Valencia aprovecha la instalaci¨®n de la gigafactor¨ªa de Volkswagen para estrechar lazos con Alemania
Ximo Puig propone el establecimiento de una ruta a¨¦rea entre Castell¨®n y Hannover para los trabajadores de la f¨¢brica y aumentar el n¨²mero de turistas procedentes de Baja Sajonia
La instalaci¨®n de la gigafactor¨ªa de celdas de bater¨ªas de Volkswagen en Sagunto es una ¡°gran oportunidad¡± para estrechar los lazos econ¨®micos, comerciales y tur¨ªsticos entre la Comunidad Valenciana y el rico Estado federado alem¨¢n de Baja Sajonia, donde la multinacional tiene su sede central en la ciudad de Wolfsburgo. El presidente de la Generalitat, Ximo Puig, ha planteado este martes en Hannover establecer la primera ruta a¨¦rea directa entre la Comunidad Valenciana y la Baja Sajonia, en concreto entre Castell¨®n y la capital de este Estado alem¨¢n, para aprovechar las posibilidades que brinda la nueva factor¨ªa, que deber¨ªa entrar en funcionamiento en 2026, a fin de aumentar el n¨²mero de turistas alemanes.
Puig ha mantenido reuniones con los directivos del importante operador tur¨ªstico TUI, cuya sede est¨¢ ubicada en Hannover, y con el presidente de Baja Sajonia, Stephan Weil. El lunes mantuvo un encuentro con Frank Klingebiel, alcalde de Salzgitter, ciudad donde se emplaza la primera gigafactor¨ªa que construir¨¢ PowerCo, filial del segundo fabricante de coches del mundo.
En los encuentros se ha puesto sobre la mesa la voluntad de aumentar la conectividad con la regi¨®n alemana, con cerca de ocho millones de habitantes, que representan el 10% de los turistas alemanes que recibe la Comunidad Valenciana, seg¨²n ha explicado el presidente, tras reunirse con el CEO de TUI Group, Sebastian Ebel, y el director de relaciones corporativas y externas del Grupo TUI, Thomas Ellerbeck.
En concreto, lo que plantea la Generalitat es una ruta directa ¡°Hannover-Castell¨®¡±, un aeropuerto que est¨¢ gestionado por la Administraci¨®n auton¨®mica, a unos 35 kil¨®metros de Sagunto, y que ¡°permite hacer unas operaciones de car¨¢cter comercial¡± y ¡°puede ser rentable para el conjunto de la Comunitat¡±. ¡°Eso no quiere decir que tambi¨¦n en Alicante se pueden producir vuelos directos porque tiene una dimensi¨®n tur¨ªstica muy grande¡±, ha puntualizado.
La ruta directa entre Castell¨®n y Valencia se plante¨® primero para atender la necesidad de desplazamientos de trabajadores y directivos desde Alemania, una vez se confirm¨® la inversi¨®n de Volkswagen de m¨¢s de 3.000 millones de euros para la construcci¨®n de la gigafactor¨ªa, que generar¨¢ alrededor de 15.000 puestos de trabajo entre directos e indirectos, seg¨²n las previsiones.
La gigafactor¨ªa es el proyecto estrella de la Generalitat, gobernada por los socialistas, Comprom¨ªs y Unides Podem. El Gobierno valenciano quiere aprovechar la inversi¨®n para avanzar en el cambio del modelo econ¨®mico hacia la electrificaci¨®n, toda vez que Ford ha anunciado que su planta de Almussafes fabricar¨¢ sus futuros veh¨ªculos el¨¦ctricos. Se prev¨¦ la creaci¨®n de un parque industrial de proveedores en torno a la factor¨ªa y una especializaci¨®n que comportar¨¢ tambi¨¦n una serie de demandas educativas para proporcionar futuros profesionales para la f¨¢brica y su entorno.
En este sentido, la Generalitat ha iniciado el proceso de compra por 2,3 millones de euros de una parcela de casi 16.000 metros cuadrados en Parc Sagunt I para la construcci¨®n del centro de Formaci¨®n Profesional, denominado Campus Battery, en el que se instruir¨¢ a los profesionales de la futura gigafactor¨ªa. Contar¨¢ con unas 400 plazas para formarse en los ¨¢mbitos de electricidad y electr¨®nica, instalaci¨®n, mantenimiento y qu¨ªmica.
Adem¨¢s, se abren otras posibilidades de negocio conforme avanza la obligada instalaci¨®n de energ¨ªas renovables. El CEO de PowerCo, Frank Blome, ha reconocido que tambi¨¦n se plantea fabricar bater¨ªas en Sagunto para otros sectores: ¡°Las celdas son adecuadas para coches, pero tambi¨¦n para almacenar energ¨ªa y es un segmento que est¨¢ fijado¡±. La t¨¦cnica de fabricaci¨®n de las celdas para las bater¨ªas de veh¨ªculos el¨¦ctricos es la misma que la de las bater¨ªas estacionarias para almacenamiento de energ¨ªas renovables ¡ªun ¡°segmento sumamente interesante¡± para la empresa, apostill¨®¡ª. La multinacional no descarta, adem¨¢s, servir bater¨ªas para la planta de Ford en Almussafes.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
