M¨¢s taxis legales en La Habana
Las autoridades reanudan el proceso de licencias de transporte privado de pasajeros en la capital cubana
Las licencias para el transporte privado de pasajeros en La Habana se han reanudado este viernes, tras un mes de pausa para tramitar el "exceso" de solicitudes registrado desde que el Gobierno cubano liberaliz¨® parcialmente este sector. El Gobierno de Ra¨²l Castro descongel¨® la concesi¨®n de permisos en diciembre pasado, pero en los ¨²ltimos meses hab¨ªa recibido "demasiadas solicitudes", por lo que la oficina tuvo que cerrar "temporalmente" para organizarse, seg¨²n fuentes de la Unidad Estatal de Tr¨¢fico de La Habana.
Seg¨²n cifras oficiales, s¨®lo en La Habana se han entregado 3.330 permisos en lo que va de a?o, una cifra cercana a las 3.486 licencias que exist¨ªan en el pa¨ªs antes de que el general Ra¨²l Castro pusiera en vigor la nueva medida.
Cuba acumula un d¨¦ficit de transporte desde la crisis econ¨®mica de los a?os noventa, cuando se aprob¨® el permiso a privados para operar con pasajeros o carga, pero en 1999 se suspendi¨® la entrega de nuevas licencias.
Numerosos veh¨ªculos de fabricaci¨®n estadounidense de los a?os 50 funcionan desde entonces como taxis -muchos ilegalmente-, que en el caso de La Habana son autom¨®viles denominados popularmente almendrones, mientras que en zonas rurales predominan las viejos camiones adaptados.
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