Israel prueba un misil para interceptar ataques extranjeros
El Ministerio de Defensa asegura que se trata de examinar la propulsi¨®n de un proyectil que puede llevar una "carga no convencional"
Israel ha realizado hoy "con ¨¦xito" la prueba de un misil de largo alcance que puede llevar una "carga no convencional", seg¨²n ha anunciado el ministerio israel¨ª de Defensa. La prueba ha desatado las especulaciones de que Israel lleve a cabo un nuevo programa de armamento de largo alcance o un sistema de defensa antimisiles ante la amenaza iran¨ª.
Seg¨²n la radio militar, el misil que se ha probado hoy tiene capacidad para llevar una "carga no convencional", es decir nuclear o qu¨ªmica. Adem¨¢s, cita informes extranjeros que aseguran que Israel est¨¢ desarrollando un nuevo misil, el Jeric¨® III, un proyectil tierra-tierra de largo alcance. Israel, aunque nunca lo ha reconocido abiertamente, tiene capacidad nuclear. Se cree que sus misiles Jeric¨® I y Jeric¨® II pueden llevar cabezas nucleares.
Igualmente, sostiene que Israel est¨¢ llevando a cabo pruebas para mejorar su sistema antimisiles de corto y largo alcance con el objetivo de interceptar ataques con cohetes Katiusha, usados por la guerrilla libanesa de Hezbol¨¢, o un posible ataque de Ir¨¢n. El pasado lunes, el primer ministro israel¨ª, Ehud Olmert, dijo el lunes que su pa¨ªs echar¨ªa mano de "todas las opciones" para impedir que Ir¨¢n desarrolle un programa de armas nucleares.
Sin embargo, el Ministerio de Defensa ha emitido un comunicado en el que se?ala que "se ha llevado a cabo el lanzamiento de un misil para examinar la propulsi¨®n" del mismo. La prueba se ha realizado desde la base a¨¦rea de Palmahim, al sur de Tel Aviv.
Israel decidi¨® hace dos meses desarrollar un nuevo mecanismo de defensa, conocido como Iron Dome (C¨²pula de Hierro), para hacer frente a la amenaza de cohetes en poder de las milicias palestinas, que tienen en vilo a toda las comunidades alrededor de la franja de Gaza. Para ello destin¨® un presupuesto de m¨¢s de 800 millones de sh¨¦kels (unos 140 millones de euros), y se ha puesto de plazo el a?o 2009 para que el prototipo entre en servicio.
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