Ford Almussafes eliminar¨¢ el turno de noche en las plantas de veh¨ªculos desde el 1 enero de 2022

La direcci¨®n de Ford Almussafes ha comunicado este martes a los representantes de los trabajadores que ya no habr¨¢ turno de noche en las plantas de fabricaci¨®n de veh¨ªculos desde el 1 de enero de 2022, seg¨²n han informado a Europa Press fuentes sindicales. La multinacional ha confirmado la medida en la mesa de di¨¢logo semanal abierta con el Comit¨¦ de Empresa para alcanzar un Acuerdo de Electrificaci¨®n, en el marco del redise?o del negocio de Ford en Europa con menos modelos y centrado en los h¨ªbridos y el¨¦ctricos.

El secretario general del Comit¨¦ de Empresa y portavoz de UGT en Ford Almussafes, Jos¨¦ Luis Parra, ha mostrado su ¡°preocupaci¨®n por el posible excedente¡± de plantilla que esto pueda provocar tanto en Ford como en el resto del pol¨ªgono industrial, entre las empresas auxiliares de la automoci¨®n. Adem¨¢s, la direcci¨®n de Ford Almussafes ha seguido ¡°insistiendo en la reducci¨®n salarial como punto fundamental para ganar competitividad¡±, ha explicado Parra.

Sin embargo, ¡°a pesar de que esta medida se est¨¢ imponiendo en el conjunto del sector, desde UGT vamos a seguir trabajando para alcanzar un acuerdo que proteja el estatus trabajadores de Ford en momentos de gran incertidumbre e inestabilidad, como estamos viendo, en los constantes cambios que se est¨¢n produciendo en el ERTE por la falta de componentes¡±, ha aseverado el responsable sindical.

En cuanto al teletrabajo, la f¨¢brica ha presentado una propuesta ¡°insuficiente para lo que UGT viene demandando desde antes de la pandemia¡±. Para el sindicato, ¡°es fundamental una compensaci¨®n econ¨®mica para los compa?eros y compa?eras en modalidad de teletrabajo¡±, ha apuntado.

Por otra parte, la direcci¨®n en estos momentos no contempla la negociaci¨®n propuesta por UGT sobre los 30 trabajadores de Motores que iban a prejubilarse a trav¨¦s del Expediente de Regulaci¨®n de Empleo (ERE) acordado el pasado mes de abril, pero cuya salida ha sido ¡°congelada¡± con motivo del lanzamiento del nuevo motor h¨ªbrido.

Por su parte, el portavoz de STM, Daniel Portillo ha lamentado que la empresa insista en ¡°la importancia de que la plantilla de Ford Almussafes trabaje m¨¢s y cobre menos para ser una f¨¢brica m¨¢s competitiva¡± y ha advertido que para el sindicato seguir¨¢n siendo ¡°l¨ªneas rojas el recorte de derechos laborales y econ¨®micos. Nosotros por ah¨ª no vamos a ir¡±. En su opini¨®n, es la direcci¨®n la que debe ¡°ponerse las pilas para Desde CGT han planteado la salida de la cadena de Montaje y de los puestos de trabajo m¨¢s duros de los trabajadores con m¨¢s de 50 a?os y su recolocaci¨®n en puestos de trabajo que requieran un menor esfuerzo f¨ªsico y han pedido la creaci¨®n de puestos de trabajo indirectos que permitan la recolocaci¨®n de trabajadores con limitaciones m¨¦dicas, una propuesta que la empresa no acepta, ha lamentado el sindicato.