Un estudio alerta de la afecci¨®n del turismo masivo sobre el patrimonio
La Polit¨¦cnica de Valencia busca medidas preventivas que ayuden a garantizar la conservaci¨®n de los edificios patrimoniales y a mejorar la gesti¨®n tur¨ªstica
La calle del Miguelete de Valencia, que une la Plaza de la Reina con la Plaza de la Virgen por un lateral de la catedral, tiene una longitud de 100 metros y un ancho que, en la parte m¨¢s estrecha, apenas supera los cinco. El peque?o vial ha llegado a registrar el paso de 215.000 personas en un solo d¨ªa. En la capilla del Santo C¨¢liz, en el mismo templo, el paso continuado de 60 personas durante unas tres horas provoca una acumulaci¨®n alta de CO2. El origen de ambas circunstancias es el turismo masivo, en este caso, durante jornadas festivas o estivales. Y la consecuencia, una afecci¨®n en la piedra y los frescos, es decir secuelas contra la conservaci¨®n del patrimonio.
El centro de investigaci¨®n PEGASO de la Universitat Polit¨¨cnica de Val¨¨ncia (UPV) ha realizado un estudio en el que advierte de la ¡°emergente necesidad¡± de identificar medidas que ayuden a garantizar la conservaci¨®n de los edificios patrimoniales y a mejorar la gesti¨®n tur¨ªstica, tanto de dichos edificios, como de los centros hist¨®ricos de las ciudades. Arquitectos, ingenieros y expertos en turismo han desarrollado un proyecto, con el centro hist¨®rico de Valencia como campo de pruebas, con el fin de crear un protocolo de planificaci¨®n tur¨ªstica que contribuya a la preservaci¨®n del patrimonio cultural, evitando masificaciones y aglomeraciones que puedan da?arlo. Esta saturaci¨®n, advierten, puede causar adem¨¢s problemas de seguridad.
Las investigadoras Mar¨ªa Jos¨¦ Vi?als y Concepci¨®n L¨®pez Gonz¨¢lez han liderado el estudio que comenz¨® con el escaneo l¨¢ser de los edificios a trav¨¦s de una tecnolog¨ªa denominada HBIM que permite ver cada micro parte de los inmuebles. Adem¨¢s, aporta datos extra¨ªdos de sensores ambientales y de estimaci¨®n del volumen, densidad y comportamiento de los flujos de personas. El primer objetivo es estimar la capacidad de carga de los edificios, es decir, cu¨¢l es el m¨¢ximo de visitantes que ese elemento de patrimonio es capaz de soportar antes de que se vea afectado negativamente. ¡°Depende de muchos factores, no solo del n¨²mero de personas sino tambi¨¦n del dise?o del propio espacio, el porcentaje de humedad o la temperatura¡±, se?ala Mar¨ªa Jos¨¦ Vi?als. El estudio permite adem¨¢s fijar unos l¨ªmites predictivos, con el fin de aplacar el problema antes de que se d¨¦. Y las soluciones, en ocasiones, son tan sencillas como la ventilaci¨®n, aunque hay espacios que precisan hasta cuatro horas para que se produzca esa rebaja de CO2 hasta niveles normales.
Para los entornos, se ha utilizado una tecnolog¨ªa con c¨¢maras que convierte a cada persona en un c¨®digo y permite calcular cu¨¢ntas el tr¨¢fico peatonal. ¡°Adjudicamos un espacio m¨ªnimo para cada persona, aunque tambi¨¦n depende de si va sola o en grupo, y aplicamos factores de correcci¨®n que nos permiten determinar cu¨¢l deber¨ªa ser la cifra m¨¢xima de transe¨²ntes¡±, indica Mar¨ªa Jos¨¦ Vi?als, que incide en que la saturaci¨®n puede provocar un verdadero problema de seguridad, que va mucho m¨¢s all¨¢ del confort de los turistas. La medici¨®n y las predicciones, apunta, podr¨ªan servir tanto a la polic¨ªa como a los gu¨ªas de viajes para evitar colapsos.
Vi?als destaca el hecho de que el patrimonio cultural arquitect¨®nico y el entorno urbano donde se encuentra sean elemento definitorio de la identidad de las sociedades que lo albergan, pero es consciente de que tambi¨¦n son dinamizadores clave de la econom¨ªa local. ¡°Por ello, su conservaci¨®n y una gesti¨®n adecuada es fundamental para garantizar su pervivencia en el tiempo y su transmisi¨®n a generaciones futuras en buenas condiciones, m¨¢s en un momento como el actual, con los problemas de saturaci¨®n tur¨ªstica que sufren las ciudades hist¨®ricas¡±, explica.
Desde el pasado mes de enero, la catedral de Valencia, ha superado, en varias jornadas, la cifra de 2.600 visitantes. El templo es uno de los tres que han sido escenario de del trabajo y donde se han obtenido por primera vez estimaciones precisas de tr¨¢fico peatonal en espacios p¨²blicos de la zona. Adem¨¢s de en la catedral las muestras se han tomado en otros dos edificios religiosos: la iglesia de San Juan del Hospital y el Real Colegio Seminario de Corpus Christi (Patriarca).
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