Un nuevo centro comercial abre en Torrej¨®n en plena crisis

El presidente de Compa?¨ªa de Phalsburg, Raphael Martin, es taxativo: ¡°Preferimos abrir Oasiz bien que hacerlo pronto y mal¡±. Este nuevo centro comercial, situado junto a la base a¨¦rea de Torrej¨®n de Ardoz (Madrid) y que dispone de hasta una peque?a playa, abrir¨¢ las puertas el pr¨®ximo 2 de diciembre, semanas despu¨¦s de la fecha inicial prevista para mediados de octubre. La falta de mercanc¨ªas ha provocado importantes retrasos y que el centro est¨¦ al 70% de su capacidad. Por ejemplo, las 11 salas de cine tendr¨¢n que esperar aun unos d¨ªas, porque no han llegado las butacas. La direcci¨®n pretende completar la primera fase del proyecto en junio del a?o que viene. Para la segunda, basada en un centro de trabajo compartido y la zona comercial dedicada al hogar, no hay fecha cerrada, seg¨²n reconoce Martin.

El centro comercial se levanta en la avenida de los Premios Nobel, en el noreste de Torrej¨®n. Compa?¨ªa de Phalsburg ha invertido en su construcci¨®n m¨¢s de 200 millones de euros, de los que la mitad son fondos propios y la otra mitad a trav¨¦s de un fondo de pr¨¦stamo. La empresa calcula que crear¨¢ unos 1.500 puestos de trabajo cuando est¨¦ a pleno rendimiento. La primera piedra se puso en abril de 2017, pero las obras no comenzaron hasta mayo de 2018. La llegada de la pandemia y la borrasca Filomena causaron retrasos, a los que se han unido en los ¨²ltimos meses la falta de materiales y mercanc¨ªas para los negocios. El presidente de la compa?¨ªa promotora asegura que no es un centro al uso, sino que se trata de ¡°un resort comercial¡± en el que se mezclan el aire, el agua y la vegetaci¨®n ¡°con la arquitectura m¨¢s avanzada¡±. Seg¨²n sus palabras, el objetivo es ¡°crear un punto de encuentro abierto a todos¡±.

Una simple visita a Oasiz permite ver que no se trata de un centro comercial como los dem¨¢s. Todo el espacio est¨¢ a cielo abierto y los comercios cuentan con enormes ventanales de hasta 7,5 metros de altura. La superficie construida supera los 250.000 metros cuadrados y su dise?o parte de que el visitante haga un recorrido circular. Existen hasta el momento tres ¨¢reas bien diferencias. El paseo comercial dispone 45 locales ¡ªalgunos todav¨ªa sin arrendatarios¡ª, al que se unen dos lagos con una superficie de 10.000 metros cuadrados y una llamativa fuente que cuenta hasta con salidas de fuego. En un lateral se sit¨²a la playa de 3.000 metros cuadrados, que dispone de arena procedente de Valencia, jacuzzi y hasta de vestuarios y duchas para el ba?o. Adem¨¢s, habr¨¢ un ¨¢rea de chill-out de 300 metros cuadrados y una cabina para djs. El ¨¢rea de restauraci¨®n la formar¨¢n d32 locales con terrazas situadas junto al lago, cuyo agua servir¨¢ de sistema de refrigeraci¨®n para la instalaci¨®n, y un mercado gastron¨®mico. Adem¨¢s, habr¨¢ plantas acu¨¢ticas y peces en peque?as terrazas que crear¨¢n minicascadas.

La tercera zona es la de ocio, que dispondr¨¢ de 11 salas de cine explotadas por Cinesa ¡ªlas butacas las recibir¨¢n el 13 o 14 de diciembre¡ª, de gimnasio, de zona de patinaje, escalada y de bolera, adem¨¢s de una pantalla gigante en la que se emitir¨¢n retransmisiones deportivas y un escenario para actuaciones en directo al aire libre las noches de los viernes y s¨¢bados. Los domingos por la ma?ana se destinar¨¢ al p¨²blico infantil. La oferta tambi¨¦n incluye una tirolina de 135 metros de largo, paseos en barco por el lago, pista de patinaje, karts el¨¦ctricos y un t¨²nel de viento.

El ¨¢rea infantil tendr¨¢ m¨¢s de 1.000 metros cuadrados. Todo el recinto est¨¢ decorado casi 100.000 ¨¢rboles y arbustos, entre los que destacan las palmeras, entre otras especies. Durante las primeras semanas habr¨¢ una exposici¨®n de una veintena de coches utilizados en pel¨ªculas de cine, como Taxi, las de James Bond o Regreso al futuro, entre otras. El centro dispone de 3.600 plazas de aparcamiento (2.500 subterr¨¢neas y 1.100 en superficie), de las que 250 tienen tomas para veh¨ªculos el¨¦ctricos. En un futuro, podr¨ªan llegar a las 1.000 si aumenta la demanda.

Raphael Martin explic¨® durante la presentaci¨®n que este modelo ya existe en Francia y que suele atraer a unas 80.000 personas al d¨ªa durante los fines de semana. Su objetivo es alcanzar los 10 millones de visitantes al a?o. Para ello, asegura que su clientela potencial es de unos seis millones de personas, ya que, en su opini¨®n, su ¨¢rea de influencia llega a los 150 kil¨®metros. Las tiendas abrir¨¢n de 10.00 a 22.00, mientras que los restaurantes tendr¨¢n su actividad de 12.00 a una de la madrugada. Los viernes y los s¨¢bados prolongar¨¢n hasta las 2.30, seg¨²n Martin.

El dise?o del centro ha corrido a cargo del arquitecto italiano Gianni Ranaulo, que ha apostado por eliminar todos los elementos que no crean una armon¨ªa con el conjunto. Lo m¨¢s llamativo es la enorme piedra blanca construida en Krion, un material muy avanzado que permite respirar aire purificado gracias a su funci¨®n fotocatal¨ªtica y que permite aprovechar mejor la energ¨ªa y el calor del sol. Corona todo el centro comercial a lo largo de 18.800 metros cuadrados. Seg¨²n el autor, la unidad del conjunto se logra por esa superficie blanca que dota al centro ¡°de una identidad propia y le da un car¨¢cter ic¨®nico¡±. La apuesta por la restauraci¨®n en torno al lago obedece a que la mesa en los pa¨ªses mediterr¨¢neos es un espacio de reuni¨®n social, entre familias y amigos.

El presidente de Compa?¨ªa de Phalsburg resalt¨® que Oasiz es un centro que es respetuoso con el medio ambiente. Adem¨¢s de la piedra blanca de Krion, las azoteas cuentan con 8.000 metros cuadrados de paneles fotovoltaicos para generar electricidad que ser¨¢ consumida en el propio centro. En los tejados hay m¨¢s de 5.000 metros cuadrados de vegetaci¨®n para disminuir la huella de carbono. Se reutilizar¨¢ y purificar¨¢ el agua del lago central para no aumentar el consumo. Ese mismo agua servir¨¢ para climatizar por condensaci¨®n los locales. Una depuradora propia servir¨¢ para reutilizar el agua y regar con ella los jardines. El aparcamiento ha sido dise?ado disponer de ventilaci¨®n natural en lugar de mec¨¢nica, con el consiguiente ahorro. A ello se une que se han dise?ado sin columnas entre coche y coche y con una anchura de viales m¨¢s grande para evitar maniobras y agilizar la circulaci¨®n.

Suscr¨ªbete aqu¨ª a nuestra newsletter diaria sobre Madrid.