El mensaje de un hombre tras la muerte de su padre, atropellado cuando circulaba en bici: ¡°Elijo no guardar rencor¡±

¡°El martes mataron a mi padre. Hab¨ªa vuelto de vacaciones el d¨ªa anterior, y lo primero que hizo fue llamar a sus compa?eros jubilados de la pe?a ciclista para rodar al d¨ªa siguiente. La bicicleta era su pasi¨®n. Salieron tres. Solo volvi¨® uno. Una furgoneta de reparto les atropell¨® mientras sub¨ªan a almorzar al pueblo de uno de ellos en Valencia. El conductor se dio a la fuga¡±.

Es el principio del emocionado y reflexionado mensaje que Sim¨®n Mu?oz ha dedicado a su padre, Federico Mu?oz, de 73 a?os, uno de los dos ciclistas (Perico Garfella, de 74 a?os, fue el otro) que murieron el martes en la carretera CV-405, a la altura del t¨¦rmino municipal de Torrent. Una furgoneta arroll¨® a los ciclistas en la maniobra de adelantamiento. Uno falleci¨® all¨ª mismo, en la carretera, y el otro, unas horas despu¨¦s en el hospital La Fe.

El ciclista que result¨® ileso describi¨® la furgoneta y c¨®mo se par¨® un momento tras la colisi¨®n para arrancar en seguida. La Guardia Civil localiz¨® la empresa de paqueter¨ªa y reparto de un pueblo cercano a la que pertenece en veh¨ªculo. Ese mismo martes, el conductor fue identificado, si bien huy¨® de su domicilio habitual en el ¨¢rea metropolitana de Valencia. Finalmente, los agentes lo detuvieron este jueves en Madrid. Ha ingresado en prisi¨®n y se le atribuyen dos delitos de homicidio por imprudencia y abandono del lugar del siniestro.

La Guardia Civil inform¨® de que se trata de un joven de 25 a?os que se encuentra en situaci¨®n irregular en Espa?a, motivo por el que, presumiblemente, huy¨®. ¡°Ser¨ªa f¨¢cil centrar mi ira en el conductor y desearle la mayor de las condenas, pero he elegido no guardar rencor. Ha roto tres familias, las dos de las v¨ªctimas y la suya propia. Que la justicia dicte sentencia y ojal¨¢ pueda levantar la cabeza alg¨²n d¨ªa. Pero como he dicho, esa es la opci¨®n f¨¢cil¡±, comenta al respecto el mensaje de Sim¨®n Mu?oz, que lleva en apenas una horas m¨¢s de 100.000 reproducciones y m¨²ltiples comentarios de solidaridad en X, red social antes llamada Twitter.

El hijo se pregunta por qu¨¦ supuestamente estaba trabajando para una empresa de paqueter¨ªa ¡ªque no se ha puesto en contacto con su familia, se lamenta¡ª una persona en situaci¨®n irregular, cu¨¢l es el nivel de exigencia y de presi¨®n al que se ven sometidas esas firmas y si controlan ¡°la seguridad del mismo modo que controlan la eficiencia en el reparto¡±.

Tambi¨¦n alude a las d¨¦cadas en que los alcaldes de la zona y colectivos ciclistas ¡°llevan reclamando que se mejore la seguridad vial en el tramo de carretera¡± donde muri¨® su padre y su compa?ero e incide en que la Diputaci¨®n de Valencia anunci¨® en 2019 un proyecto para hacerlo, sin que se haya ejecutado. Adem¨¢s, entra de lleno en un debate abierto en Espa?a desde hace tiempo sobre la seguridad, la dif¨ªcil convivencia de los veh¨ªculos a motor y las bicicletas en las carreteras espa?olas y sobre la falta de educaci¨®n vial de los conductores. En Espa?a, hay cerca de ocho millones de personas que montan en bicicleta con frecuencia, seg¨²n un estudio elaborado hace un par de a?os por 2playbook, comunidad de profesionales de esta industria del deporte, con la colaboraci¨®n de la Real Federaci¨®n Espa?ol de Ciclismo (RFEC) y de Telef¨®nica.

¡°?Cu¨¢ntos ciclistas m¨¢s tienen que morir para que los conductores de otros veh¨ªculos seamos conscientes de su fragilidad en la carretera? ¡®Los ciclistas vamos sin chasis¡¯, me dec¨ªan sus compa?eros de la pe?a estos d¨ªas en el tanatorio. Es importante que lo recordemos cuando los veamos pedalear por los arcenes en nuestros desplazamientos. Respetar la distancia de seguridad no es un capricho. A algunos les va la vida en ello. Como dec¨ªa, nada me devolver¨¢ a mi padre. Nada devolver¨¢ a mi hijo su abuelo. El ¨²nico consuelo que me queda es que su muerte pueda servir para hacer de la carretera, aunque solo sea un trocito entre Montserrat y Montroy, un lugar m¨¢s seguro para los ciclistas. Y eso pasa por responder a algunas preguntas. Buscar¨¦ las respuestas¡±, concluye el mensaje.

A principios de este a?o, el Ministerio del Interior se?al¨® que en 2022 hubo un aumento del n¨²mero de ciclistas fallecidos en las carreteras espa?olas, con un total de 44 fallecidos, cuatro muertes m¨¢s que el a?o anterior. Entre 2018 y 2020 murieron 205 ciclistas en los 30 d¨ªas posteriores al accidente. Por comunidades aut¨®nomas, Catalu?a es la que registra m¨¢s siniestralidad de ciclistas: 39 fallecidos entre 2018 y 2020. Le siguen Andaluc¨ªa (34) y Comunidad Valenciana (31).