Scotland Yard duda de la investigaci¨®n francesa sobre la muerte de Diana de Gales

La muerte de Lady Di centra otra vez la atenci¨®n de la prensa al revelarse hoy que la polic¨ªa brit¨¢nica tiene "serias dudas" sobre una de principales las pruebas aportadas por los investigadores franceses sobre la muerte de Diana de Gales y Dodi Al Fayed, el 31 de agosto de 1997 en Par¨ªs. En concreto, Scotland Yard duda de la autenticidad del an¨¢lisis de sangre que se realiz¨® al ch¨®fer del veh¨ªculo, Henri Paul, que dio positivo por alcoholemia pero que no estaba acompa?ado de un an¨¢lisis de ADN, seg¨²n publica The Times. Los investigadores concluyeron que el siniestro se debi¨® al estado de embriaguez de Paul.

En un amplio art¨ªculo publicado en portada, el peri¨®dico brit¨¢nico dice que, cuatro d¨ªas despu¨¦s de la apertura de la investigaci¨®n judicial en el Reino Unido sobre la muerte de Diana, la polic¨ªa est¨¢ muy preocupada por las pruebas forenses utilizadas en la pesquisa francesa. Diana, de 36 a?os, y Dodi, de 42, murieron junto al ch¨®fer Henri Paul cuando el autom¨®vil en el que viajaban choc¨® contra una columna en el puente Alma de Par¨ªs.

Bajo el titular de La polic¨ªa duda sobre la muerte de Diana, el diario afirma que pudo saber que las autoridades francesas no llevaron a cabo una prueba de ADN para probar que la muestra de sangre analizada pertenec¨ªa a Henri Paul, el ch¨®fer del Mercedes en el que la princesa viajaba junto a su amigo Dodi Al Fayed.

Mon¨®xido de carbono en la sangre

Esto, agrega The Times, amenaza la conclusi¨®n francesa de que la ex esposa del pr¨ªncipe Carlos muri¨® porque el ch¨®fer hab¨ªa consumido alcohol y perdi¨® el control del veh¨ªculo. La raz¨®n de esta preocupaci¨®n, agrega el peri¨®dico, es que la prueba contiene un alto nivel de mon¨®xido de carbono, tan alto que el conductor hubiera tenido dificultades incluso para caminar. El temor es que en el laboratorio se tomara una prueba equivocada. Preguntado por la autenticidad de la prueba sangu¨ªnea, el inspector de la Polic¨ªa francesa Jean Claude Mules, uno de los principales responsables de las investigaciones galas, se?ala que el an¨¢lisis no "conten¨ªa ning¨²n error" y que los agentes franceses no cometen "este tipo de fallos".

La investigaci¨®n francesa, que se cerr¨® en abril de 2002, concluy¨® que las causas principales del siniestro fueron el estado de ebriedad del conductor y la excesiva velocidad a la que circulaba el veh¨ªculo, que hu¨ªa de la persecuci¨®n de un grupo de fotogr¨¢fos. El pasado martes, el magistrado Michael Burgess pidi¨® a la Polic¨ªa de Londres que investigue en los pr¨®ximos meses las circunstancias de la muerte de Lady Di. El juez instructor del condado de Surrey, al sureste de Inglaterra, y encargado de los casos de la Familia Real anunci¨® su decisi¨®n de aplazar la investigaci¨®n judicial de ambas muertes un a?o, hasta que los agentes brit¨¢nicos aporten datos sobre el accidente.

Al justificar su decisi¨®n, el juez admiti¨® que hay especulaciones que apuntan a que la pareja no muri¨® como resultado de un accidente fortuito. Ese mismo d¨ªa, comenzaron en el Reino Unido dos nuevas investigaciones para esclarecer la muerte de la princesa, ambas a cargo del m¨¢ximo responsable de Scotland Yard, Sir John Stevens. La muerte de la princesa ha alimentado numerosas teor¨ªas, desde que el accidente fue resultado de una conspiraci¨®n para asesinarla hasta que Diana estaba embarazada.