Entrevista con Toni Cajal

El director comercial de Girjet habla con nuestros lectores sobre la dif¨ªcil situaci¨®n en la que se encuentran los miembros de la tripulaci¨®n de la aerol¨ªnea catalana retenidos en Chad.

1xaviR07/11/2007 12:10:00

?Existe por parte de su compa?¨ªa una evaluaci¨®n de riesgos del vuelo (pa¨ªs, cliente, destino, objeto...) antes de decir "s¨ª" y ofrecer sus servicios a¨¦reos a un cliente? Gr¨¤cies.

Nuestro departamento de Seguridad eval¨²a todos estos riesgos, en los par¨¢metros de una compa?¨ªa a¨¦rea. De hecho, como ya ha quedado demostrado, Girjet ten¨ªa todos los permisos para operar el vuelo, incluyendo los de la Aviaci¨®n Civil del Chad, indicando el motivo del vuelo (el motivo que todos cre¨ªamos que era real, es decir, una evacuaci¨®n sanitaria.

2Andreu07/11/2007 12:14:11

?C¨®mo puede permitir el departamento de operaciones de una compa?¨ªa a¨¦rea que se env¨ªe un avi¨®n para realizar un servicio a un pa¨ªs no recomendado por el ministerio de AAEE y con la matr¨ªcula cubierta por una pegatina?

Primero, la matr¨ªcula del avi¨®n NUNCA se ha cubierto con una pegatina. Es una informaci¨®n falsa como muchas que se han publicado. Cualquiera puede dirigirse a Aviaci¨®n Civil Espa?ola, y comprobar que la matr¨ªcula del avi¨®n actualmente en Abeche, est¨¢ dentro de nuestra licencia de operador, y aprobada por la DGAC. En cuanto a las recomendaciones de Asuntos Exteriores, evidentemente no se refieren a vuelos de Ayuda humanitaria. De hecho, Air France tiene vuelo regular diario Par¨ªs-N'Djamena

3Carlos07/11/2007 12:17:18

El destino del avi¨®n era Francia. ?C¨®mo se justifica ante las autoridades francesas la llegada de 100 ni?os, que ha resultado ser un fraude por parte de la ONG?

El Gobierno franc¨¦s y el Gobierno del Chad, fueron enga?ados por una ONG, que, no lo olvidemos, estaba establecida legalmente en Francia. Si un pa¨ªs como Francia, con todos sus recursos, ha podido ser enga?ada por la ONG, c¨®mo no lo va a ser una peque?a compa?¨ªa charter espa?ola? Yo lo que preguntar¨ªa c¨®mo las autoridades francesas pueden justificar el fraude de una ONG francesa

4Griffon07/11/2007 12:22:23

?Ha recibido alg¨²n tipo de ayuda por parte del colectivo espa?ol de pilotos, ya sea COPAC o sindicatos, o simplemente palabras y buena voluntad como parece?

S¨ª, todos los colectivos como COPAC, SEPLA se han ofrecido a la compa?¨ªa y a las familias para lo que necesitamos, y de hecho est¨¢n participando activamente

5Mayte07/11/2007 12:25:27

?Qui¨¦n fue exactamente la persona que contacto directamente con la compa?¨ªa Girjet y explic¨® las causas para las que necesitaba el avi¨®n? ?Qu¨¦ causas di¨® para el alquiler del avi¨®n?

Fue el broker a¨¦reo CARGO LEASING, con sede en Luxemburgo y oficinas en Avignon. El motivo del vuelo era evacuaci¨®n sanitaria de ni?os del Chad para recibir tratamiento sanitarios en Francia

6Jorge Alvarez07/11/2007 12:26:54

?Hasta qu¨¦ punto una empresa de transportes no controla a qu¨¦ y para qu¨¦ env¨ªa sus aviones a otros pa¨ªses? ?C¨®mo puede ser que una empresa no conozco para que ofrece sus aviones?

Evidentemente conoc¨ªamos el motivo, aunque result¨® ser falso. Tambi¨¦n el Gobierno del Chad y el franc¨¦s fueron enga?ados. Como compa?¨ªa Charter, no tenemos medios para investigar a una ONG, empresa o compa?¨ªa francesa.

7Maria07/11/2007 12:34:02

Parec¨ªa que los pilotos iban a correr la misma suerte que las azafatas y de un d¨ªa para otro parece haberse complicado la situaci¨®n siendo acusados de falsificaci¨®n de la matricula del avi¨®n. ?Qu¨¦ hay de cierto en esto? ?Qu¨¦ ha ocurrido? ?C¨®mo lo explic¨¢is?

