De demanda en demanda hasta el ¨¦xito final: as¨ª act¨²a la plataforma Perjudicados por el Bernab¨¦u contra el Ayuntamiento de Almeida

Hay batallas contra el Ayuntamiento de Madrid que comienzan en un reservado. Cerca de 1.000 vecinos de los alrededores del Santiago Bernab¨¦u formaron una asociaci¨®n bajo el nombre de Perjudicados por el Bernab¨¦u el 5 de enero de este a?o. Son los vecinos del Paseo de la Habana y de Padre Dami¨¢n: abogados, banqueros, jueces, funcionarios, y tambi¨¦n algunos exconcejales del Ayuntamiento. Gente de mediana edad, mayormente jubilados. Diez meses despu¨¦s, en un rinc¨®n de la segunda planta del restaurante Camino, a cinco minutos a pie del estadio, un peque?o grupo ha convocado a los medios de comunicaci¨®n este martes. Con un televisor y un ordenador han explicado a trav¨¦s de 44 diapositivas sus principales quejas vecinales y, sobre todo, su denuncia contra el palacio de Cibeles, que ya ha sido admitida por el juzgado de lo contencioso-administrativo n¨²mero 30. Y quieren llegar hasta Bruselas, con otra denuncia en el edificio de la Comisi¨®n Europea de Madrid. No quieren un t¨²nel subterr¨¢neo debajo de sus casas. Tampoco m¨¢s aparcamientos. Es la segunda denuncia admitida a tr¨¢mite este a?o relacionada con este proyecto. La otra se interpuso en junio por otra asociaci¨®n de vecinos de la zona. Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez-Almeida se mantiene firme, ajeno a la pol¨¦mica que afecta al barrio, un aut¨¦ntico feudo conservador del PP, contra el PP. M¨¢s miga al asunto.

El alcalde de Madrid cree que su proyecto es muy bueno para el vecindario. ¡°Respeto la discrepancia de los vecinos y su derecho a presentar reclamaciones¡±, ha dicho este martes durante una comparecencia con preguntas ante los medios, ¡°este parking ser¨¢ beneficioso para los madrile?os porque no solo dar¨¢ servicio al Bernab¨¦u, sino que tambi¨¦n generar¨¢ un 70% de plazas para residentes en un lugar donde es dif¨ªcil encontrar aparcamiento. Adem¨¢s, el t¨²nel de conexi¨®n reducir¨¢ el tr¨¢fico en superficie en la Plaza de los Sagrados Corazones¡±. Los vecinos opinan lo contrario. De hecho, se enteraron por la prensa de esta reforma.

Este proyecto fue solicitado por el Real Madrid en 2021. Para justificar este t¨²nel, el ¨¢rea de Movilidad municipal argumenta que ha elaborado una encuesta a 500 vecinos de esta calle que estar¨ªan a favor. La encuesta, eso s¨ª, no es p¨²blica. Casualidad o no, ninguno de los comerciantes de la calle ha recibido la visita de los encuestadores municipales. El concejal se ha reunido dos veces con los vecinos. Ninguna con esta asociaci¨®n.

M¨¢s all¨¢ de las obras del estadio, que comenzaron hace ya cuatro a?os y que fueron aprobadas por Manuela Carmena, la reforma integral de los alrededores del Bernab¨¦u afecta ahora tambi¨¦n a dos de sus calles principales. Este es el meollo del asunto. El paseo de la Castellana, donde se instalar¨¢ un primer aparcamiento. Y la calle del Paseo de la Habana hasta la v¨ªa de Padre de Dami¨¢n, donde el Ayuntamiento ha proyectado tambi¨¦n un t¨²nel subterr¨¢neo para albergar otro parking de cuatro plantas bajo tierra, justo debajo del estadio y de 647 metros de largo. Los dos aparcamientos suman 2.000 plazas. La idea es del Real Madrid, que solicit¨® al Ayuntamiento construir ambos aparcamientos hace dos a?os. Ninguno estaba previsto en la idea que se present¨® al principio del proyecto, cuando Carmena aprob¨® la reforma. La asociaci¨®n de Perjudicados por el Bernab¨¦u considera que ya existe un n¨²mero de plazas suficiente en los alrededores como para cubrir las necesidades del estadio, incluso en d¨ªas de partido. El Ayuntamiento y el Real Madrid opinan lo contrario.

Seg¨²n los c¨¢lculos de la asociaci¨®n vecinal, existen 8.000 plazas en la zona, si se suman las plazas de la v¨ªa p¨²blica y los parkings aleda?os, y sin contar con el que ahora mismo cuenta el estadio. Los vecinos consideran que los dos aparcamientos que quiere el Madrid y el Ayuntamiento son incompatibles con el planeamiento urban¨ªstico vigente, de 2017, y contradicen la exigencia de fomentar la movilidad peatonal, que se incluye en ese mismo plan. Si hay m¨¢s coche, habr¨¢ m¨¢s tr¨¢fico. Y menos movilidad peatonal. Almeida, no obstante, argumenta que los vecinos tendr¨¢n ahora m¨¢s plazas de aparcamiento. Seg¨²n el PP, los vecinos tendr¨¢n a su disposici¨®n dos tercios de las 2.000 plazas. Sin embargo, seg¨²n el proyecto, son 500. Y, seg¨²n el proyecto, se eliminar¨¢n tambi¨¦n las plazas para residentes que ahora est¨¢n en la v¨ªa p¨²blica de Padre Dami¨¢n, porque para construir el t¨²nel, que tendr¨¢ una pendiente del 12%, se suprimir¨¢n varias plazas tintadas de verde. Estos espacios cuestan al a?o 30 euros. Las plazas de los nuevos parkings p¨²blicos, que contar¨¢ con algunas para los residentes y tambi¨¦n para los trabajadores de la zona, tendr¨¢n un coste mensual por encima de los 100 euros.

?Qui¨¦n se encargar¨¢ de la obra? El Real Madrid, que bajo la sociedad Real Madrid Estadio SL present¨® la ¨²nica oferta el pasado mes de junio, tal y como adelant¨® eldiario.es. El club blanco se har¨¢ cargo de la obra de los aparcamientos municipales y del t¨²nel. Durante 40 a?os, el Madrid explotar¨¢ los parkings, que seg¨²n los c¨¢lculos municipales y tal como consta en el portal de contrataci¨®n p¨²blica, facturar¨¢ 561 millones de euros. La asociaci¨®n de vecinos cree firmemente en que su denuncia frenar¨¢ la construcci¨®n de las obras, que durar¨¢n dos a?os si todo va seg¨²n lo previsto. ¡°Nosotros no calificamos, estas son las pruebas para frenar el proyecto¡±, cuenta uno de los miembros de la agrupaci¨®n. ¡°El Ayuntamiento ahora deber¨ªa parar, serenarse. ?Hay prisa para hacer esto? La respuesta es no. ?A qui¨¦n afecta que esto se estudie conforme a la ley?¡±. Mientras, afuera del reservado del restaurante donde los vecinos han presentado su denuncia, no hay maquinarias. Solo algunas pancartas, dispersas, visibles en balcones y en un monolito blanco de una rotonda. Todas coinciden: ¡°No al t¨²nel¡±.

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