La rep¨²blica rusa de Bahskiria despide a las v¨ªctimas de la colisi¨®n a¨¦rea

Miles de personas se han congregado hoy en Uf¨¢, la capital de Bahskiria, para asistir a los funerales por 30 de las v¨ªctimas de la colisi¨®n a¨¦rea registrada hace 11 d¨ªas en los cielos de Alemania entre un avi¨®n de pasajeros TU-154 y un Boeing-757 de carga.

Las calles de esta ciudad de los Urales han acogido a miles de personas que han rendido su ¨²ltimo tributo a las v¨ªctimas de la cat¨¢strofe, que caus¨® 71 muertos, de los que 52 eran estudiantes que iban a pasar unos d¨ªas en Espa?a.

"Quienquiera que haya sido el culpable de esta tragedia, el controlador a¨¦reo o la tripulaci¨®n, considero que todos somos culpables por no haber cuidado de nuestros ni?os", ha se?alado Sergu¨¦i Mir¨®nov, presidente del Consejo de la Federaci¨®n o Senado de Rusia.

Por su parte, el presidente de la peque?a rep¨²blica de Bashikiria, Murtaz¨¢ Raj¨ªmov, ha indicado que la cat¨¢strofe ocurrida en Alemania ha sido una tragedia no s¨®lo para esta rep¨²blica sino para toda la Federaci¨®n Rusa: "En los d¨ªas de la tragedia la amargura oscureci¨® los cielos de la rep¨²blica y no hay palabras para expresar el dolor".

Agrecimiento a Alemania

Raj¨ªmov ha agradecido a las autoridades alemanas, en especial al canciller, Gerhard Schr?der, la asistencia prestada en la recuperaci¨®n, identificaci¨®n y traslado a Bashkiria de los restos de las v¨ªctimas. "Esta cat¨¢strofe ha unido a nuestros pueblos. Compartimos vuestro dolor. Las causas del accidente deben ser esclarecidas", ha indicado el viceministro alem¨¢n de Exteriores, J¨¹rgen Chrobog.

Los restos de 28 ni?os han sido sepultados ya en el cementerio Yuzhnoye, en el mismo paseo donde el pasado d¨ªa 8 fueron enterrados 33 v¨ªctimas de la cat¨¢strofe ¨¢rea, mientras que los de otros dos fueron trasladados a otros camposantos en las afueras de la capital Bashkiria.

La colisi¨®n del T¨²polev-154 y el Boeing-757 de carga se produjo por una cadena de fallos t¨¦cnicos y errores humanos en tierra, especialmente en el control de vuelo, dirigido por la compa?¨ªa suiza Skyguard.

En un primer momento, los controladores suizos aseguraron que el piloto de la nave rusa hab¨ªa sido advertido oportunamente del peligro de colisi¨®n y que no hab¨ªa reaccionado con la celeridad necesaria al aviso. Sin embargo, durante la investigaci¨®n se estableci¨® que el aviso lleg¨® 44 segundos antes del choque y que el controlador, que estaba solo en la torre, orden¨® al piloto descender cuando el sistema anticolisi¨®n de la nave indicaba lo contrario.