AI denuncia que 800 vuelos secretos con presos de la CIA sobrevolaron Europa

A pesar de que Estados Unidos ha negado hoy punto por punto todas las acusaciones sobre los vuelos secretos, no cesan de surgir revelaciones sobre el espinoso asunto del traslado por parte de la CIA de presos a otros pa¨ªses de laxa legalidad para poder interrogarlos bajo tortura. Si ayer el semanario Der Spiegel publicaba que 437 vuelos de la CIA cruzaron cielo alem¨¢n, hoy la denuncia parte de Amnist¨ªa Internacional (AI), que habla de un total de 800 clandestinos en toda Europa. En Italia, la prensa asegura que 17 vuelos usaron seis aeropuertos del pa¨ªs.

Seg¨²n AI, seis aviones fletados por la Agencia Central de Inteligencia de EE UU (CIA) han sobrevolado en m¨¢s de 800 ocasiones el espacio a¨¦reo europeo con sospechosos de terrorismo abordo entre septiembre de 2001 y septiembre de 2005. En un comunicado divulgado en Londres, la organizaci¨®n pro derechos humanos asegura que esos aparatos han realizado 50 aterrizajes en el aeropuerto irland¨¦s de Shannon. AI fundamenta su denuncia en las relaciones de vuelos de seis aparatos fletados por esta agencia, a los que ha tenido acceso. Seg¨²n la Administraci¨®n Federal de Aviaci¨®n de EE UU, durante ese periodo "esos aviones aterrizaron en 50 ocasiones en el aer¨®dromo de Shannon y despegaron en 35 ocasiones, lo que sugiere que algunos de esos vuelos fueron mantenidos en secreto", asegura AI.

Aunque ese aeropuerto irland¨¦s es utilizado como parada de abastecimiento por el Ej¨¦rcito estadounidense, "ninguno de esos aviones era de transporte militar", prosigue el comunicado de Amnist¨ªa. El director de Programas Regionales de Amnist¨ªa, Claudio Cordone, ha indicado que "trasladar a detenidos a pa¨ªses donde pueden sufrir tortura y otro tipo de maltrato es un incumplimiento directo e indiscutible del derecho internacional, con o sin las llamadas garant¨ªas diplom¨¢ticas". Seg¨²n AI, entre los seis aviones figura un Boeing 737-7ET, con matr¨ªcula N313P y el de mayor tama?o de todos ellos. La aeronave, con 32 asientos, "es propiedad de Premier Executive Transport Services, una compa?¨ªa tapadera de la CIA", asegura la ONG, que a?ade que ese avi¨®n ha sido visto frecuentemente en bases militares de EE UU en el extranjero, entre ellas las de Afganist¨¢n.

M¨¢s detalles de los vuelos en Italia

Otro de los aviones es un Gulfstream V, con matr¨ªcula N379P y que ha hecho m¨¢s de 50 viajes al centro de detenci¨®n en la base militar estadounidense de Guant¨¢namo (Cuba), seg¨²n Amnist¨ªa, que indica que es conocido como El Expreso de la Bah¨ªa de Guant¨¢namo. Este aparato fue utilizado para trasladar a Ahmed Agiza y Mohammed al-Zari desde Suecia a Egipto. Adem¨¢s, seg¨²n AI, se utilizaron un Gulfstream III, con matr¨ªcula N829MG, y un Gulfstream IV, con matr¨ªcula N85VM. La organizaci¨®n asegura que el primero de ellos fue utilizado "para trasladar al ciudadano sirio-canadiense Maher Azar desde EE UU a Siria, donde estuvo detenido 13 meses sin cargos, periodo durante el que fue torturado".

El segundo traslad¨® a Abu Omar desde Alemania a Egipto tras su secuestro en Italia, tras lo que regres¨® y vol¨® hacia Shannon. La organizaci¨®n asegura que esa segunda aeronave tambi¨¦n visit¨® Afganist¨¢n, Marruecos, Dubai, Jordania, Italia, Jap¨®n, Suiza, Azerbaiy¨¢n y la Rep¨²blica Checa. La denuncia se produce horas despu¨¦s de que la secretaria de Estado de EE UU, Condoleezza Rice, asegurase, antes de partir en una gira europea, que su pa¨ªs "no utiliza el espacio a¨¦reo o los aeropuertos de ning¨²n pa¨ªs con el prop¨®sito de transportar a un detenido, si creemos que ¨¦ste ser¨¢ torturado". Rice ha se?alado, rotunda, que EE UU "no transporta ni ha transportado" a detenidos para interrogarlos mediante torturas, y que su pa¨ªs ha respetado "plenamente" la soberan¨ªa de otras naciones que cooperan con EE UU en la lucha contra el terrorismo.

Por otro lado, el diario Corriere della Sera asegura que la CIA realiz¨® al menos 17 vuelos secretos en territorio italiano utilizando un total de seis aeropuertos de este pa¨ªs desde 2002. El rotativo detalla los aeropuertos donde supuestamente aterrizaron los aviones y el tipo de aparato utilizado para estas operaciones. As¨ª, aterrizaron en el aeropuerto de G¨¦nova (noroeste), de Forli(noreste), de Oliva (Cerde?a), cuatro vuelos lo hicieron en Roma, nueve vuelos utilizaron el aeropuerto de Venecia (noreste) y uno lleg¨® al aeropuerto de Florencia (centro).