M¨¢s Madrid reclama a Ayuso que inyecte 135 millones en Metro para salvar a la compa?¨ªa

M¨¢s Madrid, l¨ªder de la oposici¨®n al Gobierno de Isabel D¨ªaz Ayuso en la Comunidad de Madrid, se opone a que Metro se endeude a¨²n m¨¢s para adquirir 142 trenes que tiene alquilados hasta finales de a?o, y evitar as¨ª que el servicio colapse porque haya que quitarlos de las v¨ªas. El partido de M¨®nica Garc¨ªa reclama al Ejecutivo regional que aporte ese dinero directamente a la compa?¨ªa, a trav¨¦s de una a...

M¨¢s Madrid, l¨ªder de la oposici¨®n al Gobierno de Isabel D¨ªaz Ayuso en la Comunidad de Madrid, se opone a que Metro se endeude a¨²n m¨¢s para adquirir 142 trenes que tiene alquilados hasta finales de a?o, y evitar as¨ª que el servicio colapse porque haya que quitarlos de las v¨ªas. El partido de M¨®nica Garc¨ªa reclama al Ejecutivo regional que aporte ese dinero directamente a la compa?¨ªa, a trav¨¦s de una ampliaci¨®n de capital de 135,4 millones de euros, para que de esta manera la empresa p¨²blica no arrastre una deuda a¨²n mayor en su balance ¨Dtuvo p¨¦rdidas de 57 millones en 2021¨D. Vox, el ¨²nico socio del PP en la C¨¢mara, tambi¨¦n coquetea con la idea de negarse a aprobar el endeudamiento del Metro, que previsiblemente se votar¨¢ el pr¨®ximo mi¨¦rcoles en la Asamblea. Si la extrema derecha mantiene esa posici¨®n, lo que no est¨¢ asegurado, el Gobierno depender¨¢ del PSOE (que no ha avanzado su voto a preguntas de este diario), ya que Podemos tambi¨¦n parece contrario a apoyar que crezca la deuda de una compa?¨ªa en crisis cuando existe una alternativa.

¡°Metro de Madrid ha perdido m¨¢s de un 70% de su patrimonio en los ¨²ltimos 10 a?os y la situaci¨®n es cada vez m¨¢s precaria¡±, lamenta el diputado Alberto Oliver, de M¨¢s Madrid, que este lunes registr¨® en la Asamblea una iniciativa para que se vote a favor o en contra de una ampliaci¨®n de capital de la compa?¨ªa de 135,4 millones. ¡°Los trenes del suburbano madrile?o nunca hab¨ªan sido tan antiguos y no hay previsi¨®n de pronta renovaci¨®n a pesar de las promesas de los ¨²ltimos cinco a?os¡±, recuerda. ¡°En M¨¢s Madrid no tenemos intenci¨®n de contribuir al deterioro de la joya de nuestro transporte autorizando una ampliaci¨®n de la deuda y vamos a solicitar una inyecci¨®n de capital inmediata para evitar el colapso de metro de Madrid¡±.

Los c¨¢lculos del partido son sencillos. En lugar de que la compa?¨ªa acuda a los bancos, obtenga el dinero, y pague unos intereses, que se lo ingrese directamente la Comunidad sin que la empresa tenga que devolver nada a cambio, ni pagar intereses. En la misma l¨ªnea se expres¨® Ana Cuartero, la n¨²mero tres de Vox en la Asamblea, aunque luego el partido precis¨® que esa opini¨®n fue emitida a titulo individual, y no tiene por qu¨¦ reflejar la de la organizaci¨®n.

¡°Como el propio informe de Metro de Madrid indica, hay otras opciones al endeudamiento¡±, record¨® Cuartero en referencia al documento adelantado por este diario. ¡°Si evitar el colapso del metro solo supone 100 millones, creo que es el momento de ampliar capital por el bien de todos los madrile?os¡±, a?adi¨®. Y subray¨®: ¡°Si no son capaces de mantener el Metro en condiciones porque la Comisi¨®n de Presupuestos no aprueba un aumento del l¨ªmite de endeudamiento sin justificar, creo que no solo son malos gestores, sino que adem¨¢s son absolutamente incompetentes¡±.

El 1 de febrero, Silvia Rold¨¢n, la consejera delegada del Metro de Madrid, rubric¨® un informe alarmante: el servicio que presta la compa?¨ªa a millones de pasajeros colapsar¨¢ si la Asamblea de Madrid no le permite endeudarse en varios cientos de millones para as¨ª comprar 142 trenes de las series Ferromovil 3.000 y 9.000 que tiene alquilados hasta finales de a?o, y que ser¨¢n retirados de las v¨ªas si no los ha adquirido para entonces. Peor a¨²n, seg¨²n documentaci¨®n a la que accedi¨® EL PA?S: como esa compra se iba a ejecutar en dos plazos, la empresa se arriesga a perder los 101,3 millones que ya pag¨® en 2022 por no poder pagar los 367,3 a los que se comprometi¨® de cara a 2023. Son las consecuencias de que el PP y Vox no aprobaran los Presupuestos para este a?o, prorrogando los de 2022, y cercenando as¨ª el margen de endeudamiento previsto para que el Metro pudiera acometer una operaci¨®n que asciende a 468,6 millones.

?Qu¨¦ har¨¢ el PSOE, al que el resto de la oposici¨®n considera propenso a salvar al PP en esta cuesti¨®n? ¡°No hemos decidido qu¨¦ vamos a hacer¡±, responden en el partido. ¡°Primero hay que ver si lo vuelven a llevar a la comisi¨®n porque lo levantaron el otro d¨ªa por miedo al chantaje de Vox y no nos dieron ni siquiera oportunidad de escuchar sus razones y entender el problema¡±, siguen. ¡°Si lo llevan a la comisi¨®n, escucharemos y decidiremos con la misma predisposici¨®n y buena voluntad que ten¨ªamos esa ma?ana¡±, a?aden. ¡°Pero no podemos responderles antes de escuchar y menos para librarles preventivamente del chantaje que les hace Vox cada d¨ªa¡±.

Podemos, por su parte, no aclar¨® tampoco el sentido de su voto, que a¨²n est¨¢ en estudio, aunque fuentes conocedoras de su estrategia consideran improbable que apoyen que Metro se endeude m¨¢s. La raz¨®n est¨¢ en las cuentas de la compa?¨ªa. El patrimonio neto de Metro se ha reducido de los 1.176 millones de euros de 2010 a menos de 400 en 2021, seg¨²n sus balances. La ratio de solvencia de la empresa ha empeorado del 4,4 de 2018 al 6 de 2020, cuando se public¨® este dato por ¨²ltima vez: Metro ya necesitar¨ªa seis veces el beneficio bruto obtenido para pagar su deuda. Y el balance de 2021 arroj¨® p¨¦rdidas, como lo har¨¢ previsiblemente el de 2022 por el alza de los precios de la energ¨ªa, que oblig¨® al Ejecutivo de Ayuso a rescatar en enero a la empresa p¨²blica Metro de Madrid con una inyecci¨®n de 114.374.396,65 euros.

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