Valencia ha recuperado m¨¢s de seis hect¨¢reas de espacio p¨²blico para los peatones en siete a?os

El Ayuntamiento de Valencia, gobernado por Comprom¨ªs y el PSPV-PSOE, ha convertido lo que en principio fue un relato en realidad. En los ¨²ltimos siete a?os, el Gobierno local ha recuperado 64.000 metros cuadrados de espacio p¨²blico en la ciudad para los peatones, con una inversi¨®n aproximada de 23 millones de euros, ha resumido este mi¨¦rcoles la vicealcaldesa y concejal de Regeneraci¨®n Urbana, Sandra G¨®mez. El proyecto Valencia, ciudad de plazas, que se ech¨® a rodar hace unos a?os ¡°no es solo un relato sino una realidad¡±.

El departamento de G¨®mez ha reunido en el edificio del ?gora de la plaza del Ayuntamiento, uno de los espacios en transformaci¨®n, a algunos de los arquitectos que han intervenido en la peatonalizaci¨®n de 18 plazas repartidas por 14 barrios de la capital desde 2015 hasta la actualidad. Y, seg¨²n la vicealcaldesa, aunque los proyectos m¨¢s c¨¦ntricos son los m¨¢s conocidos ¡ªla plaza de la Reina, la plaza del Mercat y la Lonja, la plaza del Ayuntamiento o la de San Agust¨ªn¡ª, ¡°el impacto m¨¢s potente y transformador se ha dado en los barrios m¨¢s alejados del centro¡±. La plaza de Lorenzo de la Flor, en el Cabanyal; la plaza de San Sebasti¨¢n, en el Bot¨¤nico, la plaza Arzobispo Olaechea, en San Marcelino, o la plaza de Rojas Clemente, tambi¨¦n en el Bot¨¢nico.

¡°Valencia es una ciudad donde se vive en la calle¡±, ha dicho G¨®mez, que tambi¨¦n ha destacado el efecto positivo que tienen las peatonalizaciones sobre la contaminaci¨®n atmosf¨¦rica y la ac¨²stica. ¡°Los espacios peatonales son m¨¢s humanos, mejoran las relaciones de vecindad entre los ciudadanos y tambi¨¦n la actividad comercial¡±, ha subrayado.

La responsable de Regeneraci¨®n Urbana ha reconocido que no todas las reformas han sido f¨¢ciles de acometer y, en concreto, se ha referido a la cr¨ªtica que ha recibido el Ayuntamiento por emprender a la vez la reforma y petaonalizaci¨®n de todas esas plazas: ¡°El problema es que esos espacios deber¨ªan de haber sido una realidad hace tiempo pero Valencia llevaba retraso respecto a la peatonalizaci¨®n de su centro hist¨®rico y por ello hemos tenido que avanzar tanto en el menor tiempo posible¡±.

La vicealcaldesa ha asegurado que el proyecto es ganar m¨¢s espacio p¨²blico para los peatones y ha explicado que actualmente est¨¢n en proceso otras 22 plazas en la capital, distribuidas por 19 barrios diferentes, con un presupuesto de 37 millones de euros, y 207.000 metros cuadrados adicionales recuperados para los peatones. ¡°Ser¨ªan el equivalente a 28 campos de f¨²tbol¡±, ha explicado G¨®mez.

Entre las futuras peatonalizaciones, la n¨²mero dos del Gobierno municipal ha destacado la Estaci¨®n del Cabanyal, que ahora es una rotonda para los coches, la plaza Sainetero Arniches, que actuar¨¢ de conexi¨®n entre Mislata y Valencia, el Mercado de Torrefiel y su entorno, la plaza de Santa M¨®nica, la supermanzana de Orriols, o la plaza de Favara, cerca de la subestaci¨®n de Patraix.

El horizonte temporal para acometer todas estas actuaciones ¡ªsi el actual Gobierno local se mantiene tras las elecciones municipales de 2023¡ª es 2025, en los que el Ayuntamiento espera haber podido actuar en un total de 40 plazas, con una inversi¨®n global de 60 millones de euros, y la recuperaci¨®n de 271.000 metros cuadrados de espacio p¨²blico. Las actuaciones se repartir¨ªan por 27 barrios de la ciudad.

M¨¢s de 1.100 asientos en la plaza

Uno de los arquitectos que han participado en el acto, Miguel del Rey, ser¨¢ el encargado de la reforma definitiva de la plaza del Ayuntamiento junto a un amplio equipo, y ha insistido en que el proyecto pretende dar continuidad a otros espacios ya peatonalizados como la plaza de la Lonja o de la Reina y actuar sobre todo en la banda oeste del espacio (el m¨¢s cercano al edificio consitorial), pasando por Marqu¨¦s de Sotelo y hasta la Estaci¨® del Nord. El paseo ser¨¢ un r¨ªo arbolado.

La reforma prev¨¦ unos 1.100 espacios p¨²blicos para sentarse y socializar e incluso la articulaci¨®n de terrazas donde compartir ocio sin necesidad de consumir.

Sobre el plan de movilidad para el c¨¦ntrico espacio, Del Rey ha insistido en que se mantendr¨¢ una v¨ªa para el transporte p¨²blico, residentes, servicios de emergencia y carga y descarga, aunque en funci¨®n de c¨®mo vaya la experiencia, su equipo apuesta en una fase posterior por sustituir los grandes autobuses que transitan por la plaza por otros m¨¢s peque?os.

De la retirada de la estatua de Vinatea, que ahora se erige sobre un pedestal en la plaza, el arquitecto ha asegurado que en el proceso de participaci¨®n p¨²blica nadie aludi¨® a ese elemento como fundamental para la plaza: ¡°Si finalmente se conserva, lo bajaremos como m¨ªnimo del pedestal¡±.