Adif adjudica las obras para enterrar las v¨ªas en Valencia y ampliar la estaci¨®n del AVE por 443 millones

Adif Alta Velocidad ha adjudicado el contrato de ejecuci¨®n de las obras de los proyectos de construcci¨®n del nuevo canal de acceso para la integraci¨®n de la alta velocidad en la ciudad de Valencia, de la ampliaci¨®n y remodelaci¨®n de la estaci¨®n de Joaqu¨ªn Sorolla y de la ampliaci¨®n de su aparcamiento.

Tal y como consta en la resoluci¨®n, el plazo de ejecuci¨®n de las obras ser¨¢ de 60 meses y el presupuesto asciende a un total de 443.392.983,70 euros con IVA.

Las obras se han adjudicado finalmente a la UTE Dragados, S.A. (45% de la licitaci¨®n), Rover Infraestructuras SA (20%), Rover Rail SA (20%) y Tecsa Empresa Constructora, S.A. (15%), al considerar Adif Alta Velocidad (AVE) la suya es ¡°la oferta con mejor relaci¨®n calidad-precio¡±. El grupo Rover est¨¢ radicado en Valencia.

Adif Alta Velocidad licit¨® el pasado 2 de agosto las obras del proyecto de construcci¨®n con un presupuesto estimado de 453,7 millones de euros, cinco d¨ªas despu¨¦s de que la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel S¨¢nchez, el presidente de la Generalitat, Ximo Puig, y el alcalde de Val¨¨ncia, Joan Rib¨®, suscribieran el convenio del canal con una inversi¨®n global de 550 millones de euros para ocho actuaciones, que permitir¨¢ ¡°materializar la metamorfosis urbana¡± de la ciudad e ¡°impulsar el Corredor Mediterr¨¢neo¡±, seg¨²n indicaron. La previsi¨®n es que las obras comiencen en el primer trimestre de 2023.

El proyecto est¨¢ financiada al 50% por el Gobierno central, y la otra mitad, por la administraci¨®n auton¨®mica y la municipal. As¨ª, las dos administraciones valencianas invertir¨¢n 132,92 millones cada una y Adif, 265,85. Asimismo, est¨¢ previsto que 163 millones vayan a cargo de los fondos europeos Next Generation.

Tal y como recoge el expediente, las obras incluyen el nuevo canal de acceso para la integraci¨®n de la alta velocidad en la ciudad, la ampliaci¨®n y remodelaci¨®n de la estaci¨®n de Val¨¨ncia Joaqu¨ªn Sorolla y la ampliaci¨®n de su aparcamiento.

En concreto, la actuaci¨®n se inicia en los t¨²neles ya ejecutados del Nudo Sur, a la altura de la Avda Fernando Abril Martorell, prolong¨¢ndose hasta Giorgeta hasta conectar con la estaci¨®n actual de Joaqu¨ªn Sorolla y Valencia Norte.

Duplicar el n¨²mero de viajeros

La soluci¨®n incluida en los tres proyectos contempla el soterramiento de todas las v¨ªas de acceso a las estaciones del Norte y Joaqu¨ªn Sorolla, dando continuidad a los t¨²neles ya ejecutados del Nudo Sur; la ampliaci¨®n del edificio de viajeros de la actual estaci¨®n de Joaqu¨ªn Sorolla, que naci¨® con el prop¨®sito de ser temporal, y ampliaci¨®n del aparcamiento para adecuarse a la nueva playa de v¨ªas y andenes definidas en el proyecto del Nuevo Canal de Acceso.

Durante la firma del convenio, la ministra Raquel S¨¢nchez destac¨® que, si actualmente pasan por la estaci¨®n alrededor de 3,8 millones de pasajeros anuales, se espera, de acuerdo a los estudios de demanda elaborados, que ¡°en cinco a?os se pueda superar la cifra de los 8,7 millones¡±.

La adjudicaci¨®n se produce adem¨¢s despu¨¦s de que el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales acordase en septiembre la suspensi¨®n provisional del procedimiento a partir del recurso presentado por la Confederaci¨®n Nacional de la Construcci¨®n contra la licitaci¨®n del proyecto. En octubre, Adif Alta Velocidad elimin¨® la cl¨¢usula que hab¨ªa motivado el recurso.