Brasil no descarta la hip¨®tesis del atentado en el avi¨®n de Air France

Despu¨¦s de haberse analizado los mensajes enviados por el A330-200 de Air France momentos antes de su ca¨ªda, el comandante de la Aeron¨¢utica Brasile?a, Carlos Camacho, director de Seguridad de Vuelo del Sindicato de Pilotos, ha asegurado este mi¨¦rcoles que "no es improbable" que el accidente se produjese por el estallido de una bomba a bordo.

Para Camacho, los terroristas conocen bien los aviones y "no tendr¨ªan la menor dificultad de esconder una bomba a bordo". Seg¨²n ¨¦l, los pilotos saben huir de las tormentas intensas. "Ning¨²n piloto se mete en una de esas situaciones", ha se?alado.

El comandante de la Aer¨¢utica afirma que es com¨²n que los pilotos utilicen el piloto autom¨¢tico la mayor parte del vuelo, desacopl¨¢ndolo s¨®lo en condiciones de mal tiempo. "Lo que puede dificultar esa condici¨®n es si el comandante pierde totalmente las condiciones para enfrentar esa situaci¨®n", afirma. Para ¨¦l, si el avi¨®n hubiese ca¨ªdo en tierra ser¨ªa m¨¢s f¨¢cil saber si explot¨® en pleno vuelo, gracias a la posici¨®n de los destrozos, pero "si el avi¨®n cae en el mar, el oc¨¦ano es din¨¢mico. Las corrientes mudan a cada momento de posici¨®n y sus partes se desparraman r¨¢pidamente", subraya.

De ah¨ª que sea dif¨ªcil poder saber, a no ser que se recupere la caja negra, si el avi¨®n de Air France se desintegr¨® en el aire, lo que explica que los pilotos no enviasen ni un solo mensaje, o fueron otras las causas del siniestro.

La hip¨®tesis de un posible atentado tom¨® fuerza desde que el pasado dia 27 de mayo otro avi¨®n de Air France en vuelo de Buenos Aires a Par¨ªs recibiese un aviso de bomba a bordo que result¨® ser una falsa alarma. Cada hora que pasa, un halo de misterio rodea a la tragedia del Airbus A330-200, sobre todo dadas las altas condiciones de seguridad del avi¨®n desaparecido y al no considerarse totalmente plausibles y contundentes ninguna de las explicaciones presentadas hasta el momento por los expertos de aviaci¨®n.