Catal¨¢ pospone la supresi¨®n del t¨²nel de la avenida P¨¦rez Gald¨®s de Valencia

El Gobierno municipal de Valencia ha anunciado que pospone la eliminaci¨®n del t¨²nel de la avenida P¨¦rez Gald¨®s y, aunque no renuncia a suprimirlo en un futuro, ¡°deber¨¢ enmarcarse en un proyecto viable¡±, han anunciado este mi¨¦rcoles los concejales de Urbanismo y Movilidad, Juan Giner y Jes¨²s Carbonell, respectivamente, que han justificado su decisi¨®n por el alto coste del proyecto, dado que a los 11,8 millones de euros previstos habr¨¢ que sumar otros 9,9 millones de euros para actuaciones de urbanizaci¨®n. La oposici¨®n ha denunciado el ¡°enga?o a los vecinos¡± y reclama a la alcaldesa que rectifique.

Los ediles del PP denuncian la ¡°imprudencia¡± que supon¨ªa vincular un concurso de ideas a una financiaci¨®n europea, ya que, cuando se traslada esa idea a los estudios t¨¦cnicos, es cuando puedes ver la envergadura, el presupuesto, el alcance y el valor¡±, y se lo han echado en cara a sus predecesores. Con un estudio del proyecto en la mano, el Gobierno local concluye que las soluciones posibles demorar¨ªan la obra en el tiempo y har¨ªa ¡°inviable¡± cumplir con los plazos determinados por la Uni¨®n Europea para la recepci¨®n de fondos europeos. As¨ª que se pospone. ¡°No renunciamos a eliminarlo pero en otro proyecto viable, al margen de los fondos Next Generation¡±, ha recalcado el concejal Juan Giner.

Seg¨²n el concejal de Urbanismo, hay una serie de ¡°necesidades adicionales vinculadas a la seguridad, b¨¢sicamente¡±. Entre ellas, la sustituci¨®n de la losa sobre el colector de cierre -con un coste de dos millones- o la actuaci¨®n en el alcantarillado por importe de 2,6 millones, m¨¢s el IVA correspondiente, alrededor de 1,7 millones, as¨ª como una ¡°infraestimaci¨®n¡± de los costes de urbanizaci¨®n de 3,6 millones. Todo ello suma en torno a 9,9 millones de euros que hay que a?adir a los 11,8 millones de euros inicialmente contemplados.

La eliminaci¨®n del t¨²nel ech¨® a andar con el anterior Gobierno local, de Comprom¨ªs y PSPV, con un concurso de ideas en 2021 para la redacci¨®n de un proyecto para este entorno, que eliminaba el paso inferior o t¨²nel, implantaba un carril bici, un vial de bus y taxi segmentado en cada sentido de la circulaci¨®n, y el espacio restante se ten¨ªa que redistribuir entre dos carriles de circulaci¨®n y una mediana central.

En 2022 se present¨® la actuaci¨®n a los fondos europeos y al anterior dise?o se incorporaron nuevas condiciones: una plataforma con dos importantes cajas peatonales, arbolado, carriles para bicicletas y transporte p¨²blico y una reducci¨®n de espacio para el veh¨ªculo privado, adem¨¢s de favorecer recorridos peatonales. En definitiva, se quit¨® un carril para el tr¨¢fico privado. En 2023 se adjudic¨® al proyecto de remodelaci¨®n una subvenci¨®n de 9,9 millones de euros con cargo a los fondos Next Generation con un calendario de adjudicaci¨®n en marzo de 2024 y un final de obras en junio de 2025.

Sin embargo, el nuevo Gobierno local, de PP y Vox, anunci¨® en noviembre del a?o pasado la modificaci¨®n del plan de reordenaci¨®n de la avenida de P¨¦rez Gald¨®s y Giorgeta, una de las rondas con m¨¢s tr¨¢fico de la capital y que todav¨ªa conserva un t¨²nel subterr¨¢neo para el paso de veh¨ªculos. El ejecutivo de Mar¨ªa Jos¨¦ Catal¨¢ paraliz¨® el proyecto aprobado por el anterior gobierno y, a la vista de los informes, asegur¨® que eliminar¨ªa el paso inferior, reservar¨ªa carriles segregados para bus, taxi y bicicletas, pero dejar¨ªa dos carriles para el tr¨¢fico privado por sentido, en lugar de un solo carril por el que opt¨® el anterior equipo de gobierno. ¡°Con el proyecto del Rialto, la ciudad colapsar¨ªa¡±, asegur¨® entonces el concejal de Movilidad, Jes¨²s Carbonell.

¡°Han enga?ado a los vecinos¡±, dice la oposici¨®n

La oposici¨®n ha reaccionado con duras cr¨ªticas a la decisi¨®n del Gobierno municipal. La portavoz de Comprom¨ªs per Val¨¨ncia Papi Robles ha denunciado que ¡°se constata que Catal¨¢ ten¨ªa una decisi¨®n pol¨ªtica ya tomada en torno al proyecto de la renaturalizaci¨®n de la avenida de P¨¦rez Gald¨®s y es que no quer¨ªa eliminar el t¨²nel que es lo que siempre han pedido los vecinos¡±. Robles lamenta el enga?o y que la alcaldesa venga ¡°a responsabilizar a la inacci¨®n del gobierno anterior cuando lleva 10 meses d¨¢ndole una pensaeta a este proyecto, lo ha tenido paralizado y hoy ha venido a decir que no da tiempo a desarrollarlo. Le pedimos que rectifique y contin¨²e con lo que est¨¢ reclamando el vecindario: pacificar el tr¨¢fico y renaturalizar esta avenida para avanzar hacia una ciudad m¨¢s amable.¡±

El concejal socialista Borja Sanju¨¢n ha calificado la decisi¨®n de ¡°burla y enga?o¡± de la alcaldesa Mar¨ªa Jos¨¦ Catal¨¢ a los vecinos de P¨¦rez Gald¨®s despu¨¦s de confirmarse que mantendr¨¢ el t¨²nel en la avenida. ¡°Se ha demostrado que Catal¨¢ nunca tuvo realmente ninguna intenci¨®n de continuar con el proyecto de eliminaci¨®n del t¨²nel que impulsamos los socialistas durante el anterior gobierno progresista. Y no lo va a suprimir porque su modelo de ciudad es el de los coches, la contaminaci¨®n, el ruido, las autopistas urbanas y, como se ha evidenciado hoy, con la mentira y el enga?o¡±, ha manifestado Sanju¨¢n.