Evidentemente es falso lo de la matr¨ªcula falsificada. El B que iba a hacer el vuelo ten¨ªa un problema t¨¦cnico, y fue sustitu¨ªdo por otro avi¨®n (tenemos dos B). Este cambio de avi¨®n fue notificado a la Aviaci¨®n Civil del Chad. Parece que el abogado lo ha demostrado ya y el error fue de comunicaci¨®n y notificaci¨®n entre el Aeropuerto de Abeche y las autoridades de Aviaci¨®n Civil en Ndjamena. Cualquiera puede comprobar que la matr¨ªcula del avi¨®n actualmente en Abeche, est¨¢ aprobada por el Ministerio de Fomento y Aviaci¨®n Civil Espa?ola.

8Agente de Viajes Madrid07/11/2007 12:37:00

?Qu¨¦ est¨¢ haciendo su compa?¨ªa para ayudar a sus compa?eros apresados en Chad o a sus familias en Espa?a? y ?qu¨¦ hara por ellos una vez finalice esta "crisis"?

Evidentemente nunca nos hemos encontrado en un caso como este, por ello nos hemos puesto en manos de asesores y Ministerio de AAEE, ya que ellos son los profesionales que saben c¨®mo actuar en estos casos. Seguimos sus instrucciones y recomendaciones. En cuanto nuestros compa?eros lleguen hay que apoyarles y proporcionarles todo lo que necesiten para que vuelvan a su vida normal y olviden esta pesadilla.

9N¨²ria07/11/2007 12:39:47

?C¨®mo ve la situaci¨®n legal y el futuro de los miembros de la tripulaci¨®n de la aerol¨ªnea catalana?

No tenemos ninguna duda sobre la situaci¨®n legal de la compa?¨ªa y sobretodo de nuestros compa?eros. Son inocentes, as¨ª se ha demostrado con la documentaci¨®n que obra en poder del abogado y jueces del Chad. No cabe otra lectura. De hecho, ni el gobierno espa?ol, ni el franc¨¦s se hubieran comprometido con nuestra inocencia si no lo tuviesen totalmente claro.

10Sonia07/11/2007 12:42:00

?Por qu¨¦ las azafatas han podido marcharse y el auxiliar de vuelo no?

No existe ninguna raz¨®n l¨®gica. El argumento es que Daniel Gonz¨¢lez no hab¨ªa declarado cuando lleg¨® el presidente franc¨¦s, pero la pregunta es por qu¨¦ no declar¨® con el resto de auxiliares. Evidentemente fueron liberadas por raz¨®n de g¨¦nero. Pero est¨¢ claro que si no fuesen inocentes no hubisen sido liberadas. Y por extensi¨®n esta inocencia se deber¨ªa aplicar al resto de nuestros compa?eros

11Emilio07/11/2007 12:43:34

?Ten¨¦is previsto el retorno del avi¨®n o se lo quedar¨¢n las autoridades del pa¨ªs africano?

Ahora mismo todos nuestros esfuerzos y los del Gobierno est¨¢n dedicados a retornar a nuestros tres compa?eros. Una vez est¨¦n aqu¨ª con sus familias ya veremos que pasa con el avi¨®n. De todas maneras, no existe legislaci¨®n alguna que permita al Gobierno del Chad retener el avi¨®n.

12Amelie07/11/2007 12:45:47

Seg¨²n tengo entendido, el c¨®digo de avioci¨®n civil indica que, aunque en tierra es donde se piden los documentos, los menores de 12 u 8 a?os, deben ir acompa?ados de un adulto en el avi¨®n. ?C¨®mo es posible que el comandante pase por alto esto? Mi padre es piloto y siempre comprueba que todo est¨¦ en orden. Adem¨¢s, no eran dos ni?os, hablamos de 103. ?Fallo humano o desconocimiento del c¨®digo?

As¨ª, es, y as¨ª lo iba a hacer el comandante. Es decir, una vez llegase el avi¨®n a Abeche, nuestra tripulaci¨®n deb¨ªa recibir una lista de pasajeros, junto con todas las cartillas sanitarias de los ni?os. El problema es que los ni?os y la ONG, nunca llegaron al avi¨®n, por tanto nada se pudo comprobar.

13maria07/11/2007 12:48:11

?C¨®mo est¨¢ afectando esta situaci¨®n a vuestra imagen?

En cuanto a los c¨ªrculos profesionales (clientes, proveedores, c¨ªas a¨¦reas, etc.), todos nos han apoyado y tienen clara nuestra inocencia desde un principio. Al mismo tiempo, creemos que la opini¨®n p¨²blica tiene claro que nuestros compa?eros ni la compa?¨ªa somos traficantes de ni?os, ¨®rganos, o cualquier otra locura semejante....

14macaronesico07/11/2007 12:49:06

El pasado mes de abril, el Arca de Zoe lanz¨® su campa?a de evacuar 10.000 ni?os de Africa. ?Es la primera vez que GIRJET colabora con la ONG o han habido m¨¢s vuelos?

Era la primera vez. La cuesti¨®n es, si en Francia era de dominio p¨²blico esta operaci¨®n, y el Ejecutivo Franc¨¦s desconfiaba de ella, por qu¨¦ no la detuvo antes?

15Fontanars dels Alforins07/11/2007 12:51:20

?Qu¨¦ es lo que m¨¢s os preocupa si os condenan?

No contemplamos esa posibilidad. La compa?¨ªa, y sobre todo nuestros compa?eros son inocentes, y no cabe otro escenario que su liberaci¨®n inmediata. Y en todo caso, la tripulaci¨®n simplemente transporta, nunca negocia ni contrata los vuelos, por lo que cualquiera que conozca este mundo y analice la situaci¨®n, no tendr¨¢ ninguna duda de la inocencia de nuestros compa?eros

16olp07/11/2007 12:52:57

?Por qu¨¦ os hab¨¦is visto implicados con esta ONG? ?Es que no sab¨ªais nada sobre lo que quer¨ªan hacer?

Reiteramos que nosotros fuimos contratados por un intermediario a¨¦reo, no por la ONG, como es el procedimiento habitual. E insistimos en que fuimos contratados para una evacuaci¨®n sanitaria. Es decir, fuimos enga?ados, al igual que Francia, el Chad y las familias de los ni?os.

17piloto jubilado07/11/2007 12:54:39

?Tienen previsto, apoyo psicol¨®gico a los tripulantes, antes de volver a volar de nuevo?

Suponemos que su estado an¨ªmico, debido a la situaci¨®n extrema que est¨¢n pasando en el Chad, debe ser muy delicado. Evidentemente se ha planteado esa posibilidad. Se ha de poner todos recursos necesarios para que puedan volver a su vida normal

18A. O. Goriainoff07/11/2007 12:56:29

?Cree que el Gobierno espa?ol ha hecho lo suficiente para paliar la situaci¨®n?

Nos consta que el Ministerio de Asuntos Exteriores, est¨¢ trabajando a marchas forzadas para liberar lo antes posible a nuestros compa?eros, a pesar de no poder explicarlo todo, ya que podr¨ªa entorpercer la negociaci¨®n. Creemos que en breve podremos tener buenas noticias.

19Raquel Crespo07/11/2007 01:02:56

Sr Cajal: Mi apoyo a todas las personas que trabajan desinteresadamente por los derechos humanos. ?No cree que las personas retenidas en Chad han sido de alguna manera retenidas para conseguir varios objetivos y no s¨®lo pol¨ªticos? Gracias.

Realmente, a cualquier persona "normal" se le escapa toda esta situaci¨®n. Es mucho m¨¢s compleja de lo que aparenta, pero ahora mismo hay que ser muy prudentes esperar a que los diplom¨¢ticos espa?oles puedan traer a nuestros compa?eros, si es hoy mejor que ma?ana.

20ESTRELLA07/11/2007 01:10:58

?No cree que la responsable de todo es la empresa? Debe saber con que fines se les contratan ?o no?

Reitero lo que ya hemos repetido y ha quedado demostrado, que la compa?¨ªa hab¨ªa fletado un vuelo con el fin de una evacuaci¨®n sanitaria para tratar medicamente a estos ni?os en el Chad. Posteriomente se ha visto que esto era falso que TODOS, los gobiernos, familiares y la compa?¨ªa y su tipulaci¨®n han sido enga?ados. y evidentemente quien menos responsabilidad tiene es la tripulaci¨®n, simples asalariados que iban a hacer su trabajo, y adem¨¢s con mayor ilusi¨®n ya que cre¨ªan que iban a realizar un transporte humanitario.

21A¨¦reo07/11/2007 01:12:32

Entiendo que el B757 de Girjet sigue retenido en Abech¨¦ ?Qu¨¦ est¨¢ suponiendo esto para la compa?¨ªa? ?C¨®mo est¨¢n haciendo frente a los comrpomisos de vuelos que ten¨ªan con este avi¨®n?

Evidentemente es un perjuicio. Pero ahora mismo, no es el momento de analizarlo, s¨®lo hemos de pensar en que nuestros compa?eros vuelvan. Tambi¨¦n es cierto que tanto los clientes, como compa?¨ªas a¨¦reas se est¨¢n solidarizando con nosotros y ayud¨¢ndonos, ya que comprenden que la situaci¨®n es muy dif¨ªcil para todos.

22ram¨®n07/11/2007 01:12:56

?C¨®mo es posible que se env¨ªen tripulantes a zonas de alto riesgo?

Como ya hemos dicho, era una misi¨®n humanitaria.

23Cuesta07/11/2007 01:15:21

Buenos dias. ?Cree que despu¨¦s de este incidente sus pilotos y TCP?s aceptari¨¢n volar algun destino "ex¨®tico", como podria ser Ir¨¢n?

Ahora mismo, lo que menos nos importa es d¨®nde y c¨®mo volaremos a partir de ahora. Por respeto a nuestros compa?eros y a sus familias debemos poner todo nuestro empe?o en ayudar a nuestros compa?eros en el Chad con todos los medios a nuestro alcance.