Una tremenda explosi¨®n inaugural da comienzo a las obras de ampliaci¨®n del Canal de Panam¨¢
La inauguraci¨®n coincide con los actos conmemorativos de los 30 a?os de la firma de los Tratados Torrijos-Carter, por los que se formaliz¨® el traspaso del Canal a la administraci¨®n paname?a
Las obras de ampliaci¨®n del Canal de Panam¨¢ han comenzado hoy, rodeadas de festejos y 15.000 kilos de dinamita. La construcci¨®n, que costar¨¢ m¨¢s de 5.000 millones de d¨®lares, consistir¨¢ en la creaci¨®n de una tercera v¨ªa marina que permitir¨¢ cruzar el Canal a los barcos m¨¢s grandes a partir de 2014.
La inauguraci¨®n ha coincidido de manera simb¨®lica con los actos conmemorativos de los 30 a?os de la firma de los Tratados Torrijos-Carter, por los que se formaliz¨® el traspaso del Canal a la administraci¨®n paname?a a partir del 31 de diciembre de 1999. El acto ha contado con la presencia del anciano ex presidente de Estados Unidos, Jimmy Carter, y el jefe de Estado de Panam¨¢, Mart¨ªn Torrijos, hijo del General Omar Torrijos, que firm¨® el tratado de traspaso el 7 de septiembre de 1977. Asimismo, han sido invitados el Secretario General de la Organizaci¨®n de Estados Americanos (OEA), Jos¨¦ Miguel Insulza, as¨ª como el presidente de Salvador, El¨ªas Saca, y el de Nicaragua, Daniel Ortega.
Torrijos ha agradecido la valent¨ªa hist¨®rica de Carter, que permiti¨® con el tratado, pese al coste pol¨ªtico que le supuso, que el Canal regresara a manos paname?as. "Vali¨® la pena las rebeld¨ªas estudiantiles y la vida de cada m¨¢rtir que luch¨® por este momento", ha sostenido Torrijos, seg¨²n citan los diarios paname?os.
El Canal de Panam¨¢, de 80 kil¨®metros, fue construido por Estados Unidos entre 1904 y 1914 y gestionado por el pa¨ªs norteamericano hasta su concesi¨®n a la Autoridad del Canal de Panam¨¢ y permite el paso al a?o de unos 14.000 barcos, lo que representa aproximadamente el 5% del comercio mundial.
La ampliaci¨®n del Canal se juzga necesaria para que el paso interoce¨¢nico no se quede obsoleto ante las nuevas necesidades de comercio mundial. La nueva v¨ªa permitir¨¢ a los barcos transportar 12.000 contenedores en lugar de los 5.000 actuales.
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