La polic¨ªa impide que los promotores de una obra transporten una m¨¢quina pesada sobre un edificio habitado en Madrid

La Polic¨ªa Municipal ha impedido este s¨¢bado que unos empresarios autorizados por el Ayuntamiento de Madrid transportaran una m¨¢quina pesada sobre unos edificios residenciales cerca del Retiro sin que existiera un plan de evacuaci¨®n. La orden ha aliviado a cientos de vecinos de la calle de Cavanilles, que han pasado una jornada en vilo hasta que los agentes paralizaron la operaci¨®n, pasadas las 19.00. Los promotores del traslado, que quieren construir un aparcamiento en el patio de manzana de esos inmuebles, contaban con autorizaciones municipales para instalar una enorme gr¨²a y pasar materiales por encima de los edificios, pero los agentes han asumido la responsabilidad de cancelar el transporte por el riesgo para los residentes, seg¨²n los vecinos y dos concejales de la oposici¨®n que han hecho de interlocutores.

La operaci¨®n hab¨ªa comenzado de madrugada, cuando los empresarios montaron en medio de la calle una gigantesca gr¨²a que hab¨ªa sido empleada en la obra del estadio Santiago Bernab¨¦u. La idea de los promotores, de la empresa madrile?a Grupanxon, era transportar sobre los edificios de hasta 10 plantas una m¨¢quina de varias toneladas, una pilotadora, que se utiliza para clavar pilotes en el suelo con el fin de proporcionar soporte a los cimientos de las construcciones. La gr¨²a ya hab¨ªa sido conectada a la pilotadora por medio de cables y cadenas y la m¨¢quina iba a pasar por encima de los n¨²meros 23, 25 y 27 de la calle de Cavanilles. Sin embargo, el viento de hasta 70 kil¨®metros por hora puso en pausa estos planes. Un sensor de seguridad de la gr¨²a hab¨ªa bloqueado el aparato.

A primera hora de la tarde, decenas de vecinos coreaban consignas delante de la maquinaria como ¡°fuera la gr¨²a¡± o ¡°?por mi casa, no se pasa!¡±. Los vecinos llevan a?os enfrentados a los promotores, que compraron el solar interior en 2016, donde solo hab¨ªa vegetaci¨®n, con la idea de construir un parking subterr¨¢neo para residentes con cuatro plantas y 220 plazas. Su idea es satisfacer la fuerte demanda de espacio para aparcamiento.

Cuatro agentes municipales llegaron al lugar y pidieron las autorizaciones a los dos empresarios que promueven la obra. Estos mostraron un documento municipal. Un polic¨ªa les comunic¨® que estaban averiguando si era legal transportar una m¨¢quina por encima de un edificio habitado. El agente no pod¨ªa creer que una operaci¨®n as¨ª contara con permiso y as¨ª se lo dijo a los responsables de la obra:

¡ªLa persona del Ayuntamiento que ha firmado ese documento ha estado aqu¨ª hace un rato y no ha dado la cara. Ni me ha visto a m¨ª siquiera. Se ha ido. Ha dicho ¡®ah¨ª va mi madre, que d¨¦ la Polic¨ªa la cara¡¯¡ª, les dec¨ªa el agente a los promotores.

¡ª?Y qui¨¦n asume el coste de la gr¨²a de 100.000 euros aqu¨ª parada?¡ª, le respondi¨® uno de los empresarios.

¡ªYo soy polic¨ªa y estoy con un dilema, un problema grav¨ªsimo. Si digo que no, les perjudico a ustedes; si digo que s¨ª les perjudico a ellos.

En el documento aparec¨ªan los nombres de Virginia Torres Lirola, subdirectora general de Agentes de Movilidad en el ¨¢rea de Urbanismo, y de la directora general de gesti¨®n y vigilancia de la circulaci¨®n, Marta Alonso Anchuelo, tambi¨¦n en esa ¨¢rea de Gobierno. Seg¨²n una portavoz del delegado de Urbanismo y Movilidad, Borja Carabante, los empresarios tambi¨¦n hab¨ªan sido autorizados por la Agencia de Actividades.

Una abogada que representa a los vecinos, Yolanda Garc¨ªa, advirti¨® a los polic¨ªas de que la ley proh¨ªbe transportar carga por encima de las personas. Los agentes tomaron nota de la norma: el Real Decreto 836/2003, que regula el trabajo de las gr¨²as.

Tras horas de tensi¨®n, con decenas de vecinos apostados en la puerta del edificio, los polic¨ªas comunicaron a ambas partes que no iban a permitir el transporte. La concejala del PSOE Emilia Mart¨ªnez, que hizo de interlocutora, cuenta que el comisario del distrito Retiro les dijo que tras hablar con sus superiores y analizar los permisos decidi¨® dar el alto. ¡°Cre¨ªa que los responsables del Ayuntamiento que dieron la autorizaci¨®n no eran conscientes del riesgo. El documento dec¨ªa que ten¨ªan permiso para ¡®meter la pilotadora¡¯, pero no dec¨ªa c¨®mo. Hac¨ªan falta un plan de seguridad y evacuaci¨®n que no estaba¡±. Nacho Murgui, concejal de M¨¢s Madrid que tambi¨¦n habl¨® con los agentes, confirma esta versi¨®n.

Cuando ca¨ªa la noche, los promotores desengancharon la pilotadora y desmontaron la gr¨²a. Uno de los dos empresarios, Javier Torres, se quejaba de que el alquiler de la gr¨²a se paga por horas y dec¨ªa que reclamar¨ªan indemnizaci¨®n al Ayuntamiento. ¡°Al final es el ciudadano el que paga estas cosas¡±. Los vecinos celebraron la retirada. ¡°Esto ha sido una victoria¡±, dice uno, Miguel de Andr¨¦s. Sin embargo, temen que su guerra contra el proyecto de parking no ha acabado.

Escribe al autor a fpeinado@elpais.es o fernandopeinado@protonmail.com

Suscr¨ªbete aqu¨ª a nuestra newsletter diaria sobre Madrid.