨®n de la f¨¢brica valenciana ha manifestado que la ¡°contenci¨®n salarial¡± no basta para garantizar a la plantilla entre 12 y 15 a?os m¨¢s de trabajo gracias a la electrificaci¨®n. Su postura se centra en que es necesario bajar el salario un 10%, reducir vacaciones en una semana y ampliar 30 minutos cada turno de trabajo.

Sobre este punto, fuentes del sindicato mayoritario han explicado que el ¨²nico punto en com¨²n en la negociaci¨®n ha llegado cuando UGT ha planteado que estar¨ªa dispuesto a asumir un acuerdo a cuatro y cinco a?os vista, ¡°siempre condicionado a la adjudicaci¨®n de veh¨ªculos el¨¦ctricos¡±, en el que UGT aceptar¨ªa ¡°medidas de flexibilidad¡±.

La organizaci¨®n sindical ha a?adido que est¨¢ pendiente de recibir respuesta a una petici¨®n que efectu¨® para reunirse con la direcci¨®n de Ford en Europa.

M¨¢s all¨¢ de UGT, STM-Intersindical ha explicado que mantiene su negativa ante cualquier ¡°recorte, ya sea de derechos o salarial¡±, postura que comparten CC.OO. y CGT. Por su parte, este ¨²ltimo sindicato ha intentado entregar a la compa?¨ªa una propuesta para negociar el acuerdo, pero ¡°la empresa se ha negado¡± a aceptarla ¡°diciendo que solo est¨¢ dispuesta a hablar de sus peticiones¡±, seg¨²n han informado fuentes de este sindicato.