Valencia prohibir¨¢ la circulaci¨®n de veh¨ªculos contaminantes a partir de 2028

La ordenanza del Ayuntamiento de Valencia referida a la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) ha comenzado este viernes su andadura con la aprobaci¨®n de su borrador en la Junta de Gobierno Local celebrada en el consistorio. As¨ª lo ha indicado el edil de Movilidad y Seguridad, Jes¨²s Carbonell, que ha destacado que ese primer documento de esta nueva normativa municipal ha salido adelante ¡°por consenso¡± de PP y Vox, socios de gobierno.

¡°Hoy hemos aprobado en la Junta de Gobierno Local, por consenso, con todos de acuerdo, el impulso de la ordenanza de Zona de Bajas Emisiones¡±, ha anunciado Carbonell en declaraciones a los medios de comunicaci¨®n antes del pleno ordinario de junio.¡±Debemos aprobar en cumplimiento de una obligaci¨®n legal¡± esa ordenanza, ha a?adido el edil, que ha resaltado que el consistorio, ¡°como ha venido diciendo hasta la fecha¡±, va a ¡°cumplir con la normativa estatal y europea¡±. ¡°Pretendemos, al mismo tiempo que cumplimos con nuestra obligaci¨®n, establecer mecanismos correctores para evitar perjuicios excesivos a la ciudadan¨ªa¡±, ha apostillado.

Jes¨²s Carbonell ha expuesto que el borrador de ordenanza de ZBE ¡°continuar¨¢ a partir de ahora su tramitaci¨®n ordinaria¡± en la comisi¨®n municipal correspondiente y despu¨¦s en el pleno. La ordenanza prohibir¨¢ a partir de 2028 la circulaci¨®n de veh¨ªculos sin etiqueta ecol¨®gica o tambi¨¦n denominados de etiqueta A¡±.

¡°Estos veh¨ªculos son aquellos que est¨¢n matriculados con anterioridad al a?o 2001, los que son de gasolina, y con anterioridad al a?o 2006, los que son de gasolina. Por tanto, en 2028 se tratar¨¢ de veh¨ªculos muy antiguos¡±, ha precisado el titular de Movilidad, que ha calificado de ¡°medida razonable¡± ese planteamiento.

Carbonell ha resaltado, asimismo, que en el proceso hacia la implantaci¨®n de las ZBE se van a establecer ¡°periodos transitorios¡±. ¡°Como ya dijo la alcaldesa recientemente, el a?o 2025 ser¨¢ un periodo exclusivamente informativo¡± en el que ¡°no va a haber ning¨²n tipo de sanci¨®n¡± al circular por esas ¨¢reas, ha apuntado.

Igualmente, ha se?alado que ser¨¢ ¡°a partir de 2026¡å cuando ¡°se sancionar¨ªa a aquellos veh¨ªculos de fuera de la provincia de Valencia¡± y que ¡°a partir de 2027 se sancionar¨ªa a aquellos veh¨ªculos de fuera de la ciudad de Valencia¡±. ¡°Solo a partir de 2028 se sancionar¨¢ a los veh¨ªculos que est¨¦n domiciliados en la ciudad de Val¨¨ncia¡±, ha remarcado.

¡°Por tanto, establecemos unos periodos transitorios razonables para que la ciudadan¨ªa pueda adaptarse a la nueva situaci¨®n¡± y, ¡°al mismo tiempo, establecemos una serie de excepciones para garantizar la protecci¨®n de derechos econ¨®micos y sociales¡±, ha a?adido Carbonell.

As¨ª, ha citado ¡°los veh¨ªculos pertenecientes a personas f¨ªsicas o jur¨ªdicas que est¨¦n afectos a cualquier actividad econ¨®mica¡±, que ¡°quedar¨¢n exentos de las prohibiciones porque entendemos fundamental la protecci¨®n de los intereses econ¨®micos y sociales en la ciudad de Val¨¨ncia¡±.

El concejal de Movilidad y Seguridad ha manifestado que ¡°tambi¨¦n quedar¨¢n exentos los veh¨ªculos de personas con discapacidad permanente o temporal mientras dure esa discapacidad temporal¡±, ¡°los veh¨ªculos de las mujeres embarazadas¡± y ¡°tambi¨¦n los de las familias numerosas y con menores de tres a?os¡±.

Jes¨²s Carbonell ha aseverado que tambi¨¦n se establecen ¡°otras medidas como el reconocimiento de 48 accesos anuales a aquellas personas que tengan veh¨ªculos que tengan prohibido circular¡±, de modo que ¡°todos los a?os, esas personas cuyos veh¨ªculos no pueden circular podr¨¢n hacerlo en 48 ocasiones diferentes¡±.

El edil ha agregado que ¡°como medida de fomento¡± se pretende tambi¨¦n para 2028 ¡°aprobar un nuevo t¨ªtulo de la EMT que tendr¨¢ car¨¢cter gratuito para todas aquellas personas afectadas por las prohibiciones¡± mencionadas. Respecto a este t¨ªtulo ¡°gratuito para la utilizaci¨®n de la EMT¡±, ha apuntado que ¡°tendr¨¢ car¨¢cter transitorio¡± y ¡°durar¨¢ hasta que esa persona se compre un nuevo veh¨ªculo o porque haya transcurrido el periodo m¨¢ximo dado a esta gratuidad, que puede ser dos o tres a?os y que ser¨¢ analizado en su momento¡±.

Carbonell ha expuesto que ¡°hay que distinguir dos tipos de Zona de Bajas Emisiones: una digamos equivalente a la APR ¡ª?rea de Prioridad Residencial¡ª que es la correspondiente a Ciutat Vella, y otra m¨¢s amplia que afecta a toda la ciudad de Valencia¡±.

¡°Esta Zona de Bajas Emisiones que afecta a toda la ciudad vendr¨¢ limitada por la Ronda Norte, la Ronda Sur, la avenida de Serrer¨ªa y la avenida de los Naranjos¡±, ha detallado el edil, a la vez que ha insistido en que la ZBE ¡°de car¨¢cter especial o de especial sensibilidad es la coincidente con la antigua APR de Ciutat Vella¡±.

La APR se activ¨® por primera vez en diciembre de 2021 por la anterior Junta de Gobierno Local, de Comprom¨ªs y PSPV, para evitar que veh¨ªculos privados emplearan el casco hist¨®rico a modo de atajo. M¨¢s de 30.000 matr¨ªculas, entre residentes, comerciantes y otros servicios, cuentan con acreditaci¨®n para circular por este ¨¢rea restringida